【懂车之道 每天车闻】我们来盘点一下2019年9月13日，汽车圈都发生了一些什么大事件。

汽车事件一：孚能获奔驰千亿电池订单

近日，戴姆勒集团对外宣布，集团已和孚能科技（Farasis Energy）正式达成协议，将向后者采购电动车所需的锂离子电池。此前孚能科技获得的千亿级别的动力电池订单来自戴姆勒的消息就此实锤。目前孚能科技正在德国东部建设工厂，未来将向奔驰提供动力电池，根据戴姆勒2025年电动化产品要占总销量15-25%比例来看，未来的供货量应该很大。

对于采购动力电池一事，戴姆勒CEO蔡澈此前表示，在花费数十亿欧元发展电动化业务和扩大全球电池网络之后，如今戴姆勒正在采取下一步行动：以200多亿欧元购买电池。“2022年，我们计划在梅赛德斯-奔驰汽车公司生产130款电动车型。此外，还有电动面包车、公共汽车和卡车。”

汽车事件二：福特计划2019年在欧洲推出8款电动车

据Techweb报道，在法兰克福车展期间，福特汽车宣布了面向欧洲市场的电动车战略。福特表示，今年将在欧洲地区发布8款电动车，并且预计在2022年底前，电动车的销量超过传统燃油车。另外，除了今年推出的8款电动车，福特计划到2024年在欧洲再推出9款电动车。

为了保障其电动化战略的实施，福特将在欧洲地区与六家的能源供应商建立合作，以向电动车车主提供家庭充电及清洁能源服务。

汽车事件三：本特勒/博世共同设计电动豪华车平台

日前，汽车零部件供应商本特勒、博世以及汽车品牌Automobili Pininfarina，共同研发了一款高性能电动豪华车平台。三家公司合力研发的新平台已经在2019法兰克福国际车展上正式亮相，Automobili Pininfarina旗下首款豪华型SUV将基于新平台进行生产。

电动车架构的成本一般在10亿欧元（约合人民币78亿元）左右，Automobili Pininfarina公司负责人Michael Pershke表示，就现阶段而言，几乎没有一家车企能够独立支撑这笔投资额，公司希望与博世、本特勒一起，建立一套“业内标准”，推出面向豪华车细分市场的第三方平台，预计新平台将于2020年实现工业化生产。

汽车事件四：大众发布全新电动SUV伪装图 

大众在2019法兰克福车展期间又公布了ID系列下一款量产车型的伪装预告图，新车预计是大众ID家族的首款量产紧凑型电动SUV，或命名为ID.4。据了解，新车有望在2020年初于北美亮相，未来将在德国Emden大众工厂投产，2020年底正式在欧洲市场销售，并在2021年全球范围销售。

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