打卡成都蔚来NIO House体验中心，喜欢得不要不要的

需要提前说明的是，作为一家造车新势力，蔚来汽车的销售模式采取的是直营的体验店模式，这与传统车企的4S店模式大相径庭，店面地点的选择也是截然相反。

众所周知，传统4S店的地点一般不会出现在城市商圈之内，这一点倒是容易理解，毕竟日常运营还是需要考虑成本的。而在四川地区，蔚来汽车仅有的一家体验店却坐落在成都市的银泰城，高大上的体验店甚至能让消费者感受到膨胀。

由于探店当天是工作日，蔚来汽车体验店的人流量并不是太多，但也有不少销售顾问和消费者交谈。环绕整个体验店，麻辣车事发现，在不大不小的展厅之内摆放着包括ES8、ES6、EP9等5台展车。据观察，在本就为数不多的车型当中，ES8是消费者询问次数最多的一款。原因显而易见，毕竟ES8是蔚来汽车技术、设计、调校优势的体现。

展厅内，售价148万美金的电动超跑EP9摆放在了入口位置，所谓输人不输阵，EP9似乎是为了撑起蔚来汽车体验店整个门面而生的。当然，拥有酷炫外观的EP9确实能够吸引不少路人的驻足观看。

作为蔚来的首款产品，EP9的最高时速达313公里，零到一百公里加速用时仅仅只要2.7秒，已被证明是全球最快的电动汽车之一。关于EP9的销量，麻辣车事特地询问了蔚来的工作人员，得到的回复是已售出15台左右。

除了出场率较高的ES8和梦里才能拥有的EP9，ES6也是目前蔚来汽车的重磅车型。拥有4.7秒零到百公里的加速性能，综合工况续航里程达510公里。不过这些性能在探店过程中都没能体验到，略有遗憾。

但ES6的内饰和空间倒是挺让麻辣车事感到惊喜的。4850/1965/1758mm的长宽高加上2900mm的轴距，ES6的内部体验空间宽敞舒适。此外，ES6的内饰也秉持着造车新势力一惯的作风，超大尺寸的中控屏、简约而不失激进的设计风格等一样不落。

说完蔚来汽车的主力车型，此次探店的另外一个重要目的也是为了探访蔚来汽车引以为傲的NIO House（蔚来中心）。据蔚来汽车介绍，NIO House是蔚来用户分享欢乐、共同成长的生活方式社区，体现的是蔚来对汽车行业用户体验的思考和重塑。

成都银泰中心的NIO House就位于体验店的二楼，是只供蔚来用户自由出入的专属空间。在麻辣车事的参观过程中，工作人员介绍：“2017年至今，蔚来已经在中国开业30余家NIO House和体验店，基本上每一家都有不同的装修风格，而且很多已成为所在城市新地标。”

NIO House共有会议室、知识博物馆、儿童乐园等七个功能区域，有趣的是，仅有的两间会议室的名字也很独特，正是成都地标宽巷子和窄巷子，区别就在于大小的不同。探店当天，不少客户都在这里休息，并且对其非常满意。

关于NIO House的设施收不收费的问题，蔚来汽车的工作人员回应称：“不收费，但需要花积分。积分的来源包括购车、推荐购车以及在蔚来汽车专属APP上的互动分享等等。”这个回答似乎让人有些小失望，不过也不是不能理解，毕竟互联网基因浓厚的蔚来汽车也需要流量来维持经营。

就这一问题，蔚来汽车的工作人员回应称：“蔚来是一家造车企业的同时，也是一家互联网企业，整个蔚来的业态其实不仅仅止于汽车这一层面，作为蔚来汽车专门设置的产品线NIO Life就是一个例子。”

在蔚来汽车体验店的一楼，有一面墙摆放着车模、书包、帽子等设计精美的单品。据工作人员介绍，这些正是NIO Life产品线的一部分。麻辣车事认为，NIO Life这种新颖的表达方式值得称道，不仅能够烘托出产品特点，也更容易与消费者产生粘度。