到底值不值这个价？沃尔沃XC60和GLC、XT5如何选？

最近豪华车市场最受瞩目的车型，莫过于沃尔沃全新一代XC60，售价公布后，网友们基本上一片唱衰，什么作死价格、3天打八折的言论层出不穷。所以今天咱们选两个对手和它比一比，看看XC60到底值不值这个价。

这次选的竞争对手分别是豪华中型SUV市场最火车型之一的奔驰GLC，以及二线豪华品牌代表车型凯迪拉克XT5。售价方面，三车指导价接近，XC60和GLC都没有优惠，而XT5有，所以实际落地价格，XT5应该最低，大家仅供参考。

从外观来说，三台车都算不错；XC60也换上了全新家族化前脸，比如标志性的雷神之锤日间行车灯，挺有气势的；GLC就不说了，马路上很常见，算是中规中矩，很耐看的类型；XT5相对来说较个性，比如竖直造型的日间行车灯真是不太多见。总体来说，这三台车颜值都不会让人失望。

内饰方面，XC60也是家族化设计，十分简约，挺有北欧范；CLC则相对来说更加奢华一些，比较张扬；XT5相对来说感觉一般，没有前两台车那么有特色。

空间方面，XT5的参数最为突出。而在实际空间表现上，比如大家比较在意的后排腿部空间，XT5支持座椅前后调节后靠背角度调节，并且地板纯平，是最为宽大和舒适的，这一点比XC60和GLC要出色一些，当然XC60和GLC也很不错，只不过XT5确实更胜一筹。

动力方面，三台车都采用了2.0T涡轮增压发动机，只不过XC60和XT5都是高功率版本，而GLC则是低功率版本。所以在动力表现方面，CLC表现稍逊，其他两位对手更出色一些。当然低功率意味着低油耗，GLC这个环节扳回一城。

实际驾驶体验，XC60的动力确实挺充沛的，8AT变速箱的换挡速度不算拔尖，不过平顺性不错，整体调校符合其自身定位；而GLC的表现也是可圈可点，虽然参数不如对手，不过开起来并不觉得肉，9AT变速箱也不错，可以给好评；虽然25T版本的XT5还没有用上通用9AT，不过与XC60一样都是采用了爱信8AT，整体的调校风格也和XC60比较相似。总体而言，三台车的驾驶感受都是比较出色的。

驱动形式上，XC60和GLC都是四驱，而XT5是前驱，这是比较大的差异。XC60的底盘表现让人觉得有惊喜，舒适性提升较大，悬架将路面颠簸过滤的比较彻底；GLC则更加均衡，有点轿车的感觉，舒适和运动兼顾的比较出色，更有驾驶乐趣；而XT5的调校风格和XC60比较接近，更加注重舒适性。所以整体来看，GLC较均衡，而XC60和XT5更加舒适。 

从配置上看，三台车并没有谁具有明显的优势，比如XC60和GLC都没有倒车影像，（但是肯定可以加钱选装），甚至还没有无钥匙启动；而XT5还是卤素大灯，XC60和GLC都是LED大灯；所以配置环节，就看大家具体的使用需求了，这里没有列举的配置，有些也是可以选装的。

平心而论，这三台车配置都不算特别出彩，比如倒车影像、无钥匙启动这种很平民的配置个别车都有缺失，真有点说不过去。

XC60：这个价格绝对不算是作死，目前看XC60还是很有竞争力的，虽然还没法和BBA的销量比肩，不过冲击二线豪华品牌中型SUV市场还是有潜力的，而且这次换代提升不小，喜欢的小伙伴可以考虑入手。

GLC：目前GLC的地位很稳固，不过Q5换代已经不远，改成x3将要国产，所以GLC压力还是很大的，从目前来看，GLC还是这个级别里面很出色的选手，毕竟奔驰的车标就是别的车标无法比拟的，加上本身产品力也不错，热销也是必然。

XT5：XT5是现在凯迪拉克最热销的车型，在二线豪华品牌车型里算是混的不错的，但是目前凯迪拉克所有车型都靠大量终端优惠维持，普遍比其他车型要便宜一些，这也是凯迪拉克家族目前的状态，靠价格取胜。

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