钟观 | 汽车潮流运动文化怎么玩？领克03驾控营这波操作我给满分
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如果要提到海滨城市，绝大多数人往往很难忽略青岛。阳光沙滩、生猛海鲜、热闹啤酒节都使得它大名远扬，中国城市幸福指数TOP1的标签更是让它成为不少人心目中的旅游胜地。
但在另一面，“中国-上海合作组织地方经贸合作示范区”、“一带一路”国际合作新平台赋予了青岛全新的内涵，定位为国家打造对外开放新高地中的高地，甚至由此有人冠为“南深圳、北青岛”。
宜居之外，经济逐渐迎来腾飞的青岛同样适合人们为之努力工作奋斗。作为重要经济支柱，汽车产业在青岛同样有着举足轻重的地位。在过去的2018年，青岛汽车产业更是逆势上扬，产值突破千亿，再加上全国排名前列的汽车保有量，不少汽车品牌开始将目光放在了青岛。
作为一个成立不到三年时间、由吉利与沃尔沃合资成立的新时代高端品牌，领克便是其中一员。
致力于成为推动中国汽车运动文化的倡导者，领克一直努力为中国汽车运动爱好者和广大用户提供追求个性与激情的舞台，打造开放的汽车运动文化生态。继广州、成都、武汉和北京四个分站后，占据了天时地利人和的青岛，便成为领克持续为消费者“种草”的下一个沃土。
8月17日，领克03驾控营挑战赛正式开启，动漫《头文字D》中佐藤真子的原型人物、有着“漂移女王”之称的日本混血女车手——塚本奈奈美作为明星导师，指导来自全国各地的“挑战者”，体验领克03 1.5TD和2.0TD两款不同动力组合所带来的驾控魅力。
与此同时，活动现场还能够近距离接触上市之初便引发轰动的的领克03＋。作为领克首款性能运动轿车，领克03+采用限量预售方式，第一批与第二批共计503辆在上线后5秒钟之内即被“一抢而光”，其受欢迎程度不言而喻。
从WTCR到驾控营，搭建用户情感纽带
太多的汽车品牌“大腕”，在成长过程中都离不开赛场的战火锤炼。上至法拉利的创始人恩佐·法拉利，年轻时就是一位赛车手，迈凯伦同样起源于F1赛事；下至丰田的牛魔王supra、日产的战神GTR、斯巴鲁的STI、马自达的转子引擎，都经历过赛场的检验，最终成就了自身品牌。
尽管诞生不到三年的时间，但领克品牌同样有着属于自己的坚持和骄傲。
继今年4月初的WTCR摩洛哥首站比赛中，领克车队初登国际赛场便斩获首个冠军之后，8月23日，领克03 Cyan概念车更是刷新了纽伯格林北环两项世界纪录——最快合法上路四门车和最快前驱车，领克由此一举成为首家以量产车型为基础打造“性能怪兽”，打破纽北纪录的中国汽车制造商。
截止目前为止，代表“中国速度”闪耀全球赛场的领克车队一共收获了3个冠军，5个亚军，4个季军，在2019赛季WTCR总积分榜排名第二，剑指年度总冠军。
集吉利汽车集团全球化实力，领克代表中国制造以世界级的技术、产品进入全球汽车市场角逐的同时，也在努力推动国内汽车运动文化发展，领克03驾控营挑战赛便是为培养中国赛车种子计划而打造的专业平台。
此次驾控营挑战赛活动，便是以城市预选、大区晋级、全国总决赛三个层面，面向车主、粉丝等圈层发现挖掘本土化赛车人才，打造中国赛车运动种子计划、培养中国赛车人才，最终获胜者更是能够获得一辆领克03+。
与此同时，领克03驾控营挑战赛的落地，在推动汽车运动文化普及的同时，更是为领克品牌和潜在用户之间建立了情感纽带，增进用户情感，提升了品牌温度。
随着移动互联网时代的深化，用户的个性化需求越来越强，对品牌的亲切度要求也越来越高。过去大家更多地强调品牌和强势功能，而现今则更多地强调产品功能和场景的统合，更多地从情感上去呼唤用户的需求，引发潜在用户的好感和喜爱。
换句更通俗的话来说，当价格不再是消费者购买决策唯一的衡量维度时，用户对于品牌的忠诚度逐渐降低。
作为汽车厂商，同样需要将产品赋予价值，让产品形象鲜活，促使消费者产生身份认同感为之买单的同时，也使品牌得到可持续发展。领克03驾控营便是领克品牌搭建用户情感纽带、塑造品牌形象的落地。
后爆款时代，年轻人为什么还爱上领克03？
不过，特色的赛车文化IP只是一个窗口，在后爆款时代，领克03找到了吸引用户的新钥匙——以独特的设计、强劲的性能、全能的实力满足他们的个性化需求。
事实上，赛车运动一直是汽车新技术的试验场。以迈凯伦为例，涉足量产跑车不过短短二十多年时间，凭借F1赛事中积累下来的技术，特别是碳纤维车身技术，在跑车界也有着好几款著名的“代表作”。
有着吉利与沃尔沃的强大实力背书，以及历经千锤百炼的赛车技术反哺民用汽车技术，领克在产品层面的表现远比我们想象中强势得多。
源自CMA模块化架构，使得领克03在包括动力总成、底盘调校、电子架构等方面都极具优势。领克03实行“双机战略”，搭载Drive-E 2.0TD及1.5TD发动机动力组合，为消费者带来更加多样化的选择。
在领克03驾控营的直线加速、紧急避让、S型弯、U型弯等项目中，领克03的表现可谓让人惊喜，不仅转向相当精准，底盘支撑性良好，而且变速箱换挡逻辑准确，降档非常果断，做到了起步迅速，再加速后劲十足，令人驾驶信心十足。
秉承动力进阶计划的同时，领克还以限量版的形式发布更高性能的领克03+，350N·m的峰值扭矩，百公里加速仅为5.9s，最高速到可达250km/h。
而且从悬架、到转向、到油门再到制动，各项操控性能的调校与优化，领克03+均得到了包括Cyan Racing工程师、WTCR专业赛车手等中外顶尖技术团队的参与支持，更是延续了领克03 TCR赛车的基因，引入了博格华纳第五代智能四驱系统。
除此之外，领克车型的高品质、高价值同样吸引着众多消费者。在J.D.Power发布的2018年中国新车质量研究（IQS）报告中，领克高居中国品牌第一，在终端市场的保值率也达到中国品牌的最高水平。以领克01为例，第一年的保值率为79.02%，第二年的保值率为71.2%，保值率表现甚至超过了不少豪华品牌车型。
不留死角，不留短板，可以说是领克品牌一战成名的关键。
打破僵局，新品牌冲击新用户新市场
近段时间国内汽车市场呈现普遍下滑状态，引发了许多行业讨论。对于不少老牌车企而言，这都意味着过去的产品模式和营销模式已经出现了瓶颈，亟需突破自身，完成转型，才能在这个全新的竞争时代赢得先机，甚至改变格局。
然而在这家年轻的汽车企业看来，这些都不是事儿。两年多的时间里，领克相继推出领克01、领克02以及领克03，无论是销量还是口碑都引发了不小的反响，成为一匹名副其实的“黑马”。
在车市下行的大环境下，领克无疑是一股清流——根据数据显示，上市19个月领克各类车型累计销量接近20万辆，最高月销量超过1.5万辆；而在今年上半年，领克总销量达到55,877辆，同比增长20.81%。
追随大潮或许运气占据了一大部分，逆势向上则更考验一个品牌的真正实力。
在营销方面，领克一直坚持“不止于车”的品牌理念，深刻洞察当下都市年轻态群体内在需求，不断拓展领克用户及粉丝的潮玩生活圈，因而吸引了越来越多的都市年轻族群。今年以来，便举办了包括“Co客汇聚 纵享盛会”、领克02 PHEV平方青年插电之夜、领克03驾控营等一系列活动。
高品质、高价值的产品表现，以及追求个性和开放思潮的品牌DNA，成为领克打动年轻人的关键。根据用户数据显示，领克01车主35岁以下占比53%；领克02车主中，90后占比50.4%，80后占比37.1%；领克03的90后用户更是达到61.9%，领克品牌年轻化的形象早已深入人心。
钟述
整个社会都在不断的变革之中，每一代人的消费习惯和消费情感也都在不断的升级和变化。或许在老一辈消费者看来，什么性价比最好，什么价格最便宜会是考虑最多的问题。但对于更多的年轻态消费群体来说，他们则更多地考虑产品与自身的联系，能够为自己带来什么。
聚焦全球化背景下，以赛车运动文化为切入口，领克通过构建驾控营活动，不仅让更多消费者了解领克03的产品技术实力，其背后独特的品牌理念和车型战略，都带给人们不一样的品牌质感，真正做到了深入年轻人的生活之中。
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