让驾驶更简单高效，真实道路体验福特C-V2X技术
【有车以后 体验】"福特计划于明年上半年推出基于蜂窝车联网技术（C-V2X）的部分预商用功能，希望藉此深入了解中国车主对于C-V2X技术应用的真实使用反馈，积极探索商业化模式，从而最终为消费者带来更智能、更便捷、更安全的驾乘体验。"这是福特中国在9月6日刚刚宣布的信息。2019年9月7日，世界物联网博览会在江苏无锡召开，福特中国也借此机会率先向媒体展示了自己在C-V2X方面的情况，包括现阶段的成果，未来规划等等。那什么是C-V2X？它的作用是什么？福特在C-V2X方面又带来怎样的展示呢？下面，编辑就带你提前了解一下。
什么是C-V2X
C-V2X意为Cellular Vehicle-to-Everything（蜂窝车联），也就是车辆通过车联网技术对其它任何物体的连接。简单来说就是，配备C-V2X的车辆可以与其它车辆、信号灯、交通标识、骑行者和行人的通讯设备实现互联互通，帮助城市打造安全畅通的出行网络，能够使驾驶者准确及时地获取前方道路信息状况，提升车辆在视线盲区的感知力，从而降低碰撞风险，改善道路拥堵。
既然C-V2X是车辆与任何物体的连接，那主要包括哪些方面呢？目前C-V2X主要包括三大部分，即V2I（Vehicle To Infrastructure）车与基础设施之间的连接，包括交通信号灯、指示牌、路障等信息；V2V（Vehicle To Vehicle）车与车之间的连接；V2N（Vehicle To Network）车与互联网的连接，这也可以说是目前应用最广泛的一种连接。
福特在C-V2X上的本土化之路
2018年，福特首次在江苏无锡的公开道路进行了C-V2X技术验证，今年七月，开始路测试和验证V2I预商用功能的可靠性。截止目前，测试车辆在无锡已累计进行了超过2000小时的密集道路实测。同时今年的测试会更侧重本土化和用户体验的提升，旨在提供更符合中国消费者驾驶习惯的功能优化，带来更友好、更智能的用户体验。
福特C-V2X有哪些成果
福特目前在V2I（Vehicle To Infrastructure）即车与基础设施之间的连接方面，已经取得了一定成果，并且可以实现多项功能，包括交通信号灯识别、绿波车速引导、闯红灯预警、绿灯起步提醒、车辆转向意图识别等5部分。
交通信号灯识别功能可以显示车辆前方的交通信号灯状态和剩余时间。在此基础上，系统会在绿灯亮起时提前3秒发出提示音，以提示驾驶者准备起步。
闯红灯预警功能同样在上述功能基础上实现，系统会结合自身车速、位置等信息做出判断，通过屏幕演示和语音更准确地推送预警信息，避免闯红灯风险。
而绿波车速引导功能，可通过SYNC+车机屏幕显示，并语音提醒驾驶者在条件允许的情况下按照推荐速度区间行驶可直接通过前方的两个连续路口，减少等待红灯时间，既节省油耗又提升整体交通效率。
根据福特C-V2X技术预商用计划，福特将把基于C-V2X技术开发的部分车辆及道路基础设施互联（V2I）功能，与福特现有的最新SYNC+系统深度集成，并于2020年上半年通过OTA升级推送给试用车主。届时，他们可驾驶搭载 SYNC+系统的福特车型在江苏无锡特定公开道路上率先体验V2I功能，为出行带来便利、轻松和高效。
在V2V（Vehicle To Vehicle）即车与车的连接方面，福特目前也能实现两项主要功能，即前方紧急刹车提示和右侧路口来车预警。两项功能同样是基于车辆之间的通信，当车辆接收到前方车辆紧急刹的信息时，如果两车距离小于一定范围，后车会及时发出“前方紧急刹车”的警告。
而右侧路口来车预警也是相同的原理，如果车辆接收到右侧路口有其它车辆汇入，同时距离过近的信息，系统也会发出警告。不过目前这两项功能的商用化还需要一些时间。
而在V2N（Vehicle To Network）也就是车与互联网的连接方面，虽说是应用最广泛的一种连接，但由于目前情况过于复杂，福特在此方面只对行人过路口的场景进行了测试。基于城市监控系统与车辆之间的通信，当车辆经过路口时，如果道路监控系统监测到有行人或障碍物经过路口，车辆在一定距离内会对驾驶者发出警告。但目前此项功能有很大局限性，只能在有监控系统的路口才能实现，未来此项功能会依托于车辆与行人或骑行者携带的移动通信设备之间的通信而实现，以覆盖各个路段下的安全行驶。
福特C-V2X未来发展规划
除了上面说的到2020年上半年，福特中国将推出部分C-V2X预商用功能外，福特在全球也正在加速C-V2X技术的测试与商业化。到2019年底，林肯和福特品牌新车型在国内实现100%车辆联网。另外，福特中国将于2021年量产配备C-V2X技术的车型，比美国早一年。
总 结
其实不只是福特，全球各大主流汽车厂商包括奥迪、通用以及一些自主品牌等等都在C-V2X的方向上不断探索着，目前也都取得了一定的成果。可以说中国在C-V2X方面是走在世界前列的，而且工信部已批准无锡市成立全国首个车联网先导区，通过不断丰富车联网应用场景，积极开展相关行业标准和政策探索，整合行业内各方协同合作，为车联网技术在全国范围内规模应用奠定基础，为包括福特在内的各企业提供开放道路测试的软硬件条件，加快C-V2X的商用化发展速度，让驾驶变得更简单、轻松。
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