9月5日,第二十二届成都车展开幕,中外主流车企纷纷借此推出新款车型,迎接第四季度传统销售旺季的到来。
当日,汽车股迎来集体飘红,超过30家主要上市车企股价实现上浮,其中吉利汽车、长城汽车、广汽集团(H股)等涨幅超过3%。截至9月6日本周收盘,汽车K线统计在册的50家主流车企中,43家股价有所上扬,平均股价涨幅为3.95%。9月6日下午,央行宣布,为支持实体经济发展,降低社会融资实际成本,决定于2019年9月16日全面下调金融机构存款准备金率0.5个百分点(不含财务公司、金融租赁公司和汽车金融公司)。此次降准释放长期资金约9000亿元,其中全面降准释放资金约8000亿元,定向降准释放资金约1000亿元。
此外,为加大对小微、民营企业的支持力度,再额外对仅在省级行政区域内经营的城市商业银行定向下调存款准备金率1个百分点,于10月15日和11月15日分两次实施到位,每次下调0.5个百分点。
光大证券研究所首席银行业分析师王一峰表示,“无论是全面降准和定向降准,都会释放流动性,释放的流动性将会降低银行体系的负债成本,这在未来会通过LPR(贷款市场报价利率)报价显现出来,从而最终传导到实体经济。”
交通银行首席金融分析师鄂永健表示,“这一方面说明逆周期调节力度正在加大,另一方面也延续了定向调控、降准滴灌的思路,旨在促进解决结构性问题。”
在多重利好消息影响下,汽车业最后一季度也许将迎来“今年最好的时候”。
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