钟观 | 冲向豪华车前场，捷豹路虎再次亮出自己的“獠牙”
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随着2019年上半年豪华品牌国内市场销量公布，豪华汽车品牌市场格局似乎也正在迎来新的机会。
今年上半年中国汽车销量比上年同期下降了12.4%，但豪华车品牌销量却呈现快速增长趋势，市场份额增至14.1%。
奔驰、宝马、奥迪常年占据着一线豪华品牌销量前三的位置，但德国“三驾马车”的排位却有了出人意料的变化，宝马跃居第一，奥迪落至第三。
与此同时，凯迪拉克、雷克萨斯、沃尔沃、捷豹路虎等二线豪华品牌加快追赶，开始不断发力寻求突破，产品形象也在逐步上升。
以捷豹路虎为例，继今年7月实现销量同比增长40%后，再次超额完成了月度销量目标，达到17%同比增长。
2019年9月4日，“智领山道，纵擎赛道——捷豹路虎中国和奇瑞捷豹路虎联合媒体日”在成都举行，活动现场有多款新车亮相，这一来自英国的豪华汽车品牌再次亮出自己的“獠牙”。
截至2021年底投放30款新车
在此次捷豹路虎联合媒体日现场，同样有着诸多重磅车型亮相。
其中最引人瞩目的当属新英伦运动轿车——全新捷豹XEL迎来全球首秀。作为捷豹品牌旗下重磅车型之一，捷豹XEL首次采用了“一车两款”的设计，推出优雅系列和运动系列两种车型，满足不同消费者的需求。
延续旧款跑车型流线身姿，捷豹XEL在细节方面进行了诸多变动。比如全新“豹锋眼”前大灯，不仅搭载流水式转向灯，而且尺寸更加纤细，同时前进气格栅面积也变得更大，气势十足。
优雅版与运动版在设计层面的区别主要在于全新的前、后保险杠和进气口设计。运动系列的进气口以飞机机翼为灵感特别设计，极具视觉冲击力；优雅系列车型则针对中国消费者喜好，车辆尾部特别设计了全新镀铬装饰条，更显精致时尚。
与全新捷豹XEL一同亮相的还有F-PACE赛旗版、F-PACE 300 SPORT运动版，以及20年款路虎揽胜运动版、路虎揽胜50周年SV典藏版和20年款路虎揽胜运动版SVR，后两款是捷豹路虎旗下豪华高性能子品牌SV专为中国市场推出的全新车型。
在活动现场，20年款捷豹F-PACE车型与20年款路虎揽胜运动版相继正式公布了全系售价。
捷豹路虎全球董事、捷豹路虎中国总裁及奇瑞捷豹路虎董事、捷豹路虎中国与奇瑞捷豹路虎联合市场销售与服务机构代理总裁潘庆表示，“到2021年底，捷豹路虎将有30款全新及改款产品投放中国市场，用产品攻势为这一全球最大汽车市场和消费者带来更为激动人心的体验与服务。”
产品投放节奏向来是汽车品牌的重中之重，今年宝马的风光无限，很大程度上便是得益于国产后的X3发力，以及当红花旦BMW 3系完成更新换代。
多款新车的上市以及高性能品牌SV旗下多款新车的引进，预示着捷豹路虎准备大干一场。
在经历“库存降压“、“由繁化简”、“由推到拉”的三重转变后，捷豹路虎在市场终端立竿见影的效果显现。凭借有序且稳定的产品投放，捷豹路虎无疑能够带给市场更大的想象空间。
差异化突围，捷豹路虎品牌升级
今年上半年豪车品牌整体销量逆势增长7.2%，整体销量超过140万辆。
过去一年时间，奔驰、宝马、奥迪基本完成主力车型的换代升级，有力的产品加上“高举低打”的竞争策略，下压合资品牌收割它们潜在消费者的同时，也降低了豪车品牌的准入门槛。
捷豹路虎在这一轮销量比拼中并未占据有利地位，今年上半年的二线豪车品牌增量比拼中，凯迪拉克以24.5%的销量增幅、12.27万辆的累积销量稳居豪华车品牌第二阵营头把交椅，雷克萨斯、沃尔沃分别以9.23万辆和7.04万辆排名第五、第六位，同比增幅分别高达30.7%和27%，捷豹路虎今年上半年的销量却同比下滑34.9%至5.19万辆。
捷豹路虎中国及奇瑞捷豹路虎联合市场销售与服务机构市场执行副总裁胡波，将自去年延续至今的销量受挫描述为“倒春寒”。
事实上，随着主力消费人群年轻化、销售端中产阶级消费理念变迁，格局固化的国内豪华车市场正在迎来新的机会。
“车市低迷，重塑品牌比一味追求销量更有意义。”捷豹路虎与奇瑞捷豹路虎联合市场销售与服务机构常务副总裁朱恒利说。
为了给中国消费者打造前所未有的赛道“豹”力体验，感受捷豹品牌特有的赛道基因和传承，捷豹将2019年定位为“捷豹赛道年”，围绕“一大市场活动、两大赛事、三款赛旗版车型”，为消费者提供全方位、多维度的体验。
截止8月中旬，“捷豹赛感嘉年华”系列活动已在73座城市成功落地超过100场活动。凭借“捷豹赛感无限弯道”、“捷豹赛感展厅体验季”及“捷豹赛感体验店”等城市中心动态体验营、快闪店的形式，引领了全国超过2.5万名捷豹车主及车迷充分感受“豹”力美学。
相比之下，路虎品牌则将目光放在了远方。以“全地形年”为主题，今年6月，路虎联合松赞文旅集团，推出了全新人文之旅——新滇藏线。接下来，2019年路虎“发现无止境”第七季将以“发现星级路线”为主题，带领消费者深入中国豪华自驾游全新至高点——新疆帕米尔高原。
与此同时，路虎的全地形科技魅力在繁华都市同样受用，今年以来，路虎在234个城市所举办的240余场“ATRS全地形驾探营”和“ATRS路虎全地形学院”活动，有超过8500名消费者在熟悉的生活场景中，切身感受到了路虎ATRS全地形科技的驾驭魅力。
钟述
作为豪华车市场的追赶者，长远来看，这其实也是捷豹路虎在市场大环境低迷时的一次积极突围。
正如奇瑞捷豹路虎常务副总裁陈雪峰所说：“未来，秉承客户至上理念，奇瑞捷豹路虎将不断创新产品形态，引领消费市场升级，为中国消费者打造超越期待的纯正英伦体验。”
车市低迷总有时，品牌传递出的文化内涵和底蕴却能在人们心中留下烙印。一旦以后具备购买能力，必然会选择“心之所向”。
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