哈弗F7油耗测试，定位年轻化的它油耗怎样？

哈弗旗下H系列SUV卖得风生水起，H6长期占着国产SUV销冠宝座，哈弗当然不会仅仅满足于此。针对日渐年轻化的消费者群体，哈弗推出了定位更年轻的F系列，F7就是这个系列下的第二款车型，今天我们就来实测一下，定位更加年轻的它，油耗是不是也更经济？

出发测试之前，先检查胎压，四个轮子的胎压都达到2.4bar。

空调风量方面，则是统一22℃并控制2格出风量，外循环模式。

驾驶模式切换至经济模式。

然后在加油站用油枪慢挡加油至自动跳枪，哈弗F7加注的是92号汽油。

清零平均油耗、小计里程，开始测试！

测试油耗的路线还是选择广州大学城外环路7圈，每圈15公里，总测试里程约为105公里。大学城外环都是柏油路面，有16个红绿灯，限速60km/h，基本模拟了日常的驾驶路况。

大学城的限速为60km/h，在整个测试过程中，在保证不违章的前提下，我们会尽可能地提高速度行驶，采用日常驾驶的习惯，不空挡滑行，也不拖挡行驶，尽最大可能还原日常用车习惯。

哈弗F7在以60km/h匀速行驶时，发动机转速基本维持在1400转左右，较低的转速有助于提高燃油经济性，但实际表现如何还得看看实测结果。

 跑完7圈外环路，车辆仪表盘显示一共跑了103.1公里，车显平均油耗为8.1L/100km。

 然后我们回到同一个加油站，使用同一支油枪慢挡加油至自动跳枪。

加油机显示加了7.97L汽油，油费一共53.08元，我们来算一下它的实际油耗：哈弗F7表显行驶里程为103.1km，实际加油量为7.97L，于是用7.97÷103.1×100，算出来的平均油耗为7.7L/100km。

哈弗F7的这套1.5T+7DCT的动力总成在哈弗旗下车型广泛应用，该发动机应用了进、排气门可变正时系统、缸内直喷、电控泄压阀等有利于提升燃油效率的技术。只是1.6吨的整备质量，缺少启停系统，以及注重平顺性的变速箱换挡逻辑，使得哈弗F7最终油耗成绩定格在7.7L/100km，这个成绩不算亮眼，属于同级中等水平。