2019成都车展观展指南|最值得看的料都在这里了

My车轱辘 2019-09-05 20:59:45

一年一度的成都国际车展已经开幕。本届车展时间为9月5日~14日，作为我国西部地区最重磅的车展，车企们自然不会错过这次推出新车的机会。9月5日是媒体日，为了给各位消费者带来更清晰的参展信息，轱辘哥为大家列举了每个展馆比较值得一看的新车。

1号馆

1号馆中的亮点就有很多，据目前已知的信息，至少有5款车型首发亮相，4款新车上市。其中全新马自达3、威朗、长安CS75 PLUS、雪佛兰Menlo较为重磅。

从去年年底曝光官图开始，马自达3就成为消费者特别关注的车型之一。原本在今年上海车展亮相的它，在中国区首次正式亮相的机会留给了成都车展。马自达3 昂克赛拉已经5年没有进行过换代，作为长安马自达2019年最为重要的车型，全新一代马自达3在外观和内饰上均采用了全新的家族化设计语言，想必会给消费者带来很大的惊喜。

从近日官图曝光开始，新款威朗就已经广受关注，并终于在本次成都车展正式上市。新款威朗融入了最新的家族化设计语言，造型相比现款车型更加时尚精致，有点小号“君越”的意思。动力方面换装1.0T和1.3T两款发动机，并满足国六b排放标准。

CS75 PLUS看似是长安CS75的换代车型，其实是一款全新车型。CS75 PLUS凭借着出色的外观设计，CS75 PLUS赢得了不少关注的目光，而且它还有运动版和普通版两种外观套件可选。新车搭载1.5T和2.0T两款发动机，它们的最大功率分别为131kW和171kW，最大扭矩分别为265N·m和360N·m，分别匹配来自爱信的6AT和8AT变速箱。看起来长安CS75 PLUS诚意满满，如果价格上也能符合大家的预期，新车未来有望会有不错的销量表现。

面对纯电动市场，上汽通用目前只推出了别克VELITE 5/6。而在本次成都车展，雪佛兰推出纯电动车Menlo。在外观上，新车与别克VELITE 6会有些相似，不过Menlo更倾向于FNR-X概念车。在欧洲市场，雪佛兰卖得最火的纯电动车是Bolt，其383km的续航能力甚至能与Model 3平起平坐。由于种种原因，Bolt无缘国内市场，但基于这款车打造的Bolt EUA，却和Menlo有不少相似之处。或许，雪佛兰Menlo就是Bolt的SUV车型在国内的试水之作。

2号馆

2号馆为上汽大众、斯柯达以及自主品牌，从新车的角度来看，2号馆不算多，只有领克05、名爵eHS和江淮A432等。

领克05定位紧凑型轿跑SUV，并基于CMA架构打造而来。作为领克品牌旗下的一款全新车型，领克05延续了领克的家族式设计，搭配个性的点缀配色以及溜背造型，彰显时尚之余也显得动感十足。论设计，领克05无疑是成功的，无论是前脸还是车尾，它都极具辨识度和吸引力。

名爵eHS基于名爵HS研发，定位为纯电紧凑型SUV。从官方公布的信息来看，新车的外观与燃油版类似，在动力上搭载一台1.5T发动机和电机组成的混合动力系统，其中电机最大功率90千瓦，发动机最大功率为119千瓦，匹配10速EDU变速箱，百公里综合油耗为1.3L。

江淮A432是一款与江淮大众共线生产的全新轿车，并由江淮意大利设计中心和国内造型研究院联合设计，A432只是这款车的代号。从官方曝光的预告图来看，其凶悍的前脸和溜背设计带来了非常动感的气息。据悉，新车未来将会提供一键启动、电子手刹、AUTOHOLD、语音控制、定速巡航等功能，满足当下消费者的用车需求。

3号馆

3号馆中，亮相的新车虽然少，但是依然款款重磅。广汽丰田在这次成都车展推出一款全新紧凑型电动车——iA5。据悉，iA5基于广汽新能源Aion S打造，整车的设计非常简洁，前脸中网采用封闭式设计，熏黑的尾灯增强了设计感。

在这个日系车企包围的展馆中，宝骏却抢足了风头，一下子上市了两款车型，分别是全新轿车宝骏RM-5和全新MPV 宝骏RC-6。宝骏RC-6是一款集轿车的外形与SUV性能于一体的新时代跨界车型，在外观上沿袭了宝骏“星际几何”的家族设计语言，前脸采用了和RS-5类似的大尺寸进气中网，在视觉上很有冲击力。宝骏RM-5基于“R平台”打造，提供“2+3”、“2+2+2”和“2+3+2”座位布局，更能满足不同家庭的多场景出行需求。

SWM斯威G05此前已经开启预售，预售价为8.88万元~11.88万元，定位为中大型SUV，并在成都车展正式上市。整车在外观上沿袭了SWM斯威G01的设计元素，不过与SWM斯威G01相比，SWM斯威G05使用了更多的锋利线条，视觉效果上更有气势。

4号馆

4号馆只有WEY、北京现代、北汽集团、雷克萨斯、奔驰五家车企，不过在新车方面一点也不比其他展馆少。其中奔驰展台有奔驰GLS、奔驰EQC、奔驰G级限量版等新车首发亮相，以及全新一代奔驰B级上市。其中，全新一代奔驰B级基于MFA架构打造，采用了奔驰全新的家族化设计语言。内饰也进行了全新设计，大量钢琴烤漆材质的应用，更加突出了内饰的豪华感。

WEY展台最大的亮点应该是WEY VV7家族，包含了WEY VV7、WEY VV7 PHEV、WEY VV7 GT、WEY VV7 GT PHEV。新车除了外观有细微调整之外，配置也会有大幅升级。据悉，新款VV7在智能、豪华感和安全性三方面进行40项配置升级，包括自适应激光大灯、智能泊车系统、AI智能面部识别、12.3寸触屏等，显得诚意十足。

雷克萨斯RX/RX L在今年深港澳车展迎来首秀，并在成都车展正式上市。新款RX采用了雷克萨斯最新的设计语言，其标志性的纺锤形格栅尺寸更大，而内部也调整为黑色蜂窝状样式，视觉整体感更强。而RX L与其它加长车型不同，加长的部分并不体现在轴距尺寸，而是放在了车尾部分，RX L较RX车型的长度增加了110mm。新车外观部分与RX基本一致。据消息称，雷克萨斯只推出搭载3.5L混动系统的RX 450 hL版本，不过对于成功人士来讲，这也是一个不错的七座新选择。

北汽新能源EU7在成都车展上市，新车比EU5的定位更高。在外观上，北汽新能源EU7基于北汽绅宝智道打造，并采用封闭式格栅设计，前包围两侧的C型LED日间行车灯与EU5相似，辨识度很高。此外，新车前后都采用了全新的“BEIJING”LOGO。动力方面，EU7搭载一台最大功率160kW的永磁同步电机，百公里耗电量为14.8kWh，NEDC工况续航里程为451km。

5号馆

5号馆以广汽集团品牌居多。在本次成都车展，广汽新能源Aion LX迎来正式上市。作为Aion家族的第二款产品，以及首款SUV车型，Aion LX与Aion S一样，均基于广汽新能源专属电动平台开发。新车搭载最大功率135千瓦的驱动电机，NEDC工况续航将超过600km。实际上，Aion LX与合创品牌（广汽蔚来）的首款概念车型有很大关系，无论是造型还是定位都较为相似，几乎可将两者视作同胞兄弟车型。

广汽本田前几日刚刚公布了旗下全新紧凑型SUV的命名——皓影，其车身尺寸与东风本田CR-V相当。新车可选装的BLACK EDITION套件让新车造型更加个性，熏黑前照灯、亮黑色外后视镜和车门亮黑饰件、B柱和C柱亮黑饰件、车窗亮黑饰件以及黑色轮毂的搭配营造出十分运动的氛围。动力上新车搭载1.5T发动机，预计与“兄弟车型”一样，最大功率为142kW。从其申报信息可知，皓影的百公里最低油耗达到6.6L。

领界EV已经上市，而成都车展是领界EV上市后的首秀展台。作为福特在华投产的首款纯电动车型，以及“福特中国2.0”计划发布以来落地的首款新能源产品，领界EV的重要性不言而喻。为了凸显与燃油版车型的不同，领界EV在细节上进行了很多的调整，例如前格栅以及雾灯处等。动力方面，新车的NEDC续航为360km，在快充装下，电量从30%到80%只要33min。

捷途X95早在今年6月份下线，作为捷途最新的旗舰SUV，捷途X95在本次成都车展正式上市。外观上新车延续了家族设计，尺寸较大的六边形进气格栅，内部是比较密集的点阵式设计，辨识度很高；新车前大灯组轮廓锋利，呈多边形造型，设计感十足。

6号馆

6号馆散发着人民币的气息，也是很多观众朋友抢先拍照的首选展馆。在这个展馆中，各种纯电动车型、豪华车的限定版可以说是层出不穷。

玛莎拉蒂在本次车展亮相三款限定车型，分别是总裁尊贵蓝限定版、Ghibli金刚黑限定版和Levante尊贵蓝限定版。三款限定版车型会增加独特的配置，并采用全新运动座椅和双拼色内饰，车内的限定铭牌则凸显限定版车型的独特身份。

总裁尊贵蓝限量版

Ghibli金刚黑全球限量版

Levante尊贵蓝全球限量版

在这次成都车展，保时捷首款纯电动跑车Taycan亮相。其实从1900年的Lohner Porsche开始，在经历并联混合动力技术的发展阶段以及800V技术的实践后，保时捷迈出了纯电出行的关键一步。

同样，路特斯也推出首款纯电超跑Evija，新车售价为170万英镑起，预计在2020年交付。Evija定位为顶级超跑，百公里加速为3s，限量生产130辆，中国区仅匹配5辆。据官方介绍，Evija拥有世界上最强大的电动动力总成系统，目标续航里程400公里；新车同时拥有世界上最快的充电电池，18分钟便可完全充满。

10号馆

10号馆为造车新势力的区域。在这里，你可能会看到造车新势力在互联网等科技技术的卓越表现，不过并没有推出太多的新车，只有爱驰U5量产版开启预售。

从亮相开始，爱驰就被网友吐槽，这次在成都车展拿出爱驰U5的量产版车型来和大家见面。相对来说，爱驰U5的设计更加具有科技感些，极简与科技风拿捏得更好。就轱辘哥个人看来，爱驰U5还是很养眼的。车内的大屏是新车的最强看点，各种配置和新功能大大增加爱驰U5的可玩性。新车的尺寸为4680×1880×1680mm，轴距为2800mm。动力方面，爱驰U5的综合续航里程为460km。

11号馆

11号馆几乎被东风集团所占领。在这个展馆中，雷诺e诺迎来上市，全新一代起亚KX3、起亚K3 PHEV等新车迎来首发亮相。

雷诺e诺是雷诺品牌的首款纯电动车，定位为小型SUV，基于雷诺-日产联盟共享电动平台打造。新车基本延续了雷诺K-ZE的设计风格，不过为了凸显新能源车身份，前脸格栅采用封闭式设计。而在动力方面，雷诺e诺搭载的电机最大功率为33kW，最大扭矩125N·m，综合续航里程为270km，虽然这个数据放在市场里并无优势，但是如果有比较亲民的售价，那也有可能成为消费者关注的新能源车型之一。

东风悦达起亚K3 PHEV基于燃油版起亚K3打造，外观造型和内饰设计方面基本和燃油版保持一致，只是在部分细节处添加了蓝色元素进行点缀来表明身份。动力系统则是由1.6L发动机+电机构成，其中，电池的容量为12.9kWh，纯电动续航里程为85km。起亚K3 PHEV的推出，既能丰富东风悦达起亚的新能源产品阵容，又丰富了消费者的选择。

作为东风悦达起亚旗下的一款小型SUV，全新一代起亚KX3（代号为SP2c）在本次车展迎来首发亮相，并在今年第四季度内上市。在外观上，新车可以作是海外版“Seltos”的国产版本，不过不同的是，新车车尾并没有采用当下流行的贯穿式设计。动力方面，根据申报信息，新车采用1.5L+CVT的动力组合，百公里油耗为5.4L。

14号馆

14号馆云集了宝马、凯迪拉克、林肯、英菲尼迪等豪华品牌。其中要数宝马在本次成都车展尤为亮眼：宝马X2、宝马X1/X1 PHEV、宝马M5雷霆版、宝马8系家族分别亮相或上市，可谓让消费者一饱眼福。

宝马8系提供8系840i双门版、敞篷版、四门版和双门版M8可选，定位为中大型旗舰轿跑，并接任6系成为全新车系。尺寸方面，最长的8系GranCoupe（四门版）车长超过5米，轴距达到3023mm。由于全新8系家族的形态繁多，未来8系家族将与奔驰S Coupe、AMG GT四门版和保时捷Panamera等多款车型展开竞争。

林肯全新飞行家在本次成都车展开启预售。继凯迪拉克XT6，林肯全新飞行家是第二款实现合资生产的中大型7座豪华SUV。新车定位于七座中大型SUV，外观采用品牌最新设计元素，在继承林肯的稳重之际，注入了更多动感、年轻的元素。

凯迪拉克CT5于今年成都车展首秀，并将在今年第四季度上市。新车是凯迪拉克CTS和XTS的继任车型，也是凯迪拉克采用全新车型命名后的第二款后驱车型。官方将其定位于中型豪华轿车，对标的竞品是奥迪A4L、宝马3系和奔驰C级。

全新秦EV基于比亚迪BNA架构和e平台打造，外观设计相比现款车型有了很大的变化，Dragon Face家族式设计语言的采用，使其颜值有了很大的提高。此外，全新秦EV还配备10.1英寸的8核自适应旋转悬浮中控大屏和DiLink 2.0智能网联系统。秦EV通过“曹操出行”已经获得了良好的市场口碑，相信全新秦EV依然可以获得不错的市场成绩。

15号馆

中期改款的捷豹XEL车型中期改款的XEL在外形上变化不大，新增了R-Dynamic车身套件，从而更加强调了其自身的运动韵味。内饰造型设计仅做小幅修改，全新的Sport Shift换挡机构替代了现款车型的旋钮式换挡，并将空调控制区域改为触控样式。动力方面，新款捷豹XEL仍搭载200PS/250PS两种功率的2.0T引擎。

吉利展台依然有新角色推出，就是博越PRO和缤界。博越PRO是博越的升级改款车型，推出6款车型。与现款博越相比，博越PRO除了采用与博瑞GE相似的格栅设计之外，还搭载全新的GKUI车载系统，智能程度会有明显提升。作为一款畅销SUV，配置更高、设计更时尚的博越PRO势必会使博越系列的销量更上一层楼。

缤界整体延续了在2018北京车展亮相的吉利CONCEPT ICON概念车的设计，车身造型十分硬朗，与路虎揽胜有些许神似之处。缤界的尺寸比缤越稍大一点，作为同是BMA架构下的产品，缤界相对于一般的小型SUV更有尺寸优势。如不出意外，这又将是一款火爆程度不亚于缤越的SUV车型。

16号馆

奥迪的火热程度丝毫不比宝马弱。在本次车展，奥迪展台亮相奥迪A6L混动版和奥迪Q8。奥迪A6L混动版与燃油版有一定的区别，主要体现在前、后包围和轮毂样式上，混动版车型可能更显气势一些。奥迪Q8是奥迪旗下全新的旗舰SUV车型，并在车展开启预售。新车外观极具冲击力，超大尺寸的进气格栅配以两侧LED矩阵式灯组更显辨识度。动力方面，奥迪Q8搭载3.0T发动机+48V轻混系统。