6.68万元起，续航302km，易至EV3究竟是什么来头？
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在新能源出行快速发展的当下，电动车型已经不再是珍惜物种了，电动品牌如雨后春笋，在汽车市场上逐渐崭露头角。除了补贴政策之外，还有一部分人是将电动车作为家庭第二座驾的选择，用来解决限行、城市通勤需要的问题。
微型纯电动代步车成为了很多人的考虑，小巧的车身不仅能在城市中穿梭自如，在停车位紧张的城市当中，也能最大限度地减少你停车的烦恼。被大家温情地称为“买菜车”的他们究竟有多方便呢？我们挑了一辆易至EV3来做具体的讲解。
比起奇瑞、欧拉等牌子，易至这个名字大家鲜有听说，这是江铃集团新能源下的新能源专属品牌，EV3是易至品牌的第三款车型。
易至EV3定位于一款四座微型纯电动车，补贴后售价为6.68万元-8.38万元，我们以顶配车型为例，来看一下它各方面的表现。
01/外观方面
易至EV3采用了全新的设计语言，是易至汽车树立全新品牌形象的开端。整体看上去精致时尚，偏向于年轻消费者。前脸采用半封闭式格栅，格栅正中的新LOGO"e"后方隐藏着快充口。前大灯组造型简约，全系均使用带透镜的远近光卤素大灯，带高度可调和延时关闭，高功率版车型还配有雾灯和LED日间行车灯。
易至EV3的长宽高分别为3720/1640/1485mm，轴距为2390mm，数值上虽然不是同级别中比较有优势的车型，但也算是处于中等水平。
搭载了15寸铝合金轮圈，易至EV3提供荷花白、太青蓝、相思灰、朱砂红四款车漆，部分车型还提供双色车身设计，能满足不同车友的个性需求。
02/内饰方面
由于空间受限，布局显得比较紧凑。易至EV3将传统的仪表盘和多媒体功能集中于中央，电子屏和8英寸中控屏上下排布，驾驶员前方则配备了HUD功能，可以显示车速、电量、续航、胎压等信息，同时配备了盲区检测、低速辅助刹车、前排双安全气囊等安全配置，这几个配置在同级别的车型中还是比较少见的。
03/动力方面
易至EV3搭载了最大功率为48Ps（35kW）、最大扭矩为150N·m的永磁同步电机，以及容量为31.9kWh的电池组，最高时速102km/h，NEDC综合续航里程为302km，用于通勤、买菜一周一充电基本没压力。
总的来说，在综合价格、外观造型以及续航里程等多方面表现，易至EV3作为一辆代步小车还是比较令人满意的。每天上下班通勤或者是中短距离的周末出行，它基本能够满足车主需求。但目前也有车友反应，夏天开空调后的续航里程缩水至250km-280km，介意续航里程的车友可以斟酌一下。
