又换标了！现在还会被称为“五菱超跑”吗？

名车报 2019-04-29 16:34:39

▶全新一代科尔维特（C8）Logo公布

▶全新一代科尔维特变为中置布局，将推出三个版本车型

▶两者将于7月18日一同正式亮相

科尔维特被誉为美国国宝级跑车，而近几代的科尔维特却因为车标轮廓与五菱品牌有几分相似，经常被人们戏称为“五菱超跑”。

最近，雪佛兰官方再次公布了一个全新的科尔维特Logo。相比于前款，全新的Logo看上去倒是变化不大，只是将原本两面旗帜的底部合为了一体，不过这样一点简单的修改却让这个Logo更为简洁而且有着更加强烈气势。

其实，科尔维特的Logo最早是简单的“双旗”造型，而每次车型换代，Logo也会随之更新。也就是说，这个全新的Logo即将会应用在全新一代的科尔维特（C8）之上。

虽说新Logo是发布了，但是新车还没有正式露面，现在还是处于谍照伪装车的阶段。

前脸还采用大尺寸蜂窝网状进气格栅，保险上杠线条也十分犀利，前大灯比现款车型造型更加扁平，为的是更好地营造这种性能感。

尾部是新车与现款车型变化最大的地方，毕竟它将变为中置发动机布局，这我们是知道的。除此之外，后翼子板还采用了大尺寸通风口，科尔维特真的要成为真真正正的“超跑”了，只不过少了几分当初的美式味道，而多了些欧洲超跑的气息。

内饰则保留了上一代车型上环抱式的设计，一款大尺寸的中控液晶屏霸占了几乎整个中控台，而原本的控制按键和旋钮被整合为一排，放置在了驾驶员右侧的面板上，这种设计还是比较新奇的，确实让人眼前一亮。

据外媒透露，全新科尔维特将推出三个版本车型，包括搭载6.2L V8发动机、最大马力460匹的“入门级”LT1版本；搭载4.2T V8发动机、最大马力为650匹的GT版本；以及搭载5.5T V8发动机、最大马力850匹的Grand Sport版本。甚至顶配版本的全新一代科尔维特还将加入一套混合动力系统，综合最大马力将超过1000匹。