成都车展 | 合并后的长城展台，看点是真的不少

长城印象

说起长城品牌，我们脑海当中的第一印象应该就是旗下的哈弗，毕竟作为神车的哈弗H6常年霸占着销量王者的宝座，知名度自然不言而喻。

来到今年的成都车展，我竟然意外的没找到大大的哈弗Logo，但还好展台前醒目的F7身影告诉我不要怀疑自己，这就是哈弗。那到底是什么样的改变能让我产生如此错觉，我们接着往下看。

城会玩，展台化身“新四化体验乐园”

原来还有这种玩法，今年车展的展台由长城旗下哈弗、欧拉、长城皮卡联合打造，基于“新四化”理念（清洁化、智能化、网联化、共享化）创建了一个“长城汽车新四化体验乐园”。

通俗的来讲就是这个联合展台主要向大家展示了旗下面向未来的重磅车型。这种沉浸式的体验也能够更好的感受长城汽车的“新四化”蜕变。值得一提的是，因为消费群体的年轻化，长城汽车也是希望通过这种推陈出新的形式来博得年轻消费者的欢心。

重磅新品是除展台外的另一大看点

展台够新能让人眼前一亮，但是里边有没有“料”才是能真正吸引到消费者的。这一点我清楚，长城比我更清楚。联合展台由哈弗、欧拉、长城皮卡共同打造，而三者也分别推出了旗下的重磅车型，无一缺席。

作为当仁不让的老大，H6自然首当其冲。在哈弗H6即将突破300万辆大关的历史性时刻，全新哈弗H6铂金版也正式上市。新车售价10.4万-13.6万元，在设计细节、科技配置和智能网联等方面进行全面升级，这样的改变也预示着H6又将开启下一轮神话。

除H6之外，针对年轻群体青春个性、追逐潮流等特点打造的哈弗H4 Pro也在本届成都车展亮相。果不其然，作为年轻人的我第一眼就被它所吸引，因为它车头独特的配色点缀实在太过于吸引眼球。而且搭配12.3寸全液晶数字仪表、智能全景天窗、Hi－Life智能网联系统等“高能”装备，以及具有竞争力的10.89万元预售价，年轻人怎能不心动。

作为年轻化以及新系列的代表，F系集合旗下哈弗F7、哈弗F5、哈弗F7x集体登台，全方位呈现哈弗品牌车型的科技魅力。其中，哈弗F7 2020款首次亮相，其智能科技配置全面升级，智能化方面不仅做的更好，而且又新增了L2级自动驾驶系统和“AI智能”辅助系统。另外其F7x车型不但在外观方面更加具有运动化的特征，而且也号称“14万价位唯一搭载L2级自动驾驶技术的轿跑SUV”，竞争力可想而知。

致力于打造“新一代电动小车”的欧拉品牌，也在不断为满足年轻消费群体喜好推出精品车型。R1自然是旗下的明星车型，一经亮相它呆萌的造型和不错的质感就吸引了不少朋友的关注。本次车展出现的欧拉R1青春版也再次主打年轻潮流，大空间与智能功能配置，也为这款小车平添几分新潮与趣味。而作为专为网约车出行市场打造的欧拉iQ出行版，集智能网联和续航优势于一身，也算是为出行市场带来了另一种新选择。

作为中国首个全球化皮卡品牌，长城皮卡的全新品牌——长城炮也在本届成都车展上市，售价12.68万-15.98万元。作为国产品牌来说，长城炮乘用皮卡的发布可谓是赚足了眼球和话题度。高配置是长城炮的一大特色，也是它有别于传统意义上皮卡最有力的证明。乘用皮卡搭载2.0T汽油国六发动机，匹配来自采埃孚的8AT自动变速器。该车配备全LED大灯组、新一代智能网联系统、博世9.3版本ESP、ACC自适应巡航、AEB主动刹车系统等多项智能化的配置，国内喜欢皮卡式生活的车迷们又多了一个性价比极高的新选择。此外，长城炮商用皮卡也同期亮相，可以选择汽、柴油版车型，货箱长短以及两驱、四驱等不同的配置。

最后

可以看出，在“新四化”这一全新的理念下，长城汽车确实紧跟时代浪潮并且还在不断地努力，争取变革。由此带来的影响也可以从它旗下的新品看出端倪，每一款产品都在力求创新，在科技化配置方面尤为重视，这样的发展方向也为汽车市场加快产业转型绘出了一个可以参考的范本，值得借鉴。