恢复25%的关税，美国汽车股下跌！美国网友：都怪特朗普
毫无疑问，这是对特朗普一而再、再而三“挑衅”的一次漂亮反击。
8月23日，国务院关税税则委员会发布公告，决定自2019年12月15日12时01分起，我国对原产于美国的汽车及零部件恢复加征25%、5%关税。
点击添加图片描述（最多60个字）
此消息一出，立即引起业内激烈的讨论：这将对中国进口车市场乃至整个车市产生怎么样的影响？
25%的关税意味着什么？
之前我国对美国汽车的关税为15%，加上排量税、增值税等的总税率约为51.59%。我们来算一下，宝马X5的进口车型报关价格一般为在美最低起售价约人民币43.05万元，到国内后的价格约为65万元。而此次将关税提升至25%后总税率将可能提升到约84.55%，也就是说12月15日后在国内购买的宝马X5的进口车型将卖到80万元左右。
点击添加图片描述（最多60个字）
巨大的差价足以让消费者望而却步。那么，这25%的关税对我国进口车市场以及整体市场会产生影响吗？
点击添加图片描述（最多60个字）
根据流通协会发布的数据，2018年我国进口车总量达110.8万辆，而从美国进口的车型总量仅为19万辆， 占比17.1%。值得一提的是，去年我国乘用车销量为2251万辆，美国进口车型占比约为0.84%。可见，目前我国消费者主要考虑的还是合资品牌、自主品牌。25%的关税并不会对我国整个汽车市场产生较大的消极影响。
美国汽车股遭遇重创
就在宣布恢复加征美国汽车及零部件关税后，8月24日特朗普宣布对约5500亿美元中国输美商品关税的税率再提高5%。
点击添加图片描述（最多60个字）
应景的是，仅一天时间，美国股市及大量商品价格大幅下跌。 汽车股中的特斯拉跌4.84%，通用汽车跌3.33%，福特汽车跌2.99%，菲亚特克莱斯勒跌2.74%；汽车零部件板块中，伟世通跌9.18%，安道拓跌8.12%，李尔跌3.67%、博格华纳跌2.89%。
点击添加图片描述（最多60个字）
不仅如此，“气急败坏”的特朗普还在推特上扬言“我命令伟大的美国公司立即开始寻找在华经营的替代方案，包括从中国迁回美国并在美生产。”此言论一出，美国舆论方面皆表示担忧。《彭博社》指出：“特朗普把中方逼急了对自己无任何好处。包括汽车在内，中国俨然是全球最大的商品市场，贸易战的升级无疑会重创美国经济，最终损害的是美国消费者的利益。”
小结
事实上，中方并不是没有给特朗普发过“议和”的信号。2018年5月我国下调了汽车整车及零部件进口关税，去年年底也暂停了加征关税计划。这一举动让特斯拉、宝马、Jeep等车企纷纷响应下调在美国生产车型的售价。
但特朗普丝毫不领情，不顾舆论的反对大打“口水战”，一次又一次挑战中方的底线。此次对原产美国的汽车及零部件恢复加征25%、5%关税，对美国汽车经济产生的影响远远大于我国汽车市场，在眼下全球车市下行的关键期，特朗普的恶意挑衅丢的是脸面，失的却是人心。