一汽-大众捷达旗下紧凑型SUV——VS5上市倒计时(9月5日)。为什么星球君会单独说它?因为这极有可能是一款重新洗牌国内紧凑型SUV市场的车型,具有极其重大的意义。
今天,星球君就大胆预测其原因,以佐证观点之正确性,也欢迎大家批评斧正!
“捷达”独立意味着什么?
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一提起捷达,大家最先想得是什么?便宜、经济实用、耐用可靠、油耗低、历史悠久、情怀……没错。在独立之前,捷达所代表的含义之重大,综合起来就是:品牌可靠(背靠大众)、亲民定位(最便宜的大众车)、经济实用(产品力完全OK)。
如此,捷达独立后,所带有的先天烙印即是优势。这是其他品牌,比如斯柯达不具备的。
捷达的最大对手是谁?
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最大对手,自主品牌。且听星球君说来。
一直以来,自主品牌的优势是价格亲民、配置极高,简而言之就是性价比高。而燃油经济性,以及品牌较之合资,有所欠缺(这不是星球君的一家之言,而是所有人的共识),而捷达,显然就是两者的长处及优势兼有,既有自主品牌的优势,又有合资品牌的根基,不可谓不集大成!
如何看待捷达的产品布局?
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为什么首款捷达车型,便定在紧凑型SUV?毫无疑问,这是自主与合资品牌两分天下的底盘。轿车领域,咱知道,以7月为例,销量前十的品牌,没有一个自主车型。而SUV领域就好得多了。于是,捷达算准了从该市场切入,企图一炮而红!
加之前面说到的定位,以合资(大众子品牌)+捷达的金字招牌,越是竞争激烈的市场越是捷达的目标。
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此前,捷达VS5预售价已经出来,为8.98-11.98万元。定位俨然清晰。十万级合资紧凑型SUV,没错。就是如此有竞争力。星球君不得不予以期待。当然,正式上市后的市场表现,还有未知变化,比如届时开多大的优惠(当然,这也跟市场反馈有关),以及其他品牌有没有什么应对措施。比如,哈弗、吉利会不会放大招,都是极其让人期待的。