你的名字我的姓氏？雪佛兰创界这次又玩出了新花样

在雪佛兰小型SUV创酷与中型SUV探界者这两款车型的名字中各取一字，组成“创界”。这个相当有趣的命名方式，早已暗示它的身份定位。

近段时间，不少新车都争先在成都车展期间进行发布和上市，争夺消费者的视线。但雪佛兰创界却有点“特立独行”，选择在上汽通用汽车广德研发试验中心“错峰”上市。这次创界共推出了五款车型，其官方指导价为13.99-17.99万元。而且在2019年12月31日之前购车的用户，还可以享受厂家给出的4000元置换补贴、2年保险大礼包等购车优惠政策。 

或许很多朋友并不知道，上汽通用汽车广德研发试验中心是目前亚洲最大的汽车性能试验场，平时并不会对外开放，堪称是汽车界的“秘境”。而且据说在900年前的南宋时期，这里更是“抗金名将”岳飞的跑马场。创界选择在这里上市，显然比到成都“凑热闹”显得更有意思。

作为一个百年汽车品牌，雪佛兰可谓拥有着相当丰富的产品布局，从不同级别的轿车到跑车，乃至SUV、皮卡均有涉足。但目前在国内市场上，雪佛兰的产品布局过去大多倾向于轿车，SUV产品方面只有雪佛兰创酷与雪佛兰探界者分别主攻小型SUV与中型SUV市场，在紧凑型SUV车型方面更是一直处于空白状态。而雪佛兰创界的到来正是为了填补这一市场空白，因此在命名方式上也显得相当有意思。 

更有意思的是，要知道雪佛兰创酷的英文命名“TrailBlazer”，而雪佛兰TrailBlazer的前身实际上是一款中型SUV，当年属于是雪佛兰开拓者的继任车型。由一款中型SUV“退化”为紧凑型SUV，这样的逆生长在汽车市场上并不多见，但实际上雪佛兰创界正上演了一幕“以退为进”。除了要担当起填补市场空白的重任以外，其实它还是拓展雪佛兰SUV产品布局的先锋。 

之前曾经有小道消息称，雪佛兰未来将引入中大型SUV——雪佛兰Traverse进行国产，而定位为中型SUV的雪佛兰开拓者也即将“复活”，使雪佛兰在SUV产品布局方面得以完善。或许会有网友认为国内的SUV市场份额早已被“瓜分殆尽”，但知行君却认为，实际上目前国内的SUV市场仍有许多能够继续深挖的空间，只要产品具备足够竞争力，什么时候推出都为时不晚。

虽说SUV仍是当今消费者们热衷选择的类别，但大多都是以“城市SUV”的属性示人，但雪佛兰创界作为一款颇具个性的SUV，工程师希望它能适应更多的用车场景。

因此，雪佛兰创界全系搭载了满足“国六B”排放标准的1.3T三缸发动机，最大马力165匹，最大扭矩240牛·米，根据不同配置车型分别匹配CVT与9AT变速箱。其中所匹配的CVT变速箱内部采用钢链结构，不仅传动效率要比普通的CVT变速箱更高，而且能够承受更大的扭矩。 

而匹配9AT变速箱的车型还搭载了智能电控适时四驱系统，只需0.2秒就能实现两驱/四驱切换，能快速精准分配扭矩，脱困能力要比两驱车型更高的同时也提高了在湿滑、冰雪路面行驶时的安全性。值得一提的是，创界的动力总成能够享受8年或16万公里的质保，这点要优于许多同级别车型。 

除此之外，雪佛兰创界的车身所采用高强度钢与超高强度钢比例高达70.3%，热成钢占比为6.9%，能够实现降低整车重量、提升车身刚性。全新优化的前后悬架、全框式副车架等硬件，具备良好的操控稳定性与抗侧倾能力。同时车身还具备了19°的接近角和24°的离去角。 

由此可见，尽管雪佛兰创界在通过性、越野能力方面虽然并未达到硬派SUV的级别，但也具备了一定的越野功底，在性能方面比不少同级别竞争车型更为出色。

随着社会主力消费群体趋向年轻化，在国内SUV市场上也出现了不少针对年轻消费群体打造的，充满个性的SUV车型。当然雪佛兰创界也不例外，但在“体现个性”这件事情上，知行君认为雪佛兰创界做到了脱颖而出。 

首先在外观造型上，雪佛兰创界采用了全新一代家族设计语言，而且分体式大灯这种造型也是首次出现在雪佛兰家族车型上。最特别的是，它根据不同配置车型分别推出Redline尚·红与RS车型，配备两种外观套件，这样的做法在同级别车型当中较为少见。 

其中RS版车型在车身涂装方面，还分别提供了火山红+黑、冰原白+黑、海崖灰+黑、极夜黑+红，共4种不同的双色搭配，进一步彰显个性。 

而在内饰方面，雪佛兰创界采用了家族经典的飞翼式双座舱设计，并且以黑色为主色调，但Redline尚·红与RS两者不同版本的车型，在内饰上也有细微的差别。其中RS车型的内饰在空调出风口等位置采用了红色饰条，中控台与座椅均带有红色缝线，并且在仪表盘以及挡把的位置带有红色的RS徽标，这样的“红+黑”搭配，能够进一步激发驾驶者的驾驶欲望。

而Redline尚·红版车型在内饰配色方面多采用钢琴漆面黑色饰条搭配镀铬饰条，就连缝线也是黑色的。要是站在成本角度去看，两种外观设计以及内饰用料的方案，无疑会增加了不少的成本，由此不难看出雪佛兰对创界这款车的确颇为用心。 

如今，“智能互联”配置已成为主打年轻消费群体车型的“标配”，雪佛兰创界搭载了全新一代MyLink+智能车载互联系统，能支持Apple CarPlay、百度CarLife及蓝牙三种车机互联方式，另外还可以安装导航、影音娱乐、资讯等多个类别的热门车载APP，支持OTA升级，满足年轻人对智能互联的追求。此外，创界还能享受每年100G的“OnStar安吉星车联应用流量终身免费”服务，并且覆盖所有车联应用，彻底免除流量困扰。 

而在安全配置方面，雪佛兰创界全系标配全新一代安吉星智能车联系统，当中包括碰撞自动求助、紧急救援协助、道路导航、远程操控、和车况检测等7大类20多项服务。还配有10项智能安全功能，包括自适应远光辅助、前方碰撞预警、车道保持辅助、侧盲区报警等配置，保障出行安全。

目前，雪佛兰创界已正式上市，不少网友都认为“这价格贵了”，但知行君却认为这个价格属于是：情理之中，意料之外。

首先，该车型的产品力实际上并不弱，而且用料成本也摆在那里，其售价也是符合情理的，处于同级别车型的主流水平。在动力方面，目前上汽通用全新一代的Ecotec 1.3T三缸发动机已陆续搭载在多款车型上，从车主反馈的信息看来，其实际性能表现都要比很多其他品牌的三缸发动机要优秀，也完全不逊于传统四缸发动机的表现。

尽管当前汽车市场仍处于“寒冬”之中，但雪佛兰创界却并没有选择打“价格牌”拉低门槛以低价格来吸引消费者眼球，这倒是让知行君感到有些意外。因此对于雪佛兰创界来说，在国内的SUV市场上充满了未知的挑战。但所谓“是金子总会发光”，再凭借着自身的实力，相信雪佛兰创界将能取得良好的市场反应。