石渠/德格之行，我们碰上的探岳「倒挡无力」

文|塔主

素材|炜哥

我在之前发的探岳文末提到过，会写篇文说探岳的「倒挡无力」。这个问题性质，我更偏向是安全隐患。

2000公里的探岳驾驶路途中，前300公里，同伴都对这台处理能力赛不过老奶奶的车机赞赏有加，我一直没吭声，车门窟窿能出声就好。

然后我们在龙灯草原遇到了探岳的「倒挡无力」，在松格玛尼石城边的半山腰处遇到「倒挡无力」，在海子山垭口遇到「倒挡无力」，在德格停车场遇到「倒挡无力」。这点非常影响我对探岳这台车的评价，如果没这问题他可以得7-8分。

安全到家后回想起来都是：平安到家是运气好。

第一次遇到「倒挡无力」是在龙灯草原

当时我们准备把车开到龙灯草原上，打算和藏民们的车放一起，拍拍远处山谷。我提早下车，预备拍摄一些素材。一开始倒车，问题就出现了，“我给油起不来”同伴说道，他被一个小坡难住了，好在多尝试几次后，探岳倒车又有劲了，快要倒库完成归位后又被一个小坡难住了。 前前后后乱走一通后才倒进去，最后问同伴，他说刚刚自己踩了几次地板油了“车子没反应”。以为自己可能没听清楚，直到我自己在松格玛尼石城边的山坡上遇到了「倒挡无力」，才发现，原来不是没有听清楚。

第二次是在松格玛尼石城边

我在松格玛尼石城边的山坡上想倒挡下坡，发现车动不起来！根本动不了。

原准备爬上山头飞个无人机，因为心急，我选了条并不合适的路线。草原地湿，加上老鼠钻的洞特多，车子一跛一跛地往山上走。没走多久，车轮开始「打滑」，再碾过一个坑洞后，一侧轮胎已经抓不住地车身开始「倾斜」。为了防止意外，我立马刹车，随后挂上倒挡，准备修正车身再往前走。

在这会儿，「倒挡」问题出现了。明明是「上坡」，挂倒挡却倒不下去！无论是「突然地板油」还是「缓踩油门」，转速最终都会固定在「2500转」附近。而车子呢？只会微微往坡下荡起一点，松开油门后会轻轻往后晃动一下，跟没放手刹给油又松油的感觉有点相像。

D挡给油，轮胎会打滑，倒挡又倒不下去，傻了！

恰巧，上山前飞起的无人机把这一切都拍了下来。最后我们在莫名其妙的各种胡试之后倒了下来。胡乱跑非铺装的山上去我认为这样出现的危险把原因归结给驾驶者的“作死”是没问题的。

不过接下来的遭遇就无法用驾驶者的“作死”来解释了。

第三次在德格

德格县城狭长，停车位特别紧张，很多酒店都直接把自己的停车场给锁了起来。我们在德格住的酒店靠河，停车场在河边，从县城道路到停车场需要走一小段下坡路。当时是我在驾驶，为了看看探岳在这种情况下会不会「倒挡无力」，所以又这坡上试了试。

没错，又出问题了。

车在下坡，挂上倒挡，用极快的速度从刹车挪向油门，车子止不住往前溜，距离我不到5米的地方就是停车场的铁门，往前溜了一米左右马上踩住了刹车。这是我脚速的问题吗？当时我也这么认为，所以接下来我踩着刹车拉起了电子手刹，按下了AUTOHOLD，再次尝试。结果，是一样的结果，车还是会往前走，最后在离铁门不到两米「被迫刹停」。

「倒挡无力」，我为什么会说这是一个安全隐患？如果这是死胡同，我不小心开进去了是不是就得逼着叫拖车或者让其他车辆拉出去？如果驾驶者第一次遇上这样的问题，处理不够及时就极大可能会撞上去。撞上去对车和对人都有伤害。（我们用IPHONE水平仪测量德格停车场的坡，手机显示在7—8度。随后叫同伴过来拍摄了视频，便于大家有据可看。）

以上遭遇都没让我意识到这个问题的严重性，在回程路上的海子山我意识到了问题潜在的危险。

第四次在海子山

当时翻上山后山脚下起的雾特别漂亮，垭口那有一块类似观景台一样的小空地，我径直把车停在了那（这块空地靠山边悬崖，微微带点下坡，车子脑袋朝山边）。下车前也没想其他的，满脑子想着要继续赶路，根本就忘掉了探岳的「倒挡」问题，停车的时候顺手就往左边汇入主路的主路的方向打了一圈。时候想起要没有打那一把方向，我会直接挂上倒挡回一把再汇入主路。一涉及到倒挡，可能又出现和德格停车场松格玛尼石城一样的状况，动弹不了，或者往前溜。高原大山的垭口，往山边悬崖下溜车的确很危险。

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（下面是前三次出现倒挡无力问题时的视频记录）

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探岳出现这样的问题，我仔细思考了下：

我们全程没做违规操作，如果是高强度的驾驶是不好的话，那么第一次出现这个问题的时候我们拿到这台车开了也就不到400公里，这台车当时的表显里程才3000多一点，就是全新车的车况。第二，我们没有超重，三个成年人，一些衣物，一点摄像机器，

从松格玛尼石城安全返回后，想起小伙伴说过他在出发前在网上看到有车主反映这车「倒挡无力」。于是打开搜索引擎，敲下关键词“探岳四驱 倒挡无力”。

该说什么好，庆幸没出意外吧。

希望购买了这个配置（低配低功四驱）的探岳车主能多多留意，若是出现类似的情况，冷静应对，不要逞强，不行就拖车。完事及时联系售后解决这个问题。（目前网络上见到的基本是低功四驱，其他配置未知）

这篇体验很不一样，希望以后这样的体验能够少一点。

出行在外，安全第一。