钟观 | 历经挫折后，捷豹路虎准备刮起“中国风”！
本文字数：1930字
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当福特中国喊出“更福特、更中国”的口号仍言犹在耳，另一家来自大洋彼岸的汽车品牌也喊出了类似的声音，那就是捷豹路虎。
印象中，4月14日的捷豹路虎中国和奇瑞捷豹路虎联合媒体之夜是节奏最为紧凑、信息最为密集的一次发布会：发布“Destination Zero”企业愿景，正式公布Ingenium发动机家族的中文命名——“英杰力”、新一代路虎揽胜极光惊艳亮相......
发布会结束后，《钟叔驾道》记者努力地将“拉洋片”式的快节奏片段串联起来，寻找到那根主线：中国是无比重要的。
虽然这是捷豹路虎中国和奇瑞捷豹路虎联合媒体之夜，但留给“英国”的时间只有开场的十多分钟。当捷豹路虎全球首席执行官施韦德教授介绍完企业愿景——“为全球消费者创造更加高效和绿色的未来出行生活”的核心内容后，整场发布会基本都是在围绕着中国而展开。
已经搭好的舞台
2018年，捷豹路虎全球零售量为59.27万辆，同比下滑4.6%。其中，中国市场在捷豹路虎全球销量中的销量占比曾高达25%。然而，这一年，中国市场的数据却出现了同比21.6%的下滑，约为11.5万辆。
这些年，捷豹路虎经过了一番迅速的崛起与复兴，如今，它在中国市场遇到了新的麻烦。幸运的是，其对中国市场的重新度量已在进行中。
“两年以来，捷豹路虎将中国打造成了战略中心，本土研发力量在去年翻了一倍，未来将以中国为出口核心，服务全球。”捷豹路虎全球董事、捷豹路虎中国总裁潘庆在活动上如此表示。
这也是在捷豹路虎高层的表态中，首次将中国市场定位为“战略中心”，相比多数外资车企对于中国“战略重心”的定位，捷豹路虎显得更加彻底和决绝。
事实上，当几乎所有的豪华品牌仍将“中国化”的思路固定在产品的修修补补时，捷豹路虎早已决心将中国市场“中心”化。而捷豹路虎在中国所具有的全球前瞻性的数据与模式，被认为是未来捷豹路虎反哺全球市场的矿产区。
自提出 “双引擎 双创新”未来出行战略以来，捷豹路虎与在“中国合伙人”不断进行着强化本土创新力量的工作，在过去的两年间建立了本土研发团队，并聚焦智能互联、自动驾驶、未来电池等技术，深入研发；与此同时，捷豹路虎设计团队也在华扎根。
面向中国汽车市场环境，潘庆强调：“多年来，捷豹路虎在华发展已卓有成绩，但是我们也清楚地认识到，我们的根基还不够扎实。主动求变，夯实基础，稳定局面，是我们当前最重要的工作。我们在做的一切，不仅仅是为了把今天的事情做好，更是为了能够看到全球范围内，捷豹路虎在未来十年中，甚至更长远的成功。”
中国风
2003年，中国市场才迎来捷豹路虎，2005年，其在华销量仅占全球销量的1%；到了2012年，这一数字变成了两位数并在2017年达到14.6万辆的巅峰。
但自2018年下半年起，捷豹路虎就陷入了销量下滑的泥潭，连续数月下滑幅度超过40%。2018年，虽然中国汽车市场也出现了28年以来的首次负增长，但这并不能成为捷豹路虎销量下跌的客观理由，因为在华销量排名前十的豪华品牌中，只有捷豹路虎出现下滑。
“捷豹路虎的产品缺少中国化的属性和元素是一方面，另一方面是中国合作伙伴——奇瑞捷豹路虎没能发挥出最大的功效。”业内人士指出，“对于奇瑞捷豹路虎而言，在捷豹路虎的产品线本就不够丰富的情况下，依靠目前仅有的5款国产车型（路虎两款、捷豹三款）想要守住第二阵营领头羊的位置确实有些困难。”
毫无疑问，捷豹路虎准备刮一场声势浩大的“中国风”。这其中，第一个要解决的问题，便是让捷豹路虎在中国变得更加立体。
“Ingenium从最早出现的时候我就觉得拗口，这让我在面对这个捷豹路虎有史以来自主研发的最先进的发动机家族时，这个拗口的单词总是会打消我的兴趣。”一位媒体同行在“英杰力”这个中文名被公布时说到。
此外，捷豹路虎针对双品牌定位、客户体验、技术产品、体系管理等多个层面进行了重新梳理和布局。在双品牌定位上，潘庆表示将重新塑造捷豹，并让路虎回到应有的品牌高度。
据介绍，捷豹路虎将2019年定义为“捷豹赛道年”，让更多消费者体验到捷豹以“速度激情”著称的产品特色和品牌文化。对于路虎品牌的振兴，捷豹路虎将2019年设为“路虎品牌全地形年”，围绕路虎的全地形核心技术，让更多消费者体验路虎的全地形驾驶乐趣和技术实力。
产品方面，根据捷豹路虎规划，未来两年将推出9款新车。而最新的PTA豪华横置发动机平台上诞生的首款车型——全新一代路虎揽胜极光，将在奇瑞捷豹路虎常熟生产基地实现全球同步投产。
钟述
面对即将展开的新发展阶段，奇瑞捷豹路虎常务副总裁兼捷豹路虎中国和奇瑞捷豹路虎联合市场销售与服务机构代理常务副总裁陈雪峰先生表示：“以全球体系实力，融合本土化声音，持续创新产品形态，深化双品牌布局，不断引领消费市场的升级，奇瑞捷豹路虎愿为中国消费者打造超越期待的纯正英伦体验。”
豹奔虎跳。捷豹是这个星球上最具运动基因的豪华汽车品牌之一，而路虎则是这个星球上最具越野能力的品牌之一。二者天然不同却又天然相同，都具有独特且不可替代的产品与品牌调性。于是接下来我们可以畅想，曾经豪华车市场第二阵营的领头羊，在尝试刮起最猛烈的中国风时，会是怎样的局面？
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