随着汽车逐渐进入中国普通家庭，并且近几年来实现了井喷式增长，但是带来的结果也是非常触目惊心的，尤其是随着道路上的车子越来越多，加上很多司机手艺又很差，所以导致目前很多地方开车，对于老司机来说，是非常操心的。而且大家在上路的时候，如何成为一个有技术、有修养的司机，成为很多人需要去“修炼”的功课。在我们看来，如果一个司机能够做到以下几点，其实就是一个合格的司机了，而在现在整个国内司机的驾驶水平下，能够成为合格的司机，其实就已经是老司机了！

1、预判性刹车

在我们的驾驶生涯中，有一个基本的观点就是，开车上路，不仅是技术的展示，而且也是和其他司机的心理交互，原因很简单，我们开车上路的时候，看到前方车辆的处境和周围环境，就要及时的站在那个司机的角度考虑一下，他会做出什么判断，我们就要根据对前车司机的行为预判，来决定我们在哪个时间点来刹车，这是一个很高阶的预判方式，掌握了预见性的刹车技巧，能够避免很多的紧急刹车，对车内乘员的冲击，以及避免发生一些事故！

2、快速超车不拖拉

我们都知道，车辆的加速能力有高有低，那么根据自己的车辆性能，以及对向车辆的距离，超越对象的车长，能够做出一个准确的超车动作，并且快速干净的超越前车，还不会对对向车辆和被超越车辆造成“惊吓”和恐慌，所以对于超车的实际把握，对距离的把控要求很高。

3、根据路况的不同，及时调整坐姿

很多朋友习惯于以一个姿势开车，但是对于真正有经验并且谨慎的司机来说，都会根据周遭环境的不同，调整坐姿，比如上了高速，就可以采用一个相对比较舒服的姿态驾驶，膝盖、腰腿、胳膊肘三个90度，既舒服有安全；但是到了一些比较狭窄的路况下，就要做起来，哪怕是抱着方向盘，也要尽可能的多看到一点车辆周围的环境，避免出现视觉盲区，所以对于真正有经验的司机来说，对坐姿的调整是动态的！

4、倒车入库精准，不给别人添麻烦

其实对于很多人来说，往前开都行，但是倒车对很多司机来说是一个考验，对于有经验的司机来说，不仅可以一把倒车入库，而且倒入之后，对于车辆两侧的距离把握的也能比较到位，两侧的车辆的人员出入以及其他物件的使用不受影响。

5、不闯黄灯

很多朋友喜欢压着黄灯最后一个冲过停止线，但是这个动作是相当危险的，尤其是停止线之前有斑马线，黄灯亮起的时候，一般情况下，斑马线的红灯开始倒计时，所以很多行人已经开始上道，如果抢黄灯过线，撞到提前进线的行人风险是很大的，所以对于真正有修养的老司机来说，看到绿灯倒计时或者闪烁的时候，就已经准备停车了！

6、任何时候，不忘观察后视镜

对于很多司机来说，只会在倒车、并线这样的环境下才会观察后视镜，但是其实对于很多老司机来说，在刹车之前，或者停车之前，会先看一眼后视镜，确定后面的车，没有跟前车太近，才会刹车或者停车，因为距离很近的情况下，如果不注意观察后车的距离，一脚刹车下去，很有可能就被追尾了！

7、适应不同车辆的能力

其实这对于很多司机来说，实在太难了，或者说对于大多数车主来说，只要能完全了解自己车辆在刹车、加速方面的能力和极限，就行了。因为作为汽车行业人员，我们可以在开上车几分钟之内，在于车辆在加速、刹车方面的基本性能，开起来就会更加的顺手，相反对于那些对车辆适应能力比较差的司机，不仅开起陌生的车，很不流畅，还会有事故风险。所以对于老司机们来说，对于车辆的适应性水平更高，让他们对于很多车都能从容驾控！

所以，如果大家在驾驶车辆的过程中，能够做到以上几点，基本上就是非常优秀的司机了，而且还是那种有修养、有技术的老司机，而不是那种在路上随意穿插、各种逆行的所谓老司机！