【EV有车报】特斯拉免购置税、极星成都工厂开业，来看看8月份新能源大事件
【EV有车报】是有车以后推出的关于新能源汽车的新闻栏目，每周和每月会上线更新，回顾过去一段时间内新能源汽车的重磅新闻。下面小编就为大家盘点在刚过去的8月份里新能源汽车领域又发生了哪些大事件，点击图片即可查看新闻详情。
事件介绍：
作为极星(Polestar)全球首座工厂，极星成都生产基地与8月27日正式投入运营，由这里生产的高性能混合动力GT跑车极星1（Polestar 1)将销往全球。极星成都生产基地由极星与全球知名的建筑设计事务所斯诺赫塔（Snøhetta）联手打造，并获得了环保大奖LEED金牌和LPS汽车生产制造商认证。根据投产仪式现场公布的信息，国产极星1售价145万元，首付定金25万元，首批量产车将于今年10月份-12月份完成交付。
新闻热评：
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网友“帅并不是我的错”：北极星好听些，找不到北了。
网友“A大同红星礼品瓷器”：极星品牌有沃尔沃的背景，实力不容小觑，期待市场表现吧！
有车点评：
无论是极星1这款车本身，还是坐落在天府之国的极星成都工厂，无不透露着极简的艺术设计理念。极星1是目前国产最贵的车型之一，而且将成为中国向全球出口的首款百万级豪华GT跑车，同时这也是中国高端制造业实力的体现。
事件介绍：
8月1日，英国石油公司（BP）与滴滴出行宣布成立合资公司，将在全国范围内建设和运营新能源汽车充电站网络。目前BP在广州建设的首个充电站已经接入滴滴旗下的小桔充电平台并进行试运营，这一充电站配备10座60-120kW的快速充电桩。在未来的业务中，BP将负责线下充电桩的建设、管理、维护，滴滴出行则利用云技术和大数据进行线上服务运营。
新闻热评：
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网友“为了明天”：新能源车的普及对石油公司冲击很大，不得不想建充电桩捞金了。
网友“绝对在乎你”：合作愉快合作双赢，又卖油又卖电谁也逃不了....
有车点评：
BP和滴滴的合作是外国石油公司首度与国内企业合资布局电动车充电网络，BP有全球市场经验、充电技术和运营能力，滴滴有移动出行服务平台且用户基础庞大，两家巨头的此次合作能够发挥各自优势，在激烈的充电业务竞争中大显身手。或许不用多久，在中国的BP加油站就可以提供充电服务了。
事件介绍：
8月16日，理想汽车宣布完成5.3亿美元C轮融资，本轮融资由美团创始人王兴领投，投后估值约为29.3亿美元。至此，理想汽车累计融资额达到15.75亿美元。理想汽车首款产品理想ONE将于8月开启媒体试驾，9月起在全国13个城市陆续开启用户试驾活动。10月，理想汽车将启动理想ONE的正式量产。11月，理想ONE将开启用户交付。理想ONE定位增程式中大型SUV，6座版和7座版统一售价为32.80万元。
新闻热评：
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网友“为了明天”：人都要有一个大的理想，万一理想实现了呢。"理想"汽车也如此。
网友“载歌载舞送青春”：理想生产的车理想不，质量理想不，价格理想不？
有车点评：
100亿可以说是造车新势力的准入门槛，此轮融资可以帮助理想汽车顺利完成首轮产品交付。至于理想ONE这款车的实际表现究竟如何，有车以后会在本月抢先带来试驾评测，敬请关注。
事件介绍：
8月23日，上汽大众e-Lavida朗逸纯电正式上市，目前仅推出 “e-Lavida朗逸纯电 优享版“一款车型，补贴后售价14.89万元。e-Lavida朗逸纯电是基于大众MQB平台研发的纯电车型。新车外观基本上延续燃油版朗逸的样貌，车身尺寸也与燃油版基本保持一致，只在轴距上短了8mm。电池容量为37.2kWh，NEDC工况下的续航里程为278公里。
新闻热评：
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网友“陈浩华“：这续航里程有点跟不上主流，国产最差续航能力的车型都比它强
网友“A大同红星礼品瓷器：朗逸纯电动汽车外观无变化，亮点不多，续航能力有限，不过价位公道！
有车点评：
e-Lavida朗逸纯电作为上汽大众首款纯电动车型，对于厂商布局新能源市场具有重要的意义。在一汽大众开启宝来纯电的预售之后不久，同样源于大众MQB平台的上汽大众朗逸纯电也进行了上市，这两款车在性能和价格方面都比较接近。而仅仅只有278km的NEDC续航里程同样也是朗逸纯电的最大劣势。
事件介绍：
8月24日，蔚来汽车官方宣布，即日起所有ES8和ES6的首任车主（包括现有和新购买车辆的车主），可享受终身免费换电服务，不限时限、不限里程。与此同时，所有ES8和ES6首任车主依然可以继续享受终身免费质保。
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网友“两广总督“：接连向外界释放优善策略，原因就是技术上不完善，被狠狠打脸！
网友“刘荣（阿牛）“：蔚来的优惠越来越大，车主的担忧却越来越多...但敢于承诺还是要有勇气的
有车点评：
蔚来给予首任车主终身免费换电服务，可以从两个角度来理解。一方面，蔚来不断完善自己的售后服务体系，消除了车主们对于电池衰减的后顾之忧，体现了蔚来服务至上的理念；另一方面，也反映了今年上半年蔚来汽车的销量未达预期，因此才需要给予更多的优惠政策来刺激消费。
事件介绍：
8月29日，广汽新能源旗下的Aion LX正式开启预售。作为广汽新能源旗下Aion系列的首款SUV车型，Aion LX的最大NEDC续航里程将达到650km，并提供两驱和四驱版本，其中两驱基准版预售25万元起，四驱基准版预售30万元起（均为补贴后预售价格）。据介绍，四驱版本的0-100km/h加速时间仅需3.9S。官方表示，Aion LX的车主可以享受“三电”系统终身质保，而且还提供直升飞机极速紧急救援服务。
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网友“徐彦杰”：三电系统终身质保还有直升机极速救援 这一杀手锏出的不错，估计这次广汽又可以赚的盆满钵满了！
网友“无悔”：4秒内破百可以到赛道上比赛了。
有车点评：
广汽新能源的Aion LX具有相当重要的意义，作为Aion系列的首款SUV车型，Aion LX将会对广汽新能源Aion系列的后续SUV产品打下基础。并且根据介绍，Aion LX性能、智能以及自动辅助驾驶这三方面的表现都会比较强势，所以我们也非常期待之后拿到试驾车对它的测试。
事件介绍：
日前，宁德时代新能源科技股份有限公司发布了2019年半年度财务报告。报告显示，上半年公司营业总收入202.64亿元，与去年同期相比增长116.50%，归属于上市公司股东的净利润为21.02亿元，同比增长130.79%。根据中汽研合格证数据统计，今年上半年新能源汽车动力电池装机总量为 30.0GWh，其中宁德时代装机电量为13.8GWh，市场份额高达46%。
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网友“水中日月”：这就是时代的风口！宁德时代一定要抓住历史机遇啊！
网友“庸人”：新能源领域，现在电池生产企业是赢家，以后充电桩企业会是赢家，造车企业只是利益输送的搬运工。
有车点评：
尽管自去年以来汽车行业一直处于低迷状态，但新能源汽车的市场交易量仍在持续攀升。作为国内动力电池的最大供应商，宁德时代可以说是赚得盆满钵满，截止目前，国内的新能源车企基本都与宁德时代达成合作，以及还有不少像吉利、大众、宝马等强势车企与宁德时代进行接洽甚至合资成立电池公司。
事件介绍：
8月30日，工信部装备司今日发布了第26批免征车辆购置税的新能源车目录，特斯拉旗下的Model S、Model X和Model 3全都榜上有名。这就说明，在国内购买特斯拉车型，也能够享受到免征购置税的政策。根据相关车型的现有价格估算，免缴购置税之后购买特斯拉车型最多能够节省约9.9万元。
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网友“帅并不是我的错“：这个的确是好消息，买特斯拉的人群会更多了，竞争力大大提升了。国内的同行日子会更加难过了
网友“庸人”：昨天涨价，今天又说降价，都是套路啊！
有车点评：
8月23日，国务院关税税则委员会发布公告，决定自2019年12月15日12时01分起，对原产于美国的汽车及零部件恢复加征25%和5%的关税。受到“贸易战”与汇率的影响，此前特斯拉曾有过一次调价，涨价幅度为1万元左右。而自即日起特斯拉全系车型都可以享受到免征购置税的政策，这一政策给予的优惠要远大于之前小幅的涨价，这对于有意向购买特斯拉的消费者是一个好消息。
事件介绍：
8月26日晚，保时捷官方宣布旗下首款纯电动跑车——Taycan成功征服了纽博格林北环赛道，并以7分42秒的成绩完成了20.6公里的单圈，这一成绩刷新了原有的纯电动四门跑车圈速记录。此前，保时捷Taycan已经相继完成了连续加速和持续高速行驶测试，Taycan在全球的测试也已经接近尾声，据保时捷官方提供的数据，Taycan的原型车累计测试里程高达600万公里。
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网友“Lin Ping“：没有声浪，却十分癫狂的7分42秒。
网友“A大同红星礼品瓷器“：刚刚领克03+刷新纽北记录，保湿姐Taycan立马坐不住了，快马加鞭跑出又一新成绩。
有车点评：
此前，保时捷Taycan在意大利纳多测试赛道以24小时的时长完成总里程达3425公里的耐力测试，而现在又打破了纽北赛道的记录，可见这款保时捷打造的首款纯电跑车无论是性能还是耐久性都处于顶尖之列。9月4日，保时捷Taycan将在全球多地同步首发，亚洲发布地点位于中国福州，有车以后会在第一时间给大家带来详细的车型信息。
事件介绍：
8月28日晚8点，亚冠联赛1/4决赛首回合比赛拉开战幕，广州恒大淘宝队迎战日本鹿岛鹿角，在恒大球员球衣前方首次出现了“恒大汽车”以及“恒驰”的字眼。随后，有车以后向恒大官方求证，其表示恒大汽车的品牌正式定名为“恒驰”。
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网友“木南”：许老板造车的决心很大，千万别像一汽一样，光烧钱，不见车。
网友“从头再来”：许老板的造车速度可称为神速，有钱是一方面，有眼力才是关键。
有车点评：
相比国内众多的新势力车企还停留在PPT造车的阶段，恒大已经收购了一套完整的汽车产业链。恒大具备强大的资金实力，所以恒大只要坚持正向研发，恒驰汽车应该会在竞争激烈的新能源汽车市场上站稳脚跟。