【懂车之道 每天车闻】我们来盘点一下2019年9月3日，汽车圈都发生了一些什么大事件。

汽车事件一：君马汽车解散了？

据网上消息，君马汽车员工爆料称，君马汽车已经破产，所有高层人员离职，且经销商处于无人管理状态。公司尚拖欠员工4个月工资未发，涉及员工人数达210人。目前，君马襄阳生产基地已经完全解散，生产用地或将退还给政府。就在一个月前，100多家君马汽车经销商曾集结浙江永康的众泰汽车总部进行维权。

君马汽车是众泰集团发布的独立运营的汽车品牌，于2017年6月27日在河北雄安发布，定位于年轻化产品。君马汽车采用“TRAUM”作为品牌LOGO，计划先发展燃油汽车，重点布局SUV和轿车，逐步推广至新能源汽车产品。

汽车事件二：奇瑞重启增资扩股项目

9月2日，奇瑞控股集团有限公司（以下简称“奇瑞控股”）和奇瑞汽车股份有限公司（以下简称“奇瑞股份”）同时在长江产权交易所发布增资扩股预公告。双方拟同时通过增资扩股方式引入同一投资方，分别募集不低于75.34亿元和68.16亿元资金，即新增投资方想要参与奇瑞此轮增资扩股项目，最少需要准备资金143.5亿元。

预公告显示，奇瑞股份此次增资底价则为68.16亿元，对应持股比例为18.5185%，其中，拟新增注册资本为10.13亿元。募集资金将用于偿还对金融机构的借款以及奇瑞股份现有业务、新业务的发展及日常经营。

奇瑞控股增资底价则为75.34亿元，对应持股比例为30.99%，其中，拟新增注册资本为19.21亿元。资金将用于偿还对奇瑞股份的负债以及奇瑞控股现有业务、新业务的发展及日常经营；这意味着增资扩股项目完成后，新资投资方将成为奇瑞控股第一大股东，原第一大股东芜湖市建设投资有限公司的持股比例则将下降至27.68%。

汽车事件三：海马推出互联网直卖模式

9月2日，海马8S互联网直卖交车仪式在海马郑州第三工厂举行，被交付的车主中有海马互联网直卖一口价的“尝鲜者”，也有海马金融“一键贷款”的体验者等。

汽车事件四：拟置入一汽解放 一汽轿车重组草案公布

为解决同业竞争问题，一汽轿车（000800.SZ）发布了迟来已久的置换方案。一汽轿车的重组草案显示，拟将轿车有限100%股权作为置出资产，与一汽股份持有的一汽解放100%股权中的等值部分进行置换。

其中置出资产为轿车有限100%股权，作价50.88亿元，一汽解放100%股权作价270.09亿元，二者差额为219.21亿元；差额部分，一汽轿车的支付方式为，199.21亿元对价由公司以发行股份的形式支付，剩余部分以现金支付20亿元。

一汽轿车表示，交易完成后，一汽股份对一汽轿车的持股比例进一步提升，由此前的53.03%增至83.41%，一汽轿车主营业务也将变更为商用车整车研发、生产和销售。未来，置入资产的盈利能力和资产规模有望进一步提升，为一汽轿车的持续经营提供保障。

汽车事件五：东风风神奕炫搭载采埃孚L2级ADAS系统

现在科技日新月异，未来的出行方式自然也蕴含了无限的可能。近日，搭载采埃孚全系产品的不同品牌车型在绍兴亮相，展示了采埃孚在电驱动、自动驾驶、集成式安全系统以及车辆运动控制领域中的创新成果。其中，搭载采埃孚L2级ADAS（高级驾驶辅助系统）的东风风神奕炫也再次现身采埃孚的试驾活动中。

据悉，采埃孚L2级ADAS系统是首次与中国品牌深度合作，主要针对高速公路自动驾驶。搭载采埃孚L2级ADAS系统的东风风神奕炫顺利完成了长达500公里的无人区高速公路。

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