服务区睡了一觉，下高速时却被罚款，司机：我堵车算谁的？

现在随着交规的严格，交警部门对于酒驾和醉驾的打击力度已经大了很多。不过很多经常在高速上跑的都知道，有一种违章行为比酒驾更恐怖，那就是疲劳驾驶。很多人跑高速的时候都是远距离开车，有几个人交换着开倒还好，而很多司机却是一个人承担下整个旅途，开的累了只能往服务区开去休息。

有些司机可能因为跑地太久了，比较劳累，在服务区休息的时候没注意时间就睡过了一天，结果出高速的时候却被服务站通知要罚款，理由是超时了，而且不交钱的话就不让下高速。

高速路“超时费”引发网友热议。网友提出“什么是超时费”、“怎么会有超时费”等疑问，甚至怀疑是一条隐藏的霸王条款。调查证实，所谓的高速路“超时费”是针对司机逃费的“惩罚性费用”，在全国10多个省份存在。律师质疑这种方式不是最好，有滥用职权之嫌。

而且目前也已经有很多省份的高速也相应地实施起了这一规定，比如安徽、上海、重庆、陕西等地，当然，各地的收费标准也是不一样的，下面小编就以安徽和陕西为例，给大家说说：

1、安徽省规定在高速上的行驶时间超高48小时的，按照网内的最远距离收费站到本收费站来收取费用！

2、陕西省规定当车辆从进口收费站都出口所花的时间远远超过正常所需时间的时候，如果无法解释和说明原因（事实上解释和说明了也不会信），则会进行最远距离的双倍收费，怎么样，这滋味酸爽不酸爽？

有些司机就表示不能接受，如果是堵车或者在服务区睡觉的话就不应该交这个钱。公路管理者说，你可以拿出证据证明自己是睡觉或者修车的，例如在服务区睡觉的发票。但问题是，躺在车里睡觉就没有发票，难道睡觉之前要请服务区的权威人士作证？更重要的是，公路管理者无权要求司机自证清白；恰恰相反，应该坚持“谁主张，谁举证”的原则，管理者认为司机逃费就需要拿出逃费的证据，而不能凭“超时”这个“可能逃费”的嫌疑推定。

笔者认为，如果因为交管部门的收取超时费的原因导致很多司机不敢在服务区休息而造成疲劳驾驶的话，那么其后果可能会更加严重，因此，希望相关部门能够想出更好的解决办法！

各位，你们说是不是呢？