编辑:凌瑞鑫
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上周,我老憨为大家介绍了三款来自中国的“大家伙”,在本届成都车展上也还有很多这样的“硬货”,像是凯迪拉克的CT5和雷克萨斯的RX L等。但其实在这中间还夹杂着不少“小家伙”,它们或许被掩盖了光芒,但绝对不能被忽视,今天就跟着我老憨一起来发掘一下。
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第一款是来自东风雷诺的科雷缤,作为雷诺的全球战略车型,科雷缤的出现补足了雷诺的在华产品线,与科雷嘉和科雷傲一道组成了较为完善的SUV车系。科雷缤的设计在本届成都车展的众多SUV中绝对算是可圈可点,独特的家族化前脸甚至有一丝梅甘娜的神韵。雷诺一方面沿袭了法国出色的汽车设计,一方面又不像雪铁龙和标致那样不随大流,科雷缤无论从哪个角度看都十分顺心,尤其是它的尾灯是我的最爱,再加上丰富的配色,相信一定会成为当下年轻人追求个性和小众的不二选择。
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第二款车同样来自东风雷诺,是一台不折不扣的“小家伙”。此次东风雷诺打出了“燃电双雄”的口号,雷诺e诺便是其首款欧系都市纯电SUV。雷诺能在华推出新能源产品本身就十分令人震惊,这不但代表了雷诺对中国市场的重视,也体现了雷诺想进一步做大中国市场的决心。e诺是一款十分欧洲的车型,非常适合狭小的老城街道。它并没有完全采用雷诺的家族设计,分体式的大灯特立独行。e诺是一款典型的城市代步车,相比于271km左右的综合续驶里程,雷诺更希望在安全上下更大的功夫,这也是消费者愿意看到的。这款车拥有电池智能温控系统,能在高温时自动切断电源。100%的电线安全保护以及AS1L-D过充保护等级让你无惧充电时的安全隐患。电池碰撞保护是它的最后一道防线,能有效防止电池在受到撞击时发生起火和爆炸。作为一款不到7万的合资代步工具,雷诺e诺的出现相信会给国产品牌带来不小的压力。
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最后一款是来自东风悦达起亚的SP2c,或者我们应该叫它的另外一个名字——全新一代KX3。自从全新一代K3和新一代KX5推出之后,起亚也进入了新一轮产品周期。全新一代KX3源于起亚的SP概念车,其几乎和概念车如出一辙的设计也是它最大的亮点。相比于新一代KX5 ,全新的家族设计在全新一代KX3上显得更加张扬,也更符合年轻人的口味。粗犷的前脸、双色的车身以及饱满的尾部无不刺激着年轻人的眼球,那个以设计著称的起亚又回来了。目前起亚还没有透露更多有关于这款车的配置以及价格,但我知道主打性价比的起亚一定不会让我们失望的,未来国内的紧凑型SUV市场又将多一位强有力的竞争对手。
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以这三款车型为代表的法、韩等国汽车品牌的发力成了本次成都车展的一大亮点,这说明有更多的汽车品牌看好中国市场,也预示着中国汽车市场的未来竞争将更加激烈,但只要有实力谁都能在这里站稳脚跟。
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