高速收费迎重大调整！部分车型降费，你受益了吗？

2019年，关于交通出行方面的大事，可谓不少。先是国五升国六，后又来ECT全面普及……每一件，都跟广大车主密切相关。

这不，从9月1日起，新高速公路收费标准正式开始实施。上次的标准发布，还是在16年前的2003年。那么这次的新标准，修订了哪些方面，会有哪些车受益，一起来看看！

2003版标准收费车型分为两大类：客车和货车。新标准对车辆类别体系重新划分，增加“专项作业车”大类，自此开始，全部收费车辆按客车、货车和专项作业车三个大类分别进行具体分类。

2003版标准中，客车按照车辆核定座位数进行分类，新标准修订为按照注册登记的车辆类型和核定载人数分类。车辆类型是第一分类指标，核定载人数是第二分类指标。

1类和2类客车分类界限值由核定载人数7人修订为9人。

换句话说，新标准将核载8人和9人客车由原2类客车降为1类客车，参考下图：

2003版标准中，货车按照车辆额定载质量进行分类，新标准中按照总轴数、车长和最大允许总质量进行车型分类。

新标准将车长和最大允许总质量作为第二指标，对两轴车辆进行细分。1类和2类货车分类界限值确定为车长小于6米且最大允许总质量4.5吨。

六轴以上货车属于超限运输车辆，且轴数变化范围大，不宜规定具体分类。新标准明确规定根据车辆总轴数按照超限运输车辆执行。

专项作业车指装置有专用设备或器具，在设计和制造上用于工程专项（包括卫生医疗）作业的汽车。考虑该类车一般都在六轴以下，统一按六轴车辆分类。

新标准实施后哪些车将受益呢？主要这三类：

1）货车。以往，货车跑相同的一段高速公路，载重情况下的费用会明显高于空载时。新标准下，只要车型确定，空载、满载收费完全一样。

2）8-9座客车。由原2类客车降为1类客车，这意味着8-9座车今后的通行费将会减少。假如某条收费公路1类车0.5元/km，2类车0.8元/km，一辆8或9座客车行驶100km，新标准下，收费减少30元。

3）摩托车。新标准对于摩托车上高速的费用也是做出明确指示，从9月1日起，摩托车也将按照一类车进行收费。换句话说，摩托车也将能上高速，但具体执行细节还需由《道交法》及地方性通行管理政策决定。

最后，准备出行的朋友注意啦，今年中秋节小型客车通行要收费哦！