【懂车之道 每天车闻】我们来盘点一下2020年8月26日，汽车圈都发生了一些什么大事件。

汽车事件一：劳斯莱斯汽车发布全新品牌标识设计

8月26日，劳斯莱斯汽车发布全新品牌标识设计，该品牌标识设计由设计公司Pentagram打造，将于今年9月起正式启用。

劳斯莱斯汽车首席执行官托斯顿·穆勒·乌特弗斯（Torsten Müller-Ötvös）表示：“随着劳斯莱斯汽车的数字化展现手法愈加丰富，我们以全新的品牌标识设计语言诠释劳斯莱斯汽车在全球奢侈品领域中的领先地位可谓恰逢其时，且至关重要。我们正前行于彰显劳斯莱斯汽车品牌现代化特质的精彩旅程，并从容应对产品矩阵、客群结构、生活方式和奢华圈层的演变趋势。”

汽车事件二：或在海南国产？保时捷中国回应：假的

近期有消息称，保时捷正在筹备国产，且可通过海南自贸区进行组装以享受免税政策。日前，保时捷中国内部人士回复表示，“这是假新闻，我们没收到任何相关信息。”

保时捷此时被传国产主要源于两点。首先，在2018年财报年会上，保时捷全球执行董事会主席奥博穆表示：“如果保时捷未来单一车型在中国年销超过10万辆，我们也会（对国产化）有所打算。”数据显示，保时捷2019年在华销量增长8%至8.7万辆，若2020年销量继续上涨，年销10万辆并非没有想象空间。

汽车事件三：大众决定继续迭代Passat

在中国乘用车市场中，只要一提起中型车，消费者肯定能在第一时间想到帕萨特、迈腾这两位“大众双雄”。然而你知道么，这两兄弟的海外原型车Passat差点被大众集团给“取缔”，还好在经历过长达一年多的讨论后，这家企业终于宣布未来会继续对Passat进行迭代。

早在2019年2月，就曾有海外媒体爆料称为了增加电动车产能，大众集团决定先把Passat转移到一些边缘工厂生产，后期有可能将这款车型停产。而大众集团CEO迪斯在此后的采访中，也曾暗示过这一信息，因为从海外销量表现看，与Passat同尺寸的Arteon（一汽-大众CC的原型车）更受欢迎。而在2020年芝加哥车展中，大众北美首席运营官Johan de Nysschen也表示Passat这款经典车型是有“寿命”的，也许这款车的后继车型将不会再使用传统内燃机。

汽车事件四：孚能科技：成为东风岚图H56项目供应商

8月25日晚，孚能科技（688567）发布公告，称子公司近日收到了东风汽车集团股份有限公司岚图汽车科技分公司的定点通知书，已被指定为东风岚图H56项目的动力电池供应商，承担其开发和未来供货的工作。

汽车事件五：捷豹路虎将继续生产V8发动机

日前，从海外媒体获悉，福特将在下个月关闭其布里真德制造工厂，捷豹路虎将接管AJ系列V8增压汽油发动机的生产。自去年夏天，福特宣布将关闭该工厂以来，关于发动机未来的走势一直未得到确认。对此，捷豹路虎表示，某些市场对V8发动机的需求旺盛。

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