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别人眼中的低配保时捷却价值500万，之所以被人称之为低配是因为配置用料，有一种保时捷门把手是尼龙带（俗称），车标是贴纸，给人的感觉就是丐中丐，即乞丐版中的乞丐版，这款车就是保时捷GT2 RS，以后见到这种车要注意，比低配还低配的就是赛道版了，别看是尼龙带门把手，价格不是一般的贵。保时捷911 GT2 RS绝对是保时捷家族性能之车，纽北6分47秒03，比老大保时捷918还快10秒以上，锋芒赛道上的成绩证明一切，RS是德语Rennsport的缩写，是“竞速”之意，人家用尼龙带是为了减重，是为竞速，3.8升6缸发动机，最大马力700匹，百公里加速仅需2.8秒，最高车速340公里/小时，选配好之后的落地价四五百万，却被人当丐中丐，冤啊！被人冤的车型不止RS，不过最冤的还是保时捷GT2 RS。日产GTR，被称为公路战神，是日系跑车中的佼佼者，国内售价高达百万，内饰很一般，主要用在了动力提升上，3.8升V6，530马力，百公里加速2.9秒，最高车速315公里/小时，虽是百万豪车，但是也难逃看标党的鄙视，就一日产而已，再贵的日产它也不是保时捷。本田NSX，被称为本田之王，这车可不便宜，国内卖二三百万，3.5升 V6发动机，最大马力573，百公里加速3.8秒，最高车速306公里/小时，不管这车卖多贵，总之就是本田。因为认可度不高，所以销量并不好，别看这车贵，开出去没有保时捷718受欢迎，东瀛法拉利，就算是叫东瀛法拉利它也不是真正的法拉利，无非就是借用法拉利的名气来提升自己的档次和品味，以至于有人说，最贵的本田始终还是本田，不知道车主听到这句话会不会火冒三丈。奥迪RS6，被称为最强买菜车，4.0升V8发动机，最大马力560匹，百公里加速3.9秒，最高车速250公里/每小时，就算开个真正的RS6别人也认为是自己改装的，轮毂黑，排气大就了不起？忽悠谁呢？在很多人眼中这就是一辆改装的奥迪A6，而且还是二厢车，没有三厢车有档次，虽然售价超过一般的奥迪A8，但没多大用，再贵的RS6也不如低配版奥迪A8。小姐姐眼中的低配保时捷，尼龙带车把手，PS，不求抛光镀铬，好歹也弄个硬塑料吧，这尼龙带没手感，差评！就好像妹子眼中的奥迪RS6，不就是一奥迪吗？远不如保时捷718，这些百万级的性能车经常被人看扁，就不要说小钢炮了。↓↓点阅读原文看“更多”主题原创 记得赞
