售价9.88-12.88万元，起亚全新一代K3广州区域上市

5月25日，起亚全新一代K3正式在广州区域上市，新车在外观上采用国产化设计，搭载1.5L+CVT、1.4T+7DCT与稍后推出的插电混合动力三款动力组合，售价9.88-12.88万元，现场汇集起亚厂方代表、特约店总经理、广大车友与各方媒体，共同见证这一时刻。

据了解，全新一代K3享受有36期免息，3年免费6次保养，整车10万公里保修等优惠政策。

外观

国产版本的全新一代K3在外观设计上与海外版有着更激进的改变，主要呈现在前脸与尾部设计，更大尺寸的中网格栅，线条更加夸张，颇有大哥斯汀格的既视感。

海外版本的起亚虎啸式中网格栅经过国产后尺寸变得更大了，中网轮廓呈哑铃状，内部以直瀑式饰条点缀，整体观感夸张，但又不失气度。实拍的1.4T版本则在包围上多出一条红线。

侧面线条就没有那么犀利了，偏向于柔美，腰线微微上扬。车身尺寸上与上一代车型差别不大，轴距没变化。

车尾线条没有车头那么夸张，显得中规中矩，但光影效果还算是凹凸有致的。左右两侧的后尾灯细节与头灯相互呼应，类似于根号“√”的设计颇为巧妙，同时两侧尾灯通过一条红色饰条连接，达成贯穿式的效果。而下端镀铬装饰则营造出双边单出排气管的模样，其实真正的排气管隐藏在车底。

内饰

进入内饰，可见内饰主要是以黑色为主，实拍车型还加入了起亚GT-LINE的红色元素在细节处点缀装饰，整体视觉效果颇为惹眼，功能分区规矩，做工也令人满意，用料也符合其价值所在。

中控的触屏尺寸为10.2英寸，内置了与百度联合开发的智能车联网系统，支持蓝牙、语音控制、车联网、在线导航、手机互联、倒车影像等功能，整体操作流畅。

空调系统面板顺应国人的“喜好”，从海外的实体按键旋钮式更改为钢琴漆面板触摸式，同时下端安排有实体按键辅助操作。除此之外，高配版本配备有前排座椅加热/通风、方向盘加热等功能。

全新一代K3搭载了起亚DRIVE WiSE系统，该系统可通过车头雷达、摄像头以及后方的超声雷达，启动包括FCA前方防撞辅助（可识别行人）、LKA车道保持辅助、LDW车道偏离辅助、DAW驾驶员疲劳提醒、HBA智能远近光调节、BCW盲点碰撞预警等系统，达成一定的安全驾驶辅助。

动力&底盘

全新一代K3有两套常规动力搭载，分别是Gamma II系列的1.5升直列四缸自然吸气发动机和Kappa系列的1.4升直列四缸涡轮增压发动机，这两款动力皆符合国VI排放标准，其中1.5L发动机属于专门为中国市场开发的全新发动机，百公里油耗为5.1升，相比上一代的1.6L发动机，百公里油耗降低了1.1升。除此之外，全新一代K3将会推出新能源车型，搭载1.6升自然吸气发动机+PHEV插电混动系统。

全新一代K3根据动力的不同，变速器的匹配也有所不同。1.5L发动机匹配的是IVT智能无级变速器，可模拟自动变速器或双离合变速器的换挡逻辑，1.4T发动机匹配的是7速干式双离合变速器，有舒适、经济、智能、运动四种驾驶模式可供选择。

底盘上，全新一代K3采用前麦弗逊式独立悬挂+后扭力梁式非独立悬挂的组合，为前置前驱的驱动形式。

总结

作为起亚紧凑型市场的重要成员，无论是国内还是海外，K3系列都有着一定的销量与口碑保障，全新一代K3的到来，一定程度上是给该车系增添了新的血液，而在配置上，全新一代K3也保持了韩系车一贯的高性价比，9.88-12.88万元的售价颇有诚意，追求实惠与品质的消费者可以关注下。