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其实就品牌价值而言,并不一定是“卖得贵”就一定让厂家赚钱。
对于消费者来说,当有购车需求时应该会先定好品牌,各个品牌都有各自的调性,同级别的车型如果品牌力越强自然会受到更多消费者喜爱。日前,著名咨询机构jigoubBrand Finance发布了一份“全球最具价值100个汽车品牌”排行榜。该榜单年年都有,今年前十名单中普通家用品牌与豪华品牌各占一半;下面我们就和大家一起去看看,哪些品牌进入前十,它们各自又有哪些特点。
NO.10沃尔沃
来自瑞典的沃尔沃成功进入前十,虽然沃尔沃已被吉利集团收购,但它的骨子里还是保留着北欧的味道。沃尔沃品牌曾经以安全著称,而在最近几年又依靠“雷神之锤”、“维京之斧”等受到消费者关注。沃尔沃作为较为“低调”的二线豪华品牌,受到不少当代白领、新精英的青睐,他们所需要的豪华舒适感沃尔沃能提供,同时它的车型又不会成为“街车”。
NO.9日产
作为日产三位老大哥之一,日产绝对有资格进入该榜单,当雷诺、日产与三菱联盟后,直接让它们成为全球体量、销量第一的汽车集团。日产在消费者心中一直有适合家用、省油的印象,凭借高性价比吸引到不少消费者。在国内市场上,日产轩逸、天籁以及逍客、奇骏都有很不错的口碑、销量,想要选择一款家用车,日产是不错选择。
NO.8福特
尽管福特在国内市场上表现有所下滑,但凭借海外市场(主要是美国、欧洲)的不错表现,福特也成功进入前十。近日,长安福特通过品牌日活动宣布将用崭新面孔重新迎接消费者;实话来说,福特旗下车型不管是颜值还是核心技术都不错,特别是在操控层面很有建树。而在多功能用车方面,不管是SUV锐界还是大皮卡F150都能很好的诠释福特的全面。
NO.7奥迪
在国内的“豪华品牌”奥迪排在第七,其实在国外奥迪仅仅是一个“高端品牌”,并没有达到“豪华”那个层面,所以在国内市场上奥迪与奔驰宝马之前的品牌差距正在逐渐被拉大。奥迪在国内火是因为曾经的“官车”印象,当此印象消退后奥迪品牌的诱惑力就没那么大了。奥迪一直以“科技”著称,特别是在“灯”上,同时奥迪车型的内饰科技感也不错。
NO.6本田
日系品牌本田超过奥迪位列第六,其实本田比奥迪价值更高也在情理之,在世界各大市场本田都有非常不错的销量成绩;同时本田旗下产业涵盖了摩托车、飞机、轮船发动机等等,并且在各个领域都做得不错。本田在国内市场拥有很多粉丝,素来有“买发动机送车”的美誉,本田的发动机一直是吸引消费的主要点。而除开发动机,本田车型在空间与实用性上同样表现不俗。
NO.5保时捷
保时捷排名第五肯定毫无争议,作为一款老牌豪华品牌,保时捷有足够实力登上任何与汽车有关的正面榜单。由于丰富的选配件,保时捷一直能保证很高的单车利润率。保时捷旗下车型很很好地诠释豪华、品质,当然保时捷不仅品牌价值够高,它的消费者同样不差钱。
NO.4宝马
宝马排在第四位,对于宝马而言,当下最大的需求就是缩小与奔驰的差距,这也是宝马新CEO齐普策上任时宣称的首要目标。在国内市场上,消费者对宝马有很高认可度,它的车型最大的标签便是“操控”,它的车型的驾驶感应该是BBA中最强的;同时它也兼顾了一定的舒适度与豪华感。
NO.3大众
大众集团旗下品牌太多了,当然这里上榜的只是大众品牌。大众品牌凭借在全球市场的热销,成功进入前三;作为进入国内市场最早的品牌之一,大众在国人心中拥有很高的地位。同时,大众旗下车型也非常丰富,在轿车各个领域都有销量非常突出的车型;最近两年发力SUV后,又针对各大主流SUV市场推出相应产品,凭借大众的出色口碑与可靠的品牌也能收获不错销量。
NO.2丰田
在前两年的此份报告中,丰田均位列榜首,不过由于今年的冠军表现过于强势导致丰田跌落第二。丰田品牌与大众相同,在全球各个市场都有不错销量,它的皮实、耐用以及燃油经济性深入人心。对于消费者来说,选择了丰田就等于选择了省心。
NO.1奔驰
今年最值钱品牌排行第一被奔驰拿下,作为“汽车发明者”的奔驰在各个国家和地区都能很好的代表“豪华”二字。而当它推出价格更低的车型后,其销量也是蹭蹭往上涨。在国内市场上,奔驰给消费者最大的印象便是中国豪华,它所营造出的豪华感要超过同级别车型。对于消费者来说,需要更浓厚的豪华感选择奔驰准没错。
结语:在今年的评选结果中,豪华品牌与普通品牌各占一半,其实就品牌价值而言,并不一定是“卖得贵”就一定让厂家赚钱,有些超跑不就是卖一辆亏一辆吗?相反家用车它们的销量更大,总体利润也更高。对消费者来说,这个榜单还是有一定参考价值的,毕竟产品力够硬的品牌不一定卖得贵,但能赚到钱的品牌产品力一定不会太差,比如今年榜单前十位。