卡罗拉换代 一汽丰田跌幅创年内新高

因主力车型卡罗拉刚刚换代，销售的各个环节尚未完全铺开，一汽丰田本月跌幅创下年内新高。

据青橙汽车获悉，9月9日，乘联会发布8月综合销量排名快报，8月份国内狭义乘用车市场销量同比下滑9.9%至156.4万辆；1-8月累计销量同比下滑8.9%至1300.1万辆。尽管单月和累计的销量暂未止跌，但根据周度分析可知，8月呈现增长趋势，第四周市场零售企稳回暖，同比增长31%至日均10万台，也将8月1-3周的累计下滑21%拉回到个位数跌幅。但有些令人意外的是，本月，此前逐月攀升的一汽丰田掉落在厂商榜单前十开外，以同比下滑16.6%的跌幅较上月跌落6名。

在车市呈现回暖预兆的8月，一汽丰田猛踩一脚刹车的原因或许很好分析。据悉，一汽丰田旗下的主力车型卡罗拉刚于8月9日在国内换代上市，数据显示，8月，卡罗拉销量同比大幅下滑46.7%至1.69万辆，这或是致使一汽丰田销量下滑的主因之一。毕竟，在产品的新旧切换期，销量出现一定的波动是正常现象。 汽车分析师贾新光也向青橙汽车表示：“一般新车上市都有一个销量爬坡的阶段，企业的措施是先预热（概念展示-定型展示-下线活动-上市活动），配合广告宣传。待车型上市之后，还会搞活动宣传，到后期了才会降价优惠，所以才有了新车销量的逐步提升的过程。”

为进一步了解情况，青橙汽车也和一汽丰田汽车销售有限公司的公关主管孙逸傲取得了联系，对方告知：“实际上，全新卡罗拉的订单已经超过了预期，截止8月31日，全新卡罗拉的订单超过3.3万台，目标达成率为100.8%，而且订单量还在快速增长中。”

但不可置否的是，一汽丰田一直都很依赖卡罗拉这一单一车型。2017年，一汽丰田售出70.94万辆新车，其中，卡罗拉占总销量的48.63%，售出34.5万辆。2018年，一汽丰田销量为72.03万辆，其中，卡罗拉占总销量的52.29%，售出37.67万辆。今年1-8月，一汽丰田同比微增0.6%至47.35万辆，而卡罗拉同比下滑14.1%至21.89万辆，占总销量的46.23%。从一汽丰田整体的销量数据分析，卡罗拉一款车型的销量占据了一汽丰田总体销量的近一半份额，这款车型对于一汽丰田的重要程度不言自明。

当然，一汽丰田的主力车型除卡罗拉外，还有SUV车型荣放。在换代的前两月，8月，荣放销量为1.16万台，同比增长5.2%。孙逸傲称：“在一汽丰田的SUV阵营中，作为走量车型的RAV4荣放，现款车型现已基本完成清库，新款车型将于10月下旬上市。随着商品竞争力的大幅提升，我们有信心达成年度销量目标。”主力车型的接连换代势必会对一汽丰田总体的市场表现产生波动，但相对的，新产品的竞争力大幅提升，也有益于产品在车市白热化竞争中保持优势。