女司机就一定是“马路杀手”吗？

前几天澳门格兰披治F3大赛发生意外，17岁的德国女车手在葡京弯与另一车手相撞，失控飞出赛道。

据官方最新报道表示，该事故造成5人受伤均无生命危险。事故中17岁德国女车手索菲亚佛罗丝在巨大的冲击力作用下连车带人飞出赛道，目前已被送医，意识清醒。

小编看了下事故视频下方的网友评论，也是惊呆，几乎没人关心车手和观众伤亡情况，全是在抨击“女车手”的水平太低。

为女车手说话的网友也不少，基本都是在抨击键盘车侠们：脑子是个好东西，希望你也有。

从大家吐槽的评论中看得出，很多人对女司机普遍不看好。但如果这些键盘车侠们了解发生事故的这位名叫索菲亚佛罗丝的17岁女车手，就不敢吐槽她的车技了。

索菲亚从5岁就开始就参加了第一场赛事，2008年至2014年，通过Kart Sport参加了欧洲各项赛车比赛，在3个赛事系列中成为最年轻的车手，包括2008年SAKC锦标赛、2009年ADAC德国锦标赛和2010年欧洲锦标赛Easykart。

17岁的索菲亚佛罗丝凭借出色的表现成为本次澳门F3赛中唯一的女车手，近些年她也一直积极向女性推广赛车运动。我们也希望她可以尽快康复，早日向F1进发。

现在咱们说说，大家对女司机偏见的问题。现实生活中，少部分女司机确实常常一些匪夷所思低级失误发生事故。在很多人眼中，女司机就是“马路杀手”，反应慢、技术差、事故多。可为什么惹祸的总是女司机？男女司机究竟有何不同？

女司机确实比男司机更有“马路杀手”的一面。国外一直有研究表明，女司机在视觉、听觉、反应能力、距离判断、速度判断和感知能力上都有着先天的劣势。对于机械的操控能力来说，和男性也有一定差距。从学车的实际情况来看，男学员普遍比女学员学得快，接受能力也比女学员强。

从医学角度分析，女人的小脑结构与男人不同，所以从某种意义上来讲，这是先天性的。女人的平衡能力天生不如男人，判断能力也比男人差一些。说得直白一点，女人开车太过于感性，对全局的掌握能力偏弱。遇到突发状态，应急反应能力往往没有男性快，所以容易导致事故。

但女性在驾驶习惯方面的优点也不容忽视。首先，女性较男性更心细，驾驶准备工作也细致周密，且饮酒吸烟者较少，容易集中精力专注在驾车这件事上。此外，女司机系安全带比例明显高于男性。而且女司机的驾驶态度要比男性更好，酒驾、闯红灯、逆行、超速等违章比例比男司机低很多。其实，不遵守交通法规，恶劣的驾驶习惯，才是真正的马路杀手。

给女司机们的几点选车、用车建议

第一，选一款故障率低的车。毕竟很多女司机不懂车，遇到车出故障时，不能妥善解决，故障率低的车会省去很多麻烦。

第二，选视野开阔的车。一款视野好的车能让女司机更容易观察路况，为行车安全提供不少的帮助。

第三，尽量选紧凑级的车型。女司机对空间的需求不大，基本上都是作为家里的第二辆车，相对小的车型停车，走街串巷更方便。

第四，有备选车型后，建议去4S店试驾一下。感受一下方向盘的轻重，因为方向盘重的车对女司机来说是个噩梦，尤其是停车的时候估计会很吃力，相信女司机们都不希望自己的胳膊变成麒麟臂吧。当然也可以看看我们每次试车时的方向盘原地力矩测试。

第五，尽量选一款安全配置高的车。

第六，一定要按时保养。