老款月销不到500辆，全新一代路虎揽胜极光又有哪些优点和缺点？

2019年7月31日，全新一代路虎揽胜极光上市，共推出6款车型，售价为：35.58-50.58万元。如今路虎揽胜极光销量可谓一落万丈，截至今年7月份，路虎揽胜极光7个月的总销量仅有2963辆，7月当月仅售出498辆。

路虎的口碑下降，产品力不足，抓不住中国消费者的痛点等等都是导致路虎揽胜极光销量暴跌的重要原因。那么，刚刚上市的全新一代路虎揽胜极光在产品力上有所提升吗？能够拯救惨淡的销量吗？一起来看看全新一代路虎揽胜极光都有哪些优点和缺点。

优点一：外观炫酷

全新一代路虎揽胜极光的外观造型延续了第一代的设计元素，这是很聪明的，当年第一代路虎揽胜极光正是以爆棚的颜值获得了消费者的喜爱。在全新一代车型上，扁平化的设计被很好地体现在了车辆上，车头的大灯、格栅、和引擎盖为一个平面，冲击感很强。

缺点一：起步顿挫感强

全新一代路虎揽胜极光在动力上搭载了2.0T涡轮增压发动机并配有48V轻混系统，最大功率183kW，峰值扭矩365N·m，搭配9AT变速箱。这套系统最大的问题就在于48V轻混系统与发动机的匹配很差，在时速低于20km/h时，动力来源自电机，超过20km/h，发动机便会介入工作。实际体验下来，在每次等完红灯起步时，车速慢慢超过20km/h之后，会感到明显的发动机介入感，驾乘人员会感受到加速有一个突然的增强，非常影响舒适性。

缺点二：中控实体按键少

全新一代路虎揽胜极光的中控拥有三款大屏，分别为：全液晶仪表、中控屏和空调座椅触控屏。由于有了这三块屏幕，整车几乎没有实体按键，空调的开闭、座椅的功能等等都需要通过触控屏来实现，无法实现盲操作，驾驶员在行车途中就需要分神去看屏幕找按键，就存在很大安全隐患。

缺点三：后排空间小

全新一代路虎揽胜极光的后排空间是消费者最不满意的一点了，这也是导致极光销量暴跌最主要的原因之一。一款自诩为中型SUV的车型，其整车长宽高分别为：4371/1904/1649mm，轴距仅为2681mm。这样的空间表现，别说是中型SUV，就是在紧凑型SUV中，也没有任何优势。甚至有消费者吐槽：后排空间还没有高尔夫大。的确，一个175cm身高的乘客坐进后排，其腿部空间余量仅有不到一拳的距离，实在让人很不满意。

缺点四：中央地台凸起高

全新一代路虎揽胜极光不仅后排空间小，中央地台也是高高的突起。导致本就局促的后排空间根本不能再坐下第三位乘客，后排的中间也只能成为应急时临时坐人了。

缺点五：后备厢空间小

全新一代路虎揽胜极光的车尾非常短，这就使得车辆的后备厢空间很小。数据显示，后备厢的装载容积仅为472L，也大大局限了长途旅行行李物品的装载量。

缺点六：售价高

全新一代路虎揽胜极光的售价为：35.58-50.58万元，以路虎目前的品牌力来说，完全无法支撑如此高昂的售价。同样作为二线豪华品牌，凯迪拉克XT5起步价为32.97万，沃尔沃XC60算上终端优惠起步价已经到了30万，就连一线豪华品牌的奥迪Q5L的起步价算上优惠以后在32万左右。无论怎么比，全新一代路虎揽胜极光都毫无优势。