首款混动SUV Niro中国首秀 起亚开启新能源

4月25日，2016北京国际车展开幕。作为世界性最大的车坛盛事之一，备受期待的起亚汽车首款混合动力SUV-Niro，继芝加哥车展和日内瓦车展亮相后，首度来华与中国的消费者见面，迅速掀起了一阵话题热潮。

作为曾经亲临起亚Niro韩国上市的见证者，车市红点认为，在新能源大行其道的今天，起亚首款混合动力SUV-Niro继韩国成功上市后迎来中国首秀，无疑印证了中国市场之于起亚的重要性。

透过起亚Niro的产品形象我们发现，这是一款目前没有任何竞争对手的混动SUV。高颜值、低油耗、舒适驾乘感和无忧安全等多项亮点，必将使得Niro在该细分市场引领新的潮流。

据悉，起亚Niro新车或将以原装进口身份在今年10月登陆中国，势必将为众多热爱环保的年轻、时尚人群带来更多新选择。

作为起亚汽车绿色汽车发展战略中的一款关键车型，Niro将SUV的时尚个性和混合动力的燃油经济性结合，为消费者提供了一种完美的均衡之选。

 

从动力总成来看，Niro采用了“发动机+电动机”的动力总成，由最大功率为105马力的Kappa 1.6升GDI四缸发动机，与功率为43马力的1.56千瓦时的锂电池组组合而成，总输出功率为141马力，最大扭矩264牛•米。加上与六速双离合变速器（DCT）的黄金搭配，完美地将驾驶乐趣与燃油效率兼顾，百公里油耗仅为4.2L。

从整车的高颜值来看，Niro整车设计符合当下年轻人的时尚动感需求。它不仅传承了起亚家族虎啸式前脸，保险杠采用宽幅设计，左右下端的雾灯及导流槽，配合精心雕琢的车身线条，突出了其运动属性。

车身后方线条圆润饱满，后雨刮器与后摄像头合为一体，设计简约且更具科技感。车尾使用的“ECO”和“hybrid”标识，清晰地亮明了它的“混动身份”。

同时，由于在设计上充分考虑空气动力学，成功地将风阻系数降低至0.29。

另外，4,355mm/1,805mm/1,545mm的车身尺寸和2,700mm轴距，如此大空间也将带来更为舒适的乘坐环境。

内饰方面，中控台设计充满现代感和科技感。中控台布局体现人体工学原理，以驾驶者为中心，增强了操控的便利性。特别设计的仪表盘，由LCD屏连接左右两端，形成超大显示屏的效果。7英寸的多媒体显示屏，同时支持Android Auto和UVO车载互联系统。而大量静音技术的应用，则为车辆营造出绝佳的静谧效果。

安全方面，Niro车身超高强度钢板使用率达到53%，拥有强劲且轻便的车身结构，有效增强汽车的抗扭刚度。加上7安全气囊、自动紧急制动系统（AEB）、定速巡航（SCC）、盲点监测（BSD），以及同级车上少有的车道偏离预警系统（LDWS）等，共同构建起固若金汤的安全防线。

车市红点认为，Niro无疑成为了本届北京车展起亚展台的焦点，这也标志着起亚将通过该车开启新能源战略，并逐渐树立起原装进口混动SUV产品新形象，这也使得起亚汽车显得更为年轻和活力。

据悉，2016年，起亚汽车（中国）将秉承创新设计、领先科技及全球品质，提供更加优秀的产品和服务，迎合中国消费者日益多元化的用车需求。相信，凭借着出众、全面的产品实力和“年轻、活力、进取”的品牌魅力，起亚汽车定能在中国市场收获一份满意的答卷！