为了宣传拼了，那些拖过飞机，拉过坦克的汽车最后都很惨？

车知事 2019-09-02 15:32:19

在汽车圈里，从来不乏各式各样的营销，上各类综艺节目，找明星代言在汽车拖坦克，飞机摔汽车面前简直是小巫见大巫，这其中有的让人让人拍手叫好，有的却引得无数人嘲笑。

其实要真说哪一家最让人印象深刻，上汽的营销确实可以排前三。都知道名爵曾经与杜蕾斯扯上关系，在网上频频互动，后来又为了致敬高铁这一陆上最快交通工具，在短时间内便为一趟京沪高铁冠上了名爵6的大名，推出了名爵6高铁版。期间网上疯狂一段在高铁车厢内拍的一辆改装名爵6在京广高铁沿线，与高铁并驾齐驱的视频。在大家纷纷感叹名爵的一系列操作深入人心的时候，荣威又开始了。

2016年，荣威与阿里合作推出了荣威RX5，2019年8月，荣威与阿里巴巴合作打造的又一个新物种，荣威RX5 MAX上市，这款车试图展现出“智能+性能”的全新形象，搭载的是上汽“蓝芯”400TGI高功率发动机，匹配6挡湿式双离合变速箱，最大功率170kW，最大扭矩370Nm，实测百公里加速仅8.4秒，并满足真国六B排放标准，为了能让更多的消费者感受到该款新车的魅力，荣威还在某机场来了一场别开生面的表演：一辆荣威RX5 MAX拖着一部36吨重的波音737飞机向前行驶了40米。目的就是为了展现其强大的动力。

荣威RX5 MAX算是首个完成该挑战的国产品牌，但是网上却唏嘘一片。认为不过是哗众取宠罢了，还不如踏踏实实造车，回到汽车拖飞机，拖火车来说，其实这个创意一点也不新鲜。

大家第一次看汽车拖飞机应该是大众途锐，那时是2007年。这款途锐V10 TDI柴油车，经过改装，装了7030公斤压舱物，换装途锐V8的4.56减速比后轴。然后找来了一架用于电影道具的747-200，空重155吨。驾驶员在低速四驱模式下使用2挡，以5英里的时速走了150米，然后飞机用自己的刹车停下，创造了世界记录。