“五菱超跑”即将出混动车，科尔维特C8新旗舰可能就是它了！
▶科尔维特C8将推出混动车型
▶将搭载5.5L V8双涡轮发动机+前电机
▶动力接近1000匹，或为新旗舰车型
科尔维特C8混动车型预热相当久，早些时候外国媒体也非常热衷于该车的报道，因为科尔维特C8亮相的时间并没有很长，所以不少人都猜测该车动力系统将会多种多样，其实也包括电气化成分。
最近的信息更加确认了，外媒传出一段科尔维特C8新车谍照视频，从视频当中几乎可以确定该车就是目前科尔维特C8的混动车型，并且这款车很有可能是科尔维特C8的旗舰车型。
很巧妙，视频当中车头的橘黄色线束露出，在我们常规认知当中，许多电动车多数也是采用这种颜色的线束，所以外媒给出的判断认为这是一台前桥搭载了电机的科尔维特C8，也就是混动车型。
当然有人会觉得这太轻浮了，随便一个线束就下定义。不过想想，科尔维特C8是采用中置发动机的车身形式，车头更多作为储物空间的使用，其它配置布局都集中在后方，前备箱露出线束的几率非常小，所以外媒猜测其实不无道理。
科尔维特C8混动车型将搭载了一台5.5L V8双涡轮发动机，这台发动机主要为后桥提供动力，最大马力可达812匹，峰值扭矩949牛·米，那么前桥动力由一台电机提供。
照顾到车重方面，新车不会配备太大的电池组，混合系统的加入增加了四轮驱动的布局，能提供更好的牵引力，整车能够输出接近1000匹的动力，已经是目前C8车型的最强性能。
按照科尔维特性能车型命名，这台科尔维特C8混动车型很有可能就是C8 ZR1高性能版本，也可能采用Zora命名。
不过早前在2015年，通用就为科尔维特注册了E-Ray的商标，商标的申请一直延续到2019年，所以这可能又有另外一种说法，科尔维特或许在命名上会采用了E-Ray字样，或作为车身铭牌，还是等等车展季到来，到时候一切都明白了！
网友评论
@amnoaboy：这车整个四驱起步的话，估计德国那几位秒天秒地的老炮，估计都很难追得上！
@haoyechen：我开个488或者720S，赛道让科尔维特这混动车虐了，什么感受？不过这里有个问题，我连C8都买不起！
@亚热带北极熊：这就是科尔维特跟其它超跑品牌的区别，一个是服务本国国民的精神图腾，一个是意大利收割全世界富豪的外汇印钞机。