11月各级别轿车销量盘点，原来卖得最好的是这8款车！

近日，乘联会公布了11月乘用车市场销量数据，不出所料，上月并无上升趋势，整月乘用车零售市场销量为202万台，同比下降18.0%。其中11月轿车销量102.4万台，同比下滑13.6%。尽管从下半年开始2018的车市就在寒风中凛冽前行，但真正具备竞争力的产品还是能在夹缝中生存下来。话不多说，来看看11月从小型车到中大型车都有哪些车型保持领先，一路“躺赢”吧！

销量点评：大众在今年推出了换装1.5L发动机的新款Polo与1.4T Polo车型共同销售，在过去的11月份销售14228辆，表现更是超过飞度夺得小型车销量冠军。这款大众的经典小车在华多年，有口皆碑，相信还会继续担任小型车市场的主力军。

销量点评：飞度这款车被誉为最经典的买菜车，空间大、油耗低，稍稍一改装又可以上赛道飞驰，难怪市场占有率一直居高不下。虽然11月销量不敌Polo，但纵向比较，飞度的销量数据依旧保持在小型车前列，未受市场太大影响。

销量点评：轩逸在十万级合资家轿车当中是众多家庭用户的首选，当然也是东风日产的销量担当，底盘柔软、乘坐舒适，同时三大件也皮实耐用，怪不得畅销于轿车销量榜单的前几位。

销量点评：虽然11月销量成绩不敌轩逸，但丝毫不会有人怀疑大众这款神级轿车的产品实力，多年的畅销记录和口碑积累，加上今年全新换代的朗逸上市，新老款共同销售的大好局面注定这款车会越走越远。

销量点评：自从第十代雅阁上市以来，人们对换代的雅阁的看法褒贬不一，有的人觉得向市场妥协太过运动化，丢失了雅阁原本的沉稳风格，而有的人却认为这是与时俱进。不管怎么说，11月销量18604辆，同比增长21.2%的成绩足以证明雅阁在B级车市场的超强战斗力。

销量点评：迈腾同样是B级车市场中的明星选手，与全新一代帕萨特同样基于MQB平台打造，互为兄弟车型。不过相比帕萨特，迈腾在品质感的营造上更胜一筹，这一点市场反馈在销量上便一目了然。

销量点评：C级车市场的竞争选手虽然不多但也同样厮杀激烈，11月位列榜首的是BBA阵营中的“官方代表”——奥迪A6L。虽然换代车型姗姗来迟，但奥迪A6L凭借着现款车型就能赚得盘满钵满，这更让人期待全新车型的正式上市。

销量点评：本月C级车市场位列第二的是奔驰E级，BBA的另一位同级别竞争选手宝马5系遗憾落榜。就豪华感和舒适度而言，奔驰E级可以说已经到了登峰造极的地步，不喜欢官腔味重以及不过多在乎车辆操控性能的朋友，奔驰E级就是最好的选择。