价格实惠空间大，8万起买国产中型SUV，家用首选！
中型SUV车身宽大，乘坐舒适，有着很强的实用性，因此受到很多消费者的青睐。但以往许多标准中型SUV，动辄15-20万的起售价，限制了消费者的购买欲望。不过，近几年随着消费多元化，汽车细分市场产品越来越丰富，出现了一批国产高性价比中型SUV，比如下面这四款，不失为家用好选择！
指导价：8.88-15.59万
全国最高降幅：1.60万
终端参考价：8.28-15.59万元
瑞虎8虽定位于中型SUV，但却将定价降低到了10-15万元这一价格区间，其竞争对手直接由中型SUV降低到了紧凑型SUV，形成了“以大打小”的错位竞争优势。
从尺寸来看，瑞虎8的车身尺寸为4700*1860*1746mm，轴距为2710mm，与同价位的紧凑型SUV相比形成了碾压性的优势，再加上有七座车型可选，且七座车型与五座车型的售价仅相差3000元，性价比不言而喻。
此外，瑞虎8的配置不低。全系标配胎压显示、车身稳定控制、后驻车雷达、上坡辅助等配置。对于预算不充裕的消费者来说，这是瑞虎8的筹码。再者，瑞虎8在乘坐舒适度上相比同级其它车型有着不小的优势，特别是其座椅的柔软度、包裹性、支撑性和坐垫长度都做得很好，堪称“自主沙发厂”。
但是，瑞虎8也有让人担心的地方，即主销车型上的1.5T发动机会不会“小马拉大车”。最大功率115kW，最大扭矩230Nm，数据水平仅处于同级中下，好在T1X平台带来的轻量化车身，整车只有1吨5重，实际开起来的感受是，动力不算强，中高段加速还算得心应手；低扭有些不足，起步偏肉。
另外，考虑到瑞虎8毕竟只是入门级中型SUV的尺寸，其七座车型第三排的空间比较局促，所以打算买瑞虎8的朋友，我们更多还是推荐选择五座车型。
推荐配置：2019款 1.5TCI 手动 都市版
指导价：9.38-16.78万
全国最高降幅：0.50万
终端参考价：8.88-16.78万元
上汽MAXUS是第一家实施C2B大规模个性化智能定制的车企，这在汽车行业极具竞争力。对于上汽MAXUS D60而言，消费者可以根据需求选择配置，不必花费更多成本购买高配车型。
在实用性方面，上汽MAXUS D60的大空间优势迎合了国人对于家用SUV的期待。上汽MAXUS D60造型非常大气，车身尺寸属于同级领先的，长宽高分别为4720*1860*1736mm，轴距为2760mm。并提供了2+3、2+2+2、2+3+2三种座椅布局，可以轻松满足偶尔拉货和全家出行的需求。
其次，上汽MAXUS D60的智能科技也是一大卖点。新车提供25项实用科技可选，比如斑马智行互联系统、四屏联动功能，让用户体验更为轻松、惬意的车上生活。
当然，上汽MAXUS D60也存在薄弱项。1.3T(120kW/230Nm)+6MT和1.5T(124kW/250Nm)+7DCT两种动力组合，正常行驶，发动机对油门踏板小幅度调整的响应不够积极。中高速巡航时，动力储备稍显不足，超车需要一定耐心，7挡双离合变速箱在拥堵路段跟车时偶有顿挫感。
底盘采用前麦弗逊后多连杆独立悬挂，路面颠簸都能被有效过滤，同时保留一定路感，方向盘转动手感很轻柔，有一定虚位，整体调教属于舒适取向，适合对动力和操控无感的消费者。
推荐配置：2019款 1.3T 手动 极客起始
指导价：8.68-14.58万
全国最高降幅：3.50万
终端参考价：6.68-14.58万元
上月刚刚上市的2020款科赛，全系国六标准，拥有“2800mm同级最长轴距、C-NCAP五星安全认证、长安蓝鲸发动机+全进口爱信6AT”三大越级优势，可说是难得的精品家用SUV。
长宽高尺寸为4830mm*1868mm*1775mm，已经处于领先同级的位置，而惊人的2800mm轴距更是直接成为同级最长，甚至比起丰田普拉多这样的中大型SUV还长，由此可见科赛的乘坐空间有多宽裕。
在此基础之上，相较其它同级车型，科赛一个最为明显的优势在于空间的灵活性上，其第二排座椅可前后滑动，最大伸缩空间能够达到640-970mm，对有老人和小孩的家庭尤为适用。
C-NCAP五星安全当个乐呵，看看就好。动力方面，科赛全系搭载长安蓝鲸1.5T发动机，最大功率131kW，最大扭矩265Nm，这台发动机已经在长安CS75、CS55上得到了广泛运用并获得了市场高度认可，但仔细看会发现，最大扭矩转速并不相同（科赛要到4500rpm才输出），说明调教不同，低扭注定乏力。
除此之外，匹配爱信6AT变速箱，看似良心，但实际最便宜的车型也要卖到10.98万，比之CS55的9.99万起步，科赛自动挡车型的定价欠厚道。
推荐配置：2020款 1.5T 手自一体 风尚型（2020款 1.5T 手动 风尚型）
指导价：7.99-14.99万
全国最高降幅：1.80万
终端参考价：6.19-14.99万元
风行T5L是东风风行在今年3月推出的一款定位为“加大号智汇7座SUV”的车型。作为一款专为大家庭出行而打造的家用SUV，它在空间、智能等方面均有着“加大号”优势。
首先是空间升级。4780*1872*1760mm的车身尺寸以及2753mm的轴距，满足大家庭出行对乘坐空间的需求。对头部、膝部等空间进行优化处理，给驾乘者带来更加舒适的用车体验。支持第二三排座椅放倒，后备厢最大容积可达2370L，驾乘与置物多用途可随时实现。
然后是智能及安全配置方面，搭载与腾讯联合研发的“Futurelink 3.0”车联网系统，全面采用腾讯车联“AI in Car”全方案，以高度智能化语音识别控制技术，让车机成为行车管家。另配备有ADAS智能驾驶辅助系统，汇集多项功能，全面保障行车安全。
美中不足的，同样是动力和实用性方面。动力方面，T5L共有三个版本，1.5T、1.6T和1.8T发动机，其中1.5T为主销，但动力羸弱；1.8T比较老旧；1.6T系顶配，由宝马授权生产的，但市场口碑很少，无从参考。
实用性方面，第三排的空间不会很宽敞，但当第三排座椅放倒之后，第二排的乘坐空间和后备厢空间还是可以得到保证，所以满足一般的家庭使用还是OK的。
推荐配置：2019款 1.5T CVT 豪华版 7座 国V（2019款 1.8T 手动 实用版 7座 国V）