现在的电动汽车在相关政策支持下，发展势头很足，但随着电动汽车日渐增加，不少问题都显现出来，最关键的便是自燃，除了电动车产品本身问题，充电桩也存在着安全隐患。
8月末，据央视报道，广东产品质量监督检验研究院首次公布了电动汽车充电桩产品风险监测结果。结果显示，超过70%的监测样本存在安全隐患。此次检测样本采集为研究院从市场采购9家生产企业的10批次电动汽车充电桩产品，其中有7批次不符合国标要求，存在严重安全隐患；同时风险监测发现，样品有四个项目不符合国标要求，容易起火或漏电：1、充电桩输出电压过高，有些最高可达770V，远超出家用电压，一旦出现问题或操作失误，会有触电致伤或致死风险；
2、充电桩接地不可靠，有些内部金属部件不能够完全接地，存在触电风险；3、充电枪电子锁没有可靠锁紧，充电枪插头带电，在未插入汽车充电口时就已开始供电，电压可达750多伏，当人拿充电枪时，极易发生危险；4、充电桩防水、防锈、密封性能不好，水汽与导电部件接触，会导致腐蚀或外部导电。研究院结合伤害的严重程度和发生的可能性进行分析，数据表明这次电动汽车充电桩产品质量安全风险等级为“严重风险”。通过业内人士了解，充电桩的制造成本从几千到十几万不等，同时充电桩产品并不在国家强制3C认证目录中，因此不少充电桩的生产企业为了节省成本，降低生产标准，在市场上投放安全性能较低的设备。充电桩作为电动汽车的动力源泉，其重要性毋庸置疑，它不仅关乎着消费者的生命和财产安全，还会对社会公共安全造成影响，如果充电桩质量不达标，对电动汽车整个产业来说也有消极影响。
