日前,中国汽车流通协会汽车市场研究分会(乘联会)发布了最新零售销量数据统计,11月份国内狭义乘用车市场销量达208.1万辆,同比增长8.0%,环比增长4.5%;1-11月累计销量1700.2万辆,累计增速-8.3%。
尤其引人关注的是,单品牌车型1-11月累计销量排行也浮出水面。今天,我们首先来盘点关注度最高的轿车榜单。
第10名 广汽本田 雅阁
1-11月累计销量19.3万辆
作为轿车销量TOP10中唯一的中级车,也是日系三强中最早采用合资形式本土生产的B级轿车,雅阁在国内市场历来具有相当的保有量和用户口碑。目前在售的第十代车型,包含1.5T燃油和2.0L混动两种动力选择。毫无疑问,跑量的依然还是260TURBO燃油车型。
能在全球最大汽车市场,长年占据中级车销冠宝座,雅阁最能打动消费者的卖点,主要还是动力与空间。同为20万元以下区间,雅阁1.5T车型的动力表现,明显优于凯美瑞和天籁的2.0L自吸车型。此外,更加宽敞的后排空间,以及兼顾操控与舒适的底盘调校,也是这个级别用户颇为看重的。
![2020年卖得最好的轿车TOP10(一)]()
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第9名 吉利 帝豪
1-11月累计销量20.7万辆
众所周知,帝豪是吉利品牌最走量的产品。无论家用车、网约车,帝豪的身影可谓随处可见。尤其是吉利收购沃尔沃、持股戴姆勒之后,技术研发领域的长足进步,把整个吉利的品牌价值再次提升了一个档次。而包括帝豪在内的吉利中低端产品,自然也从中受益。
全系标配的无钥匙启动、外后视镜加热、胎压及胎温监测和CN95空气滤芯,结合5万元左右的终端起售价格,无疑也大大提升了初次购车人群对帝豪的认可度。
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第8名 广汽丰田 雷凌
1-11月累计销量20.8万辆
在TNGA架构的加持下,广汽丰田雷凌在中保研的安全测试中取得了极佳的成绩。加上丰田品牌“开不坏,传三代”的良好口碑,使得雷凌在竞争激烈的A级车细分市场中轻松跻身前列。
1.2T燃油、双擎混动和双擎插混的三种动力组合,让雷凌赢得了更多用户的青睐。同时,后多连杆独立悬架的配置,在同级日系三大竞品中看齐了思域,超越了轩逸。而LED自动大灯和8安全气囊的全系标配,让从来没有性价比可言的丰田,呈现出全新的面貌。
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第7名 东风本田 思域
1-11月累计销量21.3万辆
自换代以来,第十代思域就被赋予了“秒天秒地”的神车光环。改款后,在外观、配置上的升级,尤其是掀背车型的导入,令思域的神车气质再度升华。
同级罕见的零百7秒加速能力,加上愈发时尚而动感的外观、低趴的战斗坐姿,以及后市场中丰富的改装方案,让一众90后男性消费者情不自禁地掏钱买单。
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第6名 别克 英朗
1-11月累计销量27.0万辆
虽然三缸机曾经让英朗的终端市场表现跌入低谷,但上汽通用痛定思痛,快速换回四缸引擎,英朗销量重回巅峰。7万左右的终端价格,能够买到带自动大灯、胎压显示、后排出风口、6速手自一体变速箱、7扬声器音响的合资品牌紧凑型轿车,外加别克品牌固有的高端印象,这销量想不高都难。
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