可能你不会知道在服务区睡一觉也会被罚款,在国内的高速公路上不止有限速,而且还有限时的概念,之所以有这样的规定,完全是为了提高高速公路的使用效率,打击偷逃通行费的行为。
当然这样的规定,不止打击偷逃通行费的行为,更重要的是有车主暗地里换卡的情况:相对方向的两辆车相互配合,在运输中途或服务区内相互交换通行卡、更换假车牌,偷逃高速公路通行费。
而所谓超时费用,就是指车辆在高速上超过了24小时,同一条高速线路超过12小时,那么就需要缴纳超时费。
不同省份的收费标准不一样,比如辽宁,按货车80KM/小时,客车按100KM/小时,乘以超时时间,得到的公里数再乘以费率,那么就得到需要交的通行费额。如小客车,超时1时,就多交通行费为100*1*0.45=45元。
2014年,当时我们俩夫妻从上海到成都游玩,不是自驾游哦,自由行,在这个让人流连忘返的城市里,我们喜欢上了成都,心血来潮的就在旅游期间在车展上买了我们到目前为止的唯一一辆车,然后,重点是,我们直接从成都,0公里的新车一路开到广州
因为是新车,所以基本上开的非常非常的慢,在高速上面,几乎就是压着高速最低限速60到80的车速行驶在慢车道,那个酸爽啊,一路上只要有服务区,几乎一定是会进去休息一下,这个行驶速度大家可以想象吧
从成都开到重庆三百多公里的路,差不多就开了10个多小时,最囧的是的在重庆境内的高速上,因为之前成都开到重庆已经是晚上了,于是我们在高速的服务区在车上睡了一觉,第二天到差不多中午的时候才出发的
然后依然龟速,依然每逢服务区必进,然后又在途中在一个服务区睡了一觉,结果在离开重庆段高速进入湖南段的时候,高速收费站的人员,把我们拦了下来,以看妖怪的眼神看着我们,说我们在这段四百多公里的路段上开了36个小时,请问我们是怎么做到的?当时我们真是哭笑不的,和他们认真的讲述了我们的实际情况
工作人员人也非常的好,并没有为难我们,只是告诉我们,高速上面通行其实是有时间限制的,如果超时的话一般是要罚款的,我出于好奇询问了为什么会要罚款,不是说累了就要休息,不能疲劳驾驶么?她说有些司机为偷逃高速通行费,一度出现过驾驶员暗地里换卡的情况:即相对方向的两辆车相互配合,在运输中途或服务区内相互交换通行卡、更换假车牌,偷逃高速公路通行费。所以才会有这个规定
这下我总算是明白了,但是后面还有很长的路要开,如果我要按照规定时间的话肯定开不完啊,他们就给我建议,为了避免麻烦,在高速服务区长时间停车休息的时候,一定要记得留下凭证,这个凭证可以是你加油的发票收据,可以是吃饭的收据,买水的收据,只要是服务区消费就一定可以提供的,最理想的是进去的时间有一张,出来的时候有一张,这样就能很清楚的证明你在这两个时间点之间是在服务区休息的,那么当你出这段高速的时候就算时间再长,收费人员都不会为难你,因为你证据确凿啊,的确是在休息啊
那要是你没有消费单据怎么办?其实这个也不用太担心,一般这个超时费对于大货车的管理还是比较严格的,但是相对于小车来说,还是比较宽松的,可以尝试求情,说明原因等等,实在不行的还是可以要求他们调取监控的,虽然会比较耗时,但毕竟咱们只是在休息,并不是做违法的偷逃高速费用的事,你说是吧。
所以出行在高速上面如果要休息的话,不用怕,进服务区的时候去买个水,拿个小票,或者加油留个小票,等出来的时候再买个水或者其他什么的留个小票,毕竟在服务区休息花点小钱也是应该的嘛,是吧
所以罚款这个事情,对于非货运车辆来说基本上是不存在的,大家也不用担心
只要做好准备,就能顺利的通过,就算没准备无非也就是费点时间而已
来源:开车技巧