虽然销量还赶不上BBA，但凯迪拉克在服务方面已经走在了前面

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如何带来更好的服务体验是各豪华品牌目前都在探索的课题，这方面凯迪拉克已经走在了前面。

从2018年下半年开始，中国车市进入了最冷的寒冬，并一直持续至今。然而出人意料的是，在这样残酷的大环境下，豪华车细分市场不但没受到影响，居然还能逆市上扬。

先抛开一线豪华阵营不谈，二线豪华品牌中凯迪拉克的表现可谓是极为亮眼，不仅一直稳坐豪华品牌第四把交椅的位置，还成为了继BBA之后第四个销量超过20万辆的豪华品牌，甚至坊间还流传出了“BBAC”的说法。

成功没有偶然，拼的就是实力。随着XT4、全新一代CT6、全新一代XT5与新美式大型SUV XT6陆续推出，凯迪拉克的产品矩阵一直在不断完善，销量也在稳步上升。

然而，在这场没有硝烟的战争中，除了需要骁勇善战的战士拿着最锋利的武器去冲锋陷阵，稳固的后方才是支持打赢这场持久战的真正保障。

凯迪拉克深谙其道。独有的“凯迪拉克服务”模式不仅在行业内屡获大奖，如“2018年度中国主流车市服务质量评价指数—最佳透明管理”、“中国汽车售后服务消费者体验卓越品牌”等奖项，更重要的是得到了凯迪拉克车主的广泛认可。

然而，随着新生代客户逐渐成为凯迪拉克主力消费人群（平均年龄仅36岁，35岁以下的车主已近60%），年轻车主在服务方面的需求也发生了一些变化。除了核心的高效率、便捷性与透明度等诉求外，他们也希望通过智能科技或网络途径，来解决车辆使用问题。

今年4月16日，凯迪拉克在上海国际车展上重磅发布“指尖上的服务MyCadillac超级App”，它专为解决新生代客户的诉求而来。目前，MyCadillac 已有超过36.1万的使用用户，并且在不断增加。

那么这款App到底能为车主带来什么福利呢？日前，笔者在凯迪拉克服务开放日为大家打探了一下。

有车一族的朋友应该都清楚，给车辆做维修保养是一个即费心又费时还费力的活，不仅要时时刻刻提防那些无良商家设下的大坑，还得耗费大把时间在这上面，实在有些头疼。而MyCadillac 这款超级APP的最大作用就是让凯迪拉克车主在日常用车及养护方面“省时”“省心”“省力”。

简单来说，它让凯迪拉克车主告别了传统“面对面”的售后服务模式，只需指尖轻触屏幕，车主就能通过“MyCadillac”一键享受“便捷”“高效”“透明”的全流程“新美式豪华服务”。

得益于通用旗下安吉星Onstar的大数据支撑，MyCadillac能实时掌控你的车况数据，并根据车辆行驶里程、机油寿命、轮胎胎压等情况，向车主推送具体的保养和必须的维护项目。

如果你车子需要维修保养，也无需自己再把车子开到4S店，你只需通过APP便能预约凯迪拉克专属服务人员上门取送车。即使出门在外也无需担心，你可以通过安吉星OnStar使用远程开关门锁功能，授权凯迪拉克专属服务人员开启车辆。

当然，对于大多数车主来说，车辆维修过程也是一件相当费心费力的事。为了不掉入某些无良商家的“陷阱”，例如以次充好、虚报故障、乱收费等，很多车主都习惯在车辆维修保养时全程跟进。

然而对于凯迪拉克车主来说，则完全不需要担心这些，因为凯迪拉克的经销商都拥有专业的技术、专业的设备以及专业的人员。同时，凯迪拉克使用的都是100%经过上汽通用认证的纯正配件。

此外，从上门取送车，到送站维修，你都可以在MyCadillac中实时查看并全流程监控，就像是给车辆维修做“在线直播”，实现维修全过程透明化。总之，你大可放心将你的爱车交给凯迪拉克服务人员。

此外，在维护保养结束后，你还可以在APP上进行在线支付，并让服务人员将你的爱车送到指定位置。有凯迪拉克车主表示，别的车主保养车辆都需耗费数小时奔波与冗长等待，而我们只需30秒就能轻松加愉快的搞定，简直不要太爽。

结语：虽然说豪华车市场目前还并未受到车市寒冬的影响，但豪华品牌之间的竞争却在日益加剧，各家除了在产品以及品牌等方面发力外，如何跟随潮流让售后服务更加智能化、高效化、透明化则成了目前需要面对的问题，这对于以服务和品质著称的豪华品牌来说尤为重要。

 

而凯迪拉克这项“零接触”服务的推出无疑是正逢其时，不仅让老用户更加忠实于自家的品牌，还能吸引更多年轻消费者加入其中，这对凯迪拉克销量的不断增长将起到极大的推动作用。届时，凯迪拉克不仅有望成为“BBAC”豪华天团中的一员，甚至有可能取代奥迪，组成豪车一线阵营BBC新格局。车动力之前也曾分析过，详情请点击《凯迪拉克CT4/CT5/XT6好评如潮  豪车一线阵营BBC新格局为时不远》