功夫汽车丨在充满“不确定性”的车市中建立“确定性”，奥迪是如何做到的？

2019年，对车市来说，无疑是充满超级“不确定性”的一年。

受国五/国六切换、消费前景不明朗等因素的影响，车市整体跌幅加大。过去表现“一枝独秀”的豪华车市，也难以幸免。

乘联会数据显示，今年1-7月，价格在30万元以上的豪华车总销量为76.2万辆，同比增速仅为6.2%。而在去年1-7月，同比增速则为18.7%。

尽管依旧保持增长，但对比前几年的“高歌猛进”，如今豪车市场的增速也只能用“小步快跑”来形容。再加上豪华车消费并非“刚需”，就更容易受到市场观望情绪的影响。

在这样的大环境下，如何在超级“不确定性”中，建立自己的超级 “确定性”，已然成为了各大豪华品牌都需要面临的难题。

不过，已经深耕中国豪华车市场31年的一汽-大众奥迪，无疑是行业中最有“底气”回答这个难题的企业。

尤其是今年以来，一汽-大众奥迪用稳健的表现，顶住了市场调整带来的冲击。在充满“不确定性”的大环境中，建立了属于自己的超级“确定性”。

那么，一汽-大众奥迪又是如何做到的呢？这个问题，值得我们好好咀嚼一番。

在一汽-大众奥迪庞大的产品体系中，奥迪A6L、奥迪Q5L长期占据着品牌举足轻重的位置。换代之后，这两款产品标杆级的实力，也焕发出奥迪国产旗舰车型的独特力，并成为打动消费者的重要原因。

譬如，在全新一代奥迪A6L身上，其年轻化、智能化“蜕变”，可谓深入骨髓。

不辱“灯厂”招牌的高清矩阵式LED大灯，充分凸显了全新一代奥迪A6L的科技魅力；较前代更宽，且位置更低的一体化进气格栅营造出更为低趴的姿态；配合突出四轮轮拱、断裂腰线的侧面，让全新一代奥迪A6L当之无愧地成为“最YOUNG”的豪华品牌C级轿车。

无论是轻混系统的全面加持，还是首次搭载quattro ultra智能四驱系统和渐进式转向系统，都全方位地为新时代C级豪华车的智能化革新加码。

在充满“不确定性”的当下，对奥迪这样的头部品牌来说，要长远建立属于自身的超级“确定性”，还必须充分把握好“稳”与“变”的辩证关系。

正所谓，逆市之中，“稳就是赢”！

从近段时间功夫汽车对一汽-大众奥迪的观察结果可以发现，一汽大众-奥迪正愈发呈现出以强健的体系力对抗市场风浪的“赢家底气”。

在“不确定性”中保持“底色”不变，“底气”不怯。坦然面对市场变化，尊重市场规律，追求高质量发展，与经销商伙伴合力共赢，这正是当前一汽-大众奥迪拥有强健体系实力的最佳表现。

另一方面，除了“稳”，积极的“变”，也正在一汽-大众奥迪身上悄然发生。

随着全新一代奥迪A6L、全新一代奥迪Q3产能的释放，下半年的奥迪将有望迎来一波稳健的增长，以补足上半年因产品换代造成的市场波动。

同时，随着奥迪首款纯电动SUV 奥迪e-tron和奥迪旗舰豪华SUV奥迪Q8即将在下半年迎来上市。“双旗舰”的到来，无疑将为奥迪带来新一波“产品动能”和“品牌势能”的释放。

其中，奥迪e-tron是一款基于全新纯电动平台打造的纯电动SUV。其双电动机最大功率达300 千瓦，峰值扭矩达664 牛米，零至100公里/时加速最快仅需5.7秒。此外，新车综合工况续航里程超过400公里。

而奥迪Q8，则是一款集优雅外形、运动性能和智能科技于一身的豪华大型轿跑SUV。其宽阔的内部空间、最先进的操控和悬挂技术，以及领先同级的智能辅助系统，使其成为一款极具吸引力的商务、休闲及旅行伴侣。

从市场数据来看，今年1-7月，豪华SUV市场增速继续领跑整个豪华车市场，奥迪e-tron和奥迪Q8，也正好切中当下增长最为迅速的新能源SUV与大型轿跑SUV这两个细分市场，可谓“生逢其时”。

无疑，一汽-大众奥迪正通过强健的体系实力，构筑起“无惧风浪”的超级“确定性”。

正如罗振宇在2018年跨年演讲《时间的朋友》中，那句引发强烈共鸣的话语所言：

“虽然这个世界充满了不确定性，但可以用自己超级确定性，来对冲外界的不确定性。每个人和每个公司，都要建立自己的确定性。”

在充满超级“不确定性”的豪华车市场，一汽-大众奥迪凭借产品力与体系力两把“杀手锏”，已然构建出“无惧风浪”的超级“确定性”。

这种坚实的“底气”，也将成为其长远看好的最有力支撑。