为什么我要推荐买朗逸纯电？

今年3月份，大众汽车在珠海首发旗下三款纯电动汽车——上汽大众朗逸纯电、一汽-大众高尔夫•纯电与宝来•纯电，正式拉开了大众汽车在中国市场的新能源战略加速的大幕。而在8月23日，上汽大众朗逸纯电即将上市，综合续航里程278公里，前期公布的补贴预售价为15.89万元。

为了弥补续航里程的不足，上汽大众推出的“e出行超级管家”包含一项免费车辆租赁服务，用户可以享受每年12次、每次2天的免费车辆租赁，以及每年12次上门取送及代充电服务。由此不难看出，上汽大众这次也是针对新能源市场的特殊性下了功夫的，“e出行超级管家”对标了新能源行业服务标杆蔚来。

那么，在电动车续航里程纷纷超过500公里的今天，为什么我要推荐买朗逸纯电呢？是基于以下几个原因！

在越来越多的电动车在这个夏天越来越“火”之后，尝鲜的消费者们也逐渐认识到了安全性才是一辆车的根本所在，讲颠覆、智能化都是做加法。由于电池容易起火的特性，如何保障车辆安全是非常重要的。在这方面，传统车企是有优势的。

举个例子，这次朗逸纯电的体验其中有一个环节是在上汽大众的试车场观摩朗逸纯电的碰撞测试和翻滚测试，十分的财大气粗。当然这也是很多企业尤其是初创企业做不到，目前大多数企业都没有自己的碰撞实验室，想要获得核心的安全测试数据还是比较难的。

而在朗逸纯电上，上汽大众做了非常严格的安全测试，光碰撞测试车做了几十台次。在满足国标44项检测要求的基础上，朗逸纯电在电池安全方面执行更为严苛的德系高等级安全标准，电池系统通过了针刺、火烧、碰撞、浸入式温度冲击、严苛的盐雾测试等169项极限安全测试，充分验证了电池的可靠性。

在电池的布局上，受车辆平台显示，朗逸纯电采用的是土字形的电池布局，这与一般电动车大平板造型有所不同。朗逸纯电的电芯由宁德时代制造，带防爆阀设计、电池短路保护装置、强化铝壳体及壳体绝缘膜设计的4重安全防护。

除了安全性之外，精准的纯电续航显示也是朗逸纯电的一大亮点。我们常说里程焦虑，除了充电问题之外，还有一个很大的原因是续航里程的不确定性的大幅度衰减，尤其是续航里程较低时，这是目前许多纯电动车型存在的问题。

在朗逸纯电的续航里程显示上，可以说做的还是比较精准的，行驶里程与续航里程的减少是相差很少的，这无疑能给予驾驶者信心。在全程驾驶都开空调的情况下，续航里程并未大幅度的衰减。

对于很多燃油车用户来说，上手朗逸纯电几乎不会感觉到有太大的区别，它更像一台NVH做到了极致的燃油车。首先上车点火（开电门）就跟传统燃油车完全一样，整体的驾驶感觉也依然是大众车的感觉。

尽管朗逸纯电0-50Km/h的加速仅需3.4秒，但急加速时并未有那么强烈的眩晕感，说实在坐在蔚来ES8上体验那种感觉十分的不舒服。

朗逸纯电的动力系统由高性能三元锂电池、高效节能电驱系统、智能电控管理系统组成，系统峰值功率和峰值扭矩分别高达100kW、290N•m，最高车速可达到150km/h，百公里综合工况能耗仅为13.2kWh/100km。这个能耗水平确实挺不错的，朗逸纯电的大屏系统中还专门设计了一个综合打分系统，还让驾驶者挑战更低的能耗。

车主还可以在Normal标准模式、ECO经济模式、ECO+经济+模式间随心切换，这三个模式差异还是挺大的，尤其是经济+模式，真是如其名。同时，朗逸纯电还搭载了5挡4级可调的滑行能量回收系统，支持在行驶过程中的无缝切换，总能找到符合自己驾驶习惯的能量回收模式。

对于纯电动车来说，除了良好的驾驶感、高安全性之外，还要有跟上时代的智能系统。朗逸纯电搭载8英寸智行多媒体娱乐导航系统，支持蓝牙、USB等多种互联方式，并集成大众品牌最新智能人机交互系统，基本上别人有的功能它都有，包括AI语音云助理、大数据导航，提供实时路况等等。

此外，朗逸纯电专属的智能出行管家功能，配备人性化的预约充电功能，可以选择在波谷电价时进行充电。不仅如此，还提供了空调预约开启功能，仅需提前设定温度，即可在出发时将车内温度提前调整到舒适的温度区间。

高安全性、精准的续航显示、熟悉的驾乘感觉以及智能系统，都体现了上汽大众作为成熟车企的优势。

此外，在服务上，对标服务标杆蔚来汽车的基础上，也有自己的一些心机在里面。比如享受每年12次、每次2天的免费车辆租赁，来让消费者在出游时没有后顾之忧，而不需要跟着一个被人吐槽的充电团队。

另外朗逸纯电还有一个小细节，就是当驾驶者解开安全带开门时，车辆会自动断电来保障车辆的安全，避免因为车辆安静出现误操作。

要说到不足，首先应该是续航有点短吧，如果能做到400公里我觉得就更好了，另外在车内氛围打造上还不够酷，尤其传统的钥匙有点拉低分值了。但上汽大众完善的销售和售后网络无疑将助力朗逸纯电走向新能源巅峰！