德国当地时间9月10日,第68届法兰克福车展正式开幕。创办于1897年的法兰克福车展,第一届时的参展车辆只有8辆。发展到今天,作为世界五大车展中历史最悠久,举办规模最庞大的国际车展,也被赋予了“汽车奥运会”的美誉。
然而今年缺席的汽车厂商竟然多达22家,但值得关注的是,今年来到车展的中国企业数量可不少。数据统计,此次法兰克福车展中国的参展企业最多,达到了79家,当然其中大部分是零部件公司。
中国企业要是想发力,拦是拦不住的。中国自主高端品牌红旗带来了完全自主研发的超跑概念车——红旗S9,搭载了最新研发的V8T混动系统,最大功率超过1400匹马力,极速400km/h,0-100km/h加速1.9秒。当人们都在惊叹S9夸张的性能之时,在现场大屏幕上显示的图片却搞了笑,0-100km 1.9秒,有人开玩笑说,2秒从北京干到天津,这比火箭都快啊。
此外,S9将在全球范围内限量打造70台,2021年上市。我们终于要有自己的hypercar了,历史积淀最深的红旗在车企皆新能源的时候推出这样一台顶尖工业水平的超跑,果然有魄力。不知道到时候这款车有没有兴趣挑战一下纽北的最快圈速?
除此之外红旗首款全尺寸旗舰级纯电SUV--E115概念车发布,最大续航里程可达600公里,搭载L4级别自动驾驶技术,0-100公里/小时加速时间在4秒左右。从数据来看,又是一台走在技术前端的车型,红旗此前一直的默默无闻原来是在憋大招,想着一鸣惊人。真心希望在不断刷新世界对红旗认识的同时,厂家也能好好把握好品控,毕竟质量才是口碑的基础。
而在主场的德国宝马也不忍心风头被别人抢走,宝马4系概念车的亮相直接让车迷和媒体的下巴掉在了地上。宝马算是一个保守多年的车企了,发布会上,一款顶着史上最大双肾格栅的宝马4系概念车,从幕后驶了出来,这格栅大到什么程度?相声里有句对白形容它最恰当:上嘴唇挨着天,下嘴唇贴着地。看了这么多新车和改款车,直到看到这4系的概念车才明白什么叫颠覆性。
另外一款停产超过3年时间的车型也吸引了全球的目光,引发的话题讨论也是最多的,那就是全新路虎卫士。现代化的外观和内饰,放弃了越野车最重要的非承载式车身,很多人包括我们的编辑李杨在内都难以接受。还记得当初发布全新发现时,宣称硬派越野交给未来发布的卫士,然后等了三年多的卫士却也来了个承载式车身。官方表示卫士采用了路虎独创的整合式承载车身,强度比普通非承载式车身强十倍,比最先进的非承载式车身强三倍,听着好像很厉害的样子。
路虎卫士未来还将提供插电混合动力版本和纯电版本车型,曾经的硬派越野车大哥,不知道它自己如果有思想的话会不会五味杂陈。评论区里已经是严重的两极分化了,全新发现可以说是个不成功的改变,全新卫士能否传承70年卫士的经典,交给市场来说话吧。
市场才是硬道理~
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雪佛兰的这台SUV上,你能看到科迈罗和科尔维特的影子吗?
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