11月份卖的最好的10款轿车，你更喜欢哪款？
10月份朗逸跌出前十让不少消费者大跌眼镜，而宝骏310的上位同时也让许多人期待着这款车有着更佳的表现。那么11月份轿车销量的排名又有什么变化呢？
根据乘联会最新公布的零售量数据，11月，轿车销售118.30万辆，同比微降0.2%，在临近年底的旺季，轿车市场依旧微降，这也可以看出今年中国车市的不景气。而从车型排名来看，朗逸11月份成功上演王者归来，以5万的销量重新荣登轿车销量冠军。宝骏310虽然环比有所增加，但比起其它车型略逊一筹，排名下滑到了第十，险些跌出前十。整体来看，11月份的轿车销量排名虽然有些变化，但车型基本保持了前几个月的水平。接下来，就各车型的表现，故事君进行一番点评。
NO.1 大众朗逸
11月份零售量：50334辆
虽然年初朗逸进行了更新换代，但仅仅是从娱乐系统和动力上进行了更新，同时减少了几款车型，这样的变化对于整个市场的影响应该不算大。那么一直以来朗逸一直霸占轿车榜首的原因又是什么呢？故事君认为，一方面是当前国内市场的从众心理给了这款车很大的消费空间，而同时，为了提高这款车的销量，这款车在年底也有很大的优惠力度，在故事君走访的几个4S店中，部分朗逸都有2-3万元的优惠，这也可以看出大众对这款车夺取年度冠军的希望。
NO.2 轩逸
11月份零售量：44028辆
从去年年初换代后，轩逸整整一年多都没有什么动静，而在这种情况下轩逸依旧能够取得这样的成绩，那只能说这款车确实有着足够吸引人的消费点。从市场来说，当前轩逸的优惠程度很高，许多4S店都有2-3万的优惠程度。而从产品来说，换代之后的轩逸确实很符合当前的主流市场趋势，尤其是ESP等主动安全配置的增加，为这款车带来了相当大的好评。
NO.3 福睿斯
11月份零售量：34589辆
福睿斯的成功并不是偶然的，在当前轿车市场日益不景气的情况下，众多厂家开始把目光瞄准在比主流紧凑型车低一级别的市场，比如雪佛兰推出的科沃兹等等。福睿斯在价格上不仅相比主流的紧凑型轿车有着很大的优势，而且在产品设计上更贴近实用性，这在很大程度上符合消费者选购这一价格区间车型的心思。
NO.4 速腾
11月份零售量：34024辆
在A+级轿车里面，鲜有能与速腾匹敌的，这一方面是因为在这个价位中，速腾的操控性和实用性确实不错，另外，这款车的选择性也更加多种多样，能符合众多消费者的胃口。10月底，新速腾正式上市，在原来的基础上，新速腾部分车型价格有所下调，而且还增加了不少配置，这更加刺激了这款车的市场需求。
NO.5 桑塔纳
11月份零售量：32591辆
对于桑塔纳这款车其实还真没有什么好说的，价格低、实用性高，再加上一个大众的品牌就足够了，毕竟是一款在国内流行了许多年的车型，无论是知名度还是影响力都不缺，能有这样的成绩完全在意料之中。
NO.6 捷达
11月份零售量：31637辆
去年年底新捷达的上市，为这款车带来了很多变化，配置的增加以及颜值的提升让这款车有了更多市场竞争筹码。而临近年底，捷达也有着很大的优惠程度，1-3万的优惠虽然比起朗逸并不算大，但如果考虑到这款车的价格，那么就显得十分超值了。
NO.7 全新英朗
11月份零售量：30578辆
10月份，全新英朗上市，不仅在颜值上全新英朗有了更多家族设计语言，而且在动力上也全新搭载了1.0T的三缸机。新款车型的上市带动的变化是很大的，不仅为老款车型带来了更加大的优惠，而且新车型的上市也吸引了众多的消费者。然而对于三缸机的搭配，故事君却一直持怀疑态度，虽然如今小排量发动机开始越来越多的成为市场主力，但不可否认的是许多消费者对于小排量发动机的动力依旧有所抵触，而且从价格上，新款英朗并没有出现下调的情况，这种变化能否经得住市场的考验呢？
NO.8 卡罗拉
11月份零售量：29634辆
卡罗拉的优势在于一直的口碑，虽然在今年上市了新款的车型，并且增加了1.2T的发动机来适应中国市场的需求，但不可否认的是卡罗拉还是在求稳，车型不仅沿用了之前的1.6和1.8自吸发动机，而且在内饰设计上也没有太多出新。其实故事君更希望丰田能够大胆一些，而不仅仅是靠着卡罗拉一直的名号去和其它产品竞争。
NO.9 帝豪EC7
11月份零售量：27676辆
中国品牌中能进入轿车销量前十的并不多，以前还有一款长安逸动和帝豪来争，可现在基本上已经是帝豪一家独大了。整体来说，帝豪价格适中，而且配置也符合主流水准，是一款不错的家庭用车，在更换了吉利家族式设计之后，这款车的外观也十分对消费者的眼光，能有这个销量不足为奇。
NO.10 宝骏310
11月份零售量：27528辆
今年宝骏310的黑马姿态十分明显，10月份的排名甚至比11月份还要高，归根结底，价格是这款车最大的优势，3万多的起售价中能与之竞争的是少之又少，而比亚迪F0、奇瑞QQ等又比这款车低了一个级别，利用价格战的错位竞争，让宝骏310出够了风头。
