昂科拉尺寸小？膨胀了的昂科拉GX值得入手吗？

整个外观看上去你可能会觉得，乍一看这和全新的昂科拉看来没有什么太大的区别，但是你仔细看就会发现两台车给人的感觉是不太一样的，昂科拉GX整个会觉得它外观更加大气一些，不同于全新的昂科拉那种精致小巧的感觉，还有就是它的中网尺寸会稍稍的大一些，两边的LED大灯和中网是相连的并且中间贯穿了一条粗壮的镀铬饰条，而且LED大灯它也是有自适应远近光的功能，以及前包围的下方的也是有一块银色的饰板来进行点缀的，整个外观前脸方面它没有太多浮夸复杂的设计，但是给人感觉也是刚刚好比较大气，比较有质感的。 

车身侧面它的线条是比较简洁，但是依然是非常具有力量感的 尤其是到尾部了，这个腰线很明显是这样突出的，所以说看起来比较有肌肉的感觉，它的轴距是达到了2640毫米，另外它的轮圈尺寸是18寸的，并且配备的是马牌轮胎 。

尾部的造型相比较全新的昂科拉来说是有很多相似的地方，比如它就是这样比较饱满，比较有层次的一个设计感觉，另外两边的尾灯同样是LED的光源，造型也是家族化的，辨识度娘也是比较高的，咱们这台车是一个电动的尾门还是比较方便的，尾厢的容积其实表现还不错，数据上是415L 另外座椅放倒之后，整体它尾厢的空间表现包括它的装载能力，还是非常值得我们肯定的 。

和外观有所不同的是，坐到车内会发现昂科拉GX可能它整个的感觉可能会偏向于成熟稳重一些了，首先它整个内饰的一个配色就是黑色加上棕色的这样一个设计，会觉得更加的居家一些，而且它在材质方面会比全新的昂克拉要丰富一些 材质会更好一些。像内饰都是软性的材质，像仿碳纤维的饰板，而且更多的是用这种镀铬饰条来进行点缀。

再一个和全新昂科拉不同的就是全新的昂科拉它采用的一个中控是悬浮式的中控屏，这台GX上面就是一个内嵌的了，尺寸的是8英寸 ，它里面的功能还算是比较丰富的，像咱们年轻人比较喜欢的Carplay Carlife互联，包括WiFi热点以及安吉星服务，语音控制，它也都是有配备的 在这个方面，另外的在配置方面，全新的昂科拉GX，这一次表现的是非常非常有诚意了，全系标配的就有像天窗，带手机互联的中控屏，包括OTA的升级，车联网，还有倒车影像以及LED大灯，还有电动后视镜带加热功能等等，而且它全系标配的是六个气囊，在同级别车型中它是比较具有优势的，昂科拉GX它还会有一些比较高科技的安全辅助类的配置，像车道偏离预警，车道保持辅助以及主动刹车，它也都是有配备的。

昂科拉GX它搭载的是一台1.3T的三缸涡轮增压发动机，其实这个发动机咱们还是比较熟的，像别克的GL6，包括英朗上面也都有搭载过，它最大功率是121千瓦，最大扭矩是240牛米，它的油门表现的是比较灵敏的，起步的时候觉得还是挺轻快的，前面的加速觉得还不错，但是如果说你一直加速，达到某一个数值的时候想要再加速，然后想要再超车 可能动作就会稍微迟缓一点点了，不过在应对城市中的这种穿行是没有什么问题的。跟油门踏板相比，我觉得它的刹车踏板的就是比较直接了就感觉比较硬。