老憨推车 | 谁才是最美中型车？

编辑：凌瑞鑫

中型车可谓是汽车市场的中流砥柱，但如果要说谁才是“最美中型车”，我想无论是“日系四杰“凯美瑞、雅阁、天籁、阿特兹，”德系三强“C级、3系、A4L还是“神车”帕萨特和迈腾都不敢说自己是最好看的。

因为在这个级别需要兼顾的年龄层最为广泛，纵使这一代的日系车集体年轻了不少，但要论个性还是欠了点火候。“最美中型车“注定是一款不那么大众但却又充满着个人魅力的车型，今天我老憨就来给大家推荐三款，看看它们在你心中谁最美。

1. 东风标致508L

这款车的原型最早亮相于去年的日内瓦车展，当时一经发布就以其全新的设计、无边框的车门和掀背式的尾门就被人称为“最美中型车“，同时也被不少国内的朋友理解为法系车的反扑。

然而当它的国产版在年底的广州车展上发布时，大家却惊奇的发现，此前的无边框车门和掀背式尾门都消失了，取而代之的是轴距加长了60mm，这虽然让它的美大打折扣，但要论设计这款508L依然有着它的独到之处。

“獠牙式”的头灯、轿跑般的车身以及“狮爪“样式的尾灯，这些夸张的设计让人一眼就能看出它是一台法系车，但与我们此前印象中的法系车相比它又”顺眼“了很多。

与此同时座舱内也不再是“反人类“的设计，取而代之的是运动感、科技感以及法式的豪华感。小巧的方向盘带有换挡拨片，全液晶的仪表盘支持夜视功能，中控台的钢琴按键充满了艺术气息，全自动泊车更是神乎其神，这样的内饰设计以及用车体验都是你在这个价位别的中型车上感受不到的。

2. 一汽-大众CC

但如果你在为体验不到全新508上的无边框车门和掀背式尾门而感到苦恼，那这款全新一代大众CC一定能满足你的需求。说来也巧它的原型Arteon亮相于前年的日内瓦车展，当时也被冠以“最美中型车“的名号。之后它继承了CC的衣钵来到国内，并且其设计元素被完整的保留了下来。

这款车最大的卖点就在它的外观，完全打破了大众“套娃式“的束缚，巨大的进气格栅与车灯完美的衔接在了一起，银色的“耳朵“充满了个性与运动的气息，厚重的车尾让它看起来一点都不轻浮，当然啦最亮眼的地方还要数它无边框的车门和掀背式的尾门，搭配上个性的配色十分拉风。

但与它惊艳的外观相比，这内饰着实让人提不起劲来，与迈腾几乎一模一样的设计让人完全没有驾驶它的欲望，与508L相比更是有着天壤之别，但好在它简洁易用很“大众“。

3. 阿尔法·罗密欧Giulia

如果说前两款车的美胜在内饰和外观，那这款车的美则是与生俱来的。100多年的历史早已让这个意大利汽车品牌与美融合在了一起。

Giulia作为阿尔法·罗密欧的全新车型，继承了其前辈们倒三角的进气格栅设计，优雅与个性并存。原汁原味的车身以及简约精悍的车尾都让它在一众加长版车型中独树一帜。

驾驶是意大利车的灵魂，内饰虽没有标致那样独特，但也不像大众那样朴素，只要有方向盘上这颗启动按钮就足够了。

巨大的换挡拨片可以提供8挡变速，2.0T的发动机最高能压榨出280匹的马力，这些动力都将通过一根碳纤维的传动轴传至后轮。如果你还嫌这不够，那四叶草版510匹马力的V6发动机绝对能满足你。

以上就是本期老憨为大家推荐的三款“最美中型车“，如果你注重个人的驾乘体验那508L的内饰一定会是你喜欢的类型，但如果你希望自己的车开出去更加拉风，那大众CC的外观回头率绝对更高，而如果你注重一台车的内涵以及操控上的体验，那阿尔法·罗密欧肯定不会让你失望，如果是你会怎么选呢？