高性价比的全新一代起亚K3 这次有了副好身手
买车大师 2019-08-29 09:37:56 2
8月24日，在魔都晴雨交加的天气里，我们在天马赛车场体验到了全新一代起亚K3 1.4T车型。
过去说起韩系车，人们更多想到的是性价比和合资品牌的附加值。但相比技术和品质过硬的德系车、日系车，硬实力上韩系车似乎一直缺少些底气。所以当中国消费者腰包鼓起来后，韩系车反倒有些沉沦。但痛则思变，经过这次试驾，我便体验到了全新一代K3与过去截然不同的气质。
背书与设计
全新一代K3亮相于2019年上海车展，随后于5月16日正式上市，目前全系车型共有6+1种配置。其中6款为主打的1.5L+CVT车型，1款为偏向运动的1.4T+7速双离合车型，售价区间为9.88万~12.88万元。
作为一台全球车型，全新一代K3进入国内后却对外观设计进行了较大的修改。目前，海外版全新一代起亚车型在格栅设计上显得比较收敛，更强调时尚感，但也缺乏一些冲击力。于是，进入国内后，起亚将全新一代K3的设计进行了一些修改，也和前一代车型的虎啸前脸有了更多的联系，带来了极强的运动感。
车身尺寸方面，全新一代K3较目前的主流紧凑级轿车，有过之而无不及，长宽高分别为4660/1780/1450mm，轴距为2700mm。视频中我们也对空间有所展示，前后排同时乘坐185cm的乘客完全没有问题，这样的空间水平足够家庭出行的日常使用。
动力方面，主销车型的1.5L自然吸气发动机为115匹马力，偏向运动的1.4T发动机则为130匹马力。为了更好地满足消费者的使用需求，起亚在变速箱的匹配上也有着明显的设计倾向。而对于偏向运动的1.4T发动机，下面我们会根据这次试驾进行更详细的解读。在下周开幕的2019成都车展上，起亚K3 PHEV也将正式上市。动力与底盘
许多人说，拿一台“买菜车”上赛道没有太多的意义，因为家用车生来就不是为了跑赛道的。这句话并没有错，但是，当一辆车在赛道上的极限行驶性能不佳时，大概率也说明这台车在公路上处理紧急情况时，难以拿出令人放心的表现。并且，一台车的极限表现也与驾驶乐趣息息相关，动力输出够不够畅快，转向不足还是转向过度，车辆都会在赛道给出答案。
从纸面上看，全新一代K3的1.4T发动机130匹马力的数据并不算突出，比1.5L车型只高出15匹。但真的开起来，这台1.4T发动机却用动力的充沛表现赢得了我的肯定。1400转即可输出211N·m最大扭矩的加速表现，和同功率的自然吸气车型感受完全不同，在天马赛车场1号弯（调头弯）之后，全新一代K3可以轻松提速至4挡。哪怕是用来专攻这条赛道，你甚至无需对动力进行任何改装。
双离合变速箱在赛道上也有着相当好的表现，升挡迅速，完全不输车手操控的手动挡。相比AT变速箱和CVT变速箱，双离合变速箱所产生的动力损失小、承受能力强，这也给了全新一代K3连续30圈以上攻赛道的能力。与此同时，这台变速箱在D挡下也拿出了及格线之上的平顺性表现。如果不刻意在低速下尝试一些特殊情况，这台变速箱几乎不会有闯动出现。但如果真以赛用变速箱标准要求它的话，连续降两挡速度较慢的问题，是它稍微欠缺一些的地方。聊完了这套动力总成，我们再来说底盘。虽然这次试驾均基于赛道，但是从车辆全路段稳定的底盘表现，压路肩时快速的震动吸收，可以首先肯定全新一代起亚K3应对日常驾驶的舒适性。
当然，这牺牲了一些K3入弯时的凌厉性。但在这样的前提下，K3拥有着极高的弯道极限，这和现代起亚集团这几年从赛车运动中所积攒下的经验息息相关。7辆试驾车，在40位媒体同行一上午不断的刷圈下，K3依然能跑出1分33秒的成绩。起亚CTCC车队车手曹宏伟说，前一天试车时，在轮胎和刹车条件最佳的情况下，全新一代K3能在天马赛车场跑出1分24秒的好成绩。配置与价格
通过赛道试驾表现，我们感受到了全新一代K3在机械素质上的进步，而且这样的答卷无疑也是令人满意的。在强手如云的紧凑级产品中，全新一代K3可能不是加速最快的，可能不是劈弯最犀利的，但驾控的综合实力堪称标杆。与此同时，全新一代K3在提升产品力的同时保留了韩系车性价比高的特点。
更适合家用的1.5L+CVT版本共推出了6款车型，售价区间在9.88万~12.88万元，不论是起售价还是顶配售价，都保持了极佳的竞争力。配置方面，主动刹车、车道保持、侧气囊、头部气帘、胎压监测、倒车雷达、倒车影像、感应式尾箱、无钥匙进入/启动、远程启动、LED自动大灯、液晶仪表、分区自动空调、前排座椅加热/通风、支持语音的中控系统一应俱全。此次试驾的1.4T运动车型，官方指导价为12.58万元，比1.5L顶配车型便宜3000元的同时，动力系统有着不小的升级。配置方面其实也只是少了L2级辅助驾驶系统、自适应远近光、电动调节座椅、前排座椅加热/通风等辅助配置，但增加了烘托气氛的6色氛围灯，对于年轻消费者和喜好驾驶的消费者来说，这款车型是一个相当不错的选择。
通过对配置的分析，我们也能看出起亚现在对市场的敏锐观察，深度洞悉消费者需求带来的是逐级递增的合理配置。一方面消费者可以实实在在挑选到自己需要的车型，另一方面也降低了消费者的购车价格，提升了产品在市场终端的直接竞争力。当性价比超高的韩系车拥有了一副好身手，势必将在市场掀起一阵风浪。当然，改变消费者的固有认知还需时间的发酵，但从全新一代K3开始，起亚将走上一条产品力与市场竞争力相结合的康庄大道。![]()
