2019年成都车展在昨天正式开幕,这也是近些年来大家公认的最冷清的一届成都车展。今年的成都车展启用了全新展馆,由于展馆面积过大,从还没进入展馆开始,一股了无人烟的气息就迎面扑来。进入到展馆内部,曾经的热闹气息也已经不再,就连上市的新车也比往届少了不少。不过就算是这样,这一次的成都车展依然有几款让人特别关注的新车,下面就让车神探为大家盘点一下。
长城炮从发布到下线再到此次成都车展的上市,其关注度一直都比较高,本次成都车展上,长城炮正式上市,其官方零售价为12.68万元起。长城炮作为皮卡的重点之作,它的推出,无疑将引领下一场皮卡革命,打造中国特色的皮卡文化。
目前,长城皮卡已提出“1-2-3”战略,即:保持国内、出口销量第一;2020年,实现年销突破20万;2025年,全球累计销量突破300万。随着长城炮的推出,长城皮卡将与国际主流皮卡品牌同场竞技,继而改写全球皮卡市场的竞争格局,最终达成“世界前三皮卡品牌”的愿景。所以长城炮此次在成都车展上正式上市,引来不少关注,长城炮是否能够成功,也多少影响着整个皮卡行业是否能够成为未来车市主流。
吉利博越自上市以来受到不少用户信赖,博越更是吉利汽车的主力车型,此次博越PRO在成都车展上正式上市也引来不少关注。在车展上,吉利汽车宣布博越PRO的官方指导价为9.88-15.68万元,一共有6款车型选择,现在买车可以享受到5000元购置税补贴。
除此之外,吉利汽车还公布了2020款博越的售价,除了比老款车型减少了4款配置之外,它的正式售价也相比老款车型下调了10000元,官方指导价为8.88-11.98万元。可以说新款博越+博越PRO的组合未来竞争力更强了。
东风雷诺已经很久没有发布新车了,这一次成都车展上,东风雷诺终于有了新作品,所以多少也吸引了一些目光。而且此次成都车展上,东风雷诺带来的还是它旗下的首款纯电动车型东风雷诺e诺。
雷诺e诺可以说是国内合资品牌推出的首款纯电动小型SUV,主打经济性和便利性。它共有5款车型,补贴后售价为6.18万元到7.18万元。雷诺e诺搭载26.8kWh三元锂电池,电池系统能量密度142Wh/kg,电池包采用风冷方式降温(有助于减轻整车重量)。整车NEDC综合工况下续航为271公里,由于车身重量非常轻,因此综合工况电耗也低至10.8kWh/100km。
马自达近今年已经开始明显走下坡路,但马自达依然坚持着自己的情怀,凭借着超高的颜值和创驰蓝天技术,其车型的关注度一直都非常高,但由于价格虚高,旗下车型销量并不好,甚至可以用差来形容。此次成都车展上,长安马自达带了旗下全新重磅车型,全新马自达昂克塞拉,关注的人同样不少。
全新昂克塞拉的预售价为12.59-17.89万元,比现款车型略高。外观上,新款昂克塞拉依然有着不错的颜值。动力方面将继续搭载“SKYACTIV-G”创驰蓝天高压缩比汽油直喷发动机,1.5L或2.0L两种动力。
不过让人意外的是,全新昂克塞拉将采用前麦弗逊式独立悬架和后扭力梁式独立悬架的组合方案。如此明显的减配行为,恐怕又将从成为众矢之的。
虽然本次的成都车展热度相比往届并不算高,但以上几款车型仍然有着不错的关注度,并且在车市不景气的情况下,毕竟卖车才是正事,所以后面几天仍然有可能引来一波小高潮。