体验蔚来NIO House后，小编觉得4S店模式真的OUT了
除了服务上的热情与否，仿佛天底下的4S店都一样，千篇一律的陈设，模版化的服务，让人敬而远之。但是，这次探秘NIO House蔚来中心却颠覆了我对4S店的看法。
12月2日下午，NIO House蔚来中心|北京中关村开业，该NIO House位于理想国际大厦，共上下两层，面积1700平方米。
一层是展厅，看上去与普通展厅没有很大差别，从门口进来之后，首先看到的是酷炫的EP9跑车。蔚来EP9今年5月在德国艾菲尔山脉的纽博格林北环赛道，以6分45秒900的成绩创造了纽北最新量产车圈速的纪录。
在跑车的左侧是展示的一辆赛车，当天蔚来赛车手也在现场，并且同大家一起观看赛事，让在场的朋友感受赛道上的激情。一层展厅有布局雅致的休息区，工作人员介绍说，这里可以完成4S店里有的一切服务。
值得一提的是，开业当天一层展厅的灯光秀真是美翻众人。随着音乐响起，悬挂着的、以6*7矩阵排列的灯泡开始降落并变换颜色，据介绍，这组表演是由设计师专为NIO House设计，灯泡可以变换7种颜色，并且有专门为蔚来设计的、宛如清透天空的蔚来蓝。
NIO House真正的重头戏在二楼，这里是开放给用户的使用空间，可以用积分兑换二楼空间的使用权限。二楼包括Lab、Open Kitchen，Forum，Library，Joy Camp，Living Room6个功能区。
NIO House处处都充满设计美感，连通向二楼的楼梯也是，除了美观，旋转式的设计也能节省不少空间。
来到二楼，映入眼帘的是一面铺满绿叶的墙，这是一个Open Kitchen。有一款专为蔚来设计的“蔚蓝的咖啡”。
面向Open Kitchen的右面是两个club，可以透过窗户看过往的车辆和行人。当天两个club，一个是摆放的动感单车和赛道，可以骑单车来驱动赛车在跑道上前进，另一个club则用来存放衣服。工作人员介绍，club的功能可以根据用户的需求进行调整，并不是一成不变的。
面向Open Kitchen的朝左走，首先看到的是Living Room，这里有投影、空间够大，十分适合朋友聚会、开paty、办年会等。
继续向里走是隔音效果超棒的会议室，室内配有影音设备，可以作为公司接待、开视频会议的场所。
再里面便是图书馆，静谧性同样很好。一路走来如果注意观察的话，你会发现右手方一面墙是整整齐齐摆放的图书，据小编观察，书的范围很广，涵盖各种类型，甚至看到几本博物馆藏书。工作人员介绍说，将来会拓展图书馆的功能，书可以借离NIO House。
值得一提的是，还有Joy Camp供家长陪孩子娱乐。Joy Camp有专人负责，卫生、安全都能得到有效的保障。
一圈看过来，感觉提供给用户的功能空间很齐全，实用且充满科技。
以上空间均可通过积分兑换来使用。获取积分的方式嘛，其实很简单，首先你要下载蔚来APP注册成为会员，然后就可以开始你的积分之路了，签到、互动均可获得积分。
积分还可以兑换蔚来专属礼品，听说还有意外惊喜。蔚来创始人、董事长李斌曾表示：“我们想为用户打造一个有温度的、自由的、交朋友的地方。在这里，蔚来将会和用户共同成长。”
遗憾的是当天并没有在展厅看到将于12月16日上市的ES8。
蔚来ES8定位于中大型SUV，竞争对手直指特斯拉Model X。但是在售价大概是Model X的一半，甚至更低。作为蔚来首款上市车型，ES8的品质将代表整个品牌的优劣，重要程度不言而喻。
蔚来ES8搭载前后桥双电机，采用四轮驱动，采用名为XPT的智能化电动力平台，最大功率为239.77kW，峰值扭矩为420N·m，配备空气独立悬挂，官方0-50km/h加速时间为2.2s，0-100km/h加速时间为4.4s。
ES8搭载容量为67kWh的三元锂电池，在快充模式下，电池电量从0充到80%需要1小时；而在慢充模式下，充满电需要8小时。官方称，满电后NEDC综合工况下的续航里程为355km，60km/h等速续航里程为500km。
ES8外观采用X-Bar前脸和“心跳曲线”LED尾灯设计，车身尺寸长宽高分别为5022/1962/1753mm，轴距为3010mm，全铝车身。车内空间较大，采用了2+3+2布局。仪表盘采用8.8英寸液晶屏，中控区域采用10.4英寸液晶屏。
蔚来目前没有自己的工厂，ES8及其后续车辆将由蔚来NIO和江淮汽车公司（JAC）的合资企业生产，合资企业为江淮-蔚来。
诞生于2014年的蔚来在外人看来还很年轻，但是一步一个脚印的发展却稳重老练，让其未来充满着希望。
从高端着手打响了第一枪，2015年获了首届大赛的年度车手总冠军，从此声名鹊起。
蔚来并未停止脚步，2016年，与江淮规模达100亿元的合作、建设高性能电机及电控系统生产基地、牵手四维图新、着手无人驾驶研发、路测，2017年联合长安，在电动汽车研发、生产、销售和服务层面进行合作；产品方面也是慢慢推进，2016年11月，英国伦敦发布电动超跑 NIO EP9，2017年3月，美国德州奥斯汀发布概念车型 NIO EVE，4月上海车展亮相NIO ES8，并将于12月16日上市。蔚来发展不紧不慢，井然有序的稳步向前。
在智能电动汽车这波浪潮里，李斌认为“一个时代有一个时代的公司，这是一个基本的规律。”李斌曾这样表示，“过去30年，中国汽车工业一直在跟随别人，当然有很多确实做的非常不错，像吉利、广汽、长城都做得不错。但是不管怎么样都还是个跟随者。一旦到了智能电动车这个领域，情况就变了，传统车企成了跟随者，我们成了先行者。”
（文/许红鹤）