智能四驱、双离合变速器，让奥迪Q5L更强
随着7月中国汽车市场销量数据的出炉，豪华SUV市场再度掀起风暴。根据乘联会公布的数据，7月，奥迪Q5L月销量为13226辆，同比上涨45.7%，领跑豪华SUV市场。在与奔驰GLC、宝马X3等一众强力对手较量中，奥迪Q5L再次收获消费者们的青睐和肯定，与其出色的综合性能水平是密不可分的。
作为中国豪华市场的领跑者，奥迪一直是最了解中国市场的品牌。因此，奥迪的车型也都会根据中国市场的需求而做出改变，比如：加长轴距、扩大车身尺寸。在过去的十年，奥迪正是成功的抓住了国内用户“以大为好”的消费需求，不仅领跑中国市场，还让一众对手们争相效仿，引领了时代的风潮。如今，随着市场对智能化需求的日益提升，全新奥迪Q5L又再次做出改变，通过配备智能四驱和双离合变速器，让用户感受到性能上的进化。
经历了多年发展，奥迪的quattro四驱系统越来成熟。全新奥迪Q5配备了最新的quattro四驱系统，全名为quattroultra智能四驱系统。此前，配备在初代奥迪Q5上的quattro四驱采用了纯机械结构，并配备托森中央差速器。这种带有机械中差的四驱系统虽然公路抓地性能强悍，但在结构上却异常复杂，同时整套系统体积过大、重量高，不利于设计上的布局。当今的豪华SUV更加追求公路行驶性，这种复杂的四驱系统在功能性上与新车的设计需求已经不符。相比起结构紧凑、布局方便的电控智能四驱，早已显得落后于时代。因此，奥迪在新一代Q5L上用智能四驱取代了传统托森机械中差结构的四驱系统。理由也很简单，因为全新的quattro ultra电控智能四驱更为强大。
quattro ultra智能四驱最大的特点就是低油耗，能有效的降低奥迪Q5L的油耗，根据数据，搭载quattroultra智能四驱的奥迪车型百公里油耗能下降0.3L，这无疑是一个明显提升。
在性能方面，Q5L的智能四驱在车辆正常行驶时为四轮驱动，车辆的传感器和控制单元则能实时接收分析车辆的行驶数据并进行分析。在路况良好的情况下，智能四驱则会断开牙嵌式耦合器，让车辆切换成两驱行驶，最大程度的节省油耗。而当车辆在地附着路面行驶时，智能四驱则会自动切换成四驱以帮助车辆保持稳定并脱困。在0.2秒内，奥迪智能四驱就可以完成两驱到四驱之间的切换。quattro ultra智能四驱不仅结构紧凑还特别高效，是目前最先进的四驱系统。
作为对比，奥迪quattro ultra智能四驱系统明显比宝马X3 xDrive以及奔驰GLC 4MATIC这所配备的四驱系统更智能与先进。xDrivesi仅能依靠车轮转速差和路面摩擦系数来收集数据，且比quattro ultra智能四驱少了牙嵌式耦合器，因此X3在油耗和排放表现上都比奥迪Q5L高。而奔驰GLC则完全无法实施根据路况进行动态调整，其油耗表现和效率都被奥迪Q5L大幅抛离。
很明显，奥迪Q5L所搭载quattro ultra智能四驱的就是一套针对市场变化和需求开发，专为公路行驶而打造四驱系统。它能让奥迪Q5L在公路行驶时具备更出色的性能表现以及更低的油耗，对于购买豪华中型SUV的消费者来说，无论是奥迪Q5L、奔驰GLC还是宝马X3，大多数使用场景都是：城市行驶，偶尔轻度户外越野，根本不会驾驶它们进行重度越野穿越。这种使用需求下，公路行驶性能就是需要摆在第一位考量的，而奥迪Q5L恰恰是最能满足高性能公路行驶需求的一款中型豪华SUV。奥迪“突破科技 启迪未来”的品牌SLOGAN，在Q5L所搭载的业界技术领先的quattro ultra智能四驱系统上展现得淋漓尽致。
至于说很多消费者所吐槽的Q5L降配置的问题，不过是全靠云罢了。要知道，quattro ultra智能四驱的成本相比于上代Q5的机械式quattro四驱成本高出了一倍不止。最有力的证据就是后轴开放差速器多了牙嵌式耦合器，单这一项成本就高出不少。更何况纯机械结构相比电控，明显电控是需要更高成本的。在定价上，奥迪Q5L相比起其它竞品也明显很有诚意。
全新双变速箱稳定可靠，换挡快
不可否认，初代奥迪Q5所采用ZF 8速手自一体变速箱在可靠性和性能上都获得了全球车主们的一致认可。因此，当新一代奥迪Q5L配备7速S-tronic湿式双离合变速箱的时候，很多消费都会保有观望态度。其实，大可不必如此。全新奥迪Q5L所配备的7速S-tronic湿式双离合变速箱的内部型号为DL382，相比之前代号为DL501的老款变速器，其增加了由Luk提供的带离心摆的双质量飞轮。改进后的变速箱能有效抑制发动机在低转速下产生的噪音和振动。而在实际试驾过程，全新奥迪Q5L的7速双离合变速器表现也非常出色，十分的平顺，根本感受不到顿挫。
作为一款专为奥迪Q5L开发的7速双离合变速箱，在配合第三代EA888 2.0T发动机的情况下，奥迪Q5L具备有比奔驰GLC和宝马X3更出色的运动性和驾驶表现。这都得益于7速S-tronic湿式双离合变速箱在结构上的优势，在取消传统AT变速箱的液压变矩器，换上双离合模块后，双离合变速箱的传动效率更高，可媲美手动变速箱。而在换挡速度方面也仅需
0.2秒，这让Q5L在行驶时换挡更积极且更省油，在配合quattroultra智能四驱的情况下，公路驾驶性能超强，这是可以通过实际驾驶感受到的。在可靠性更完善的情况下，宝马X3和奔驰GLC虽然配备了手自一体变速器，但性能已完全无法与奥迪Q5L相比。
目前，奥迪Q5L指导价38.28-49.80万元，宝马X3指导价为39.98-58.58万元，奥迪GLC指导价为39.08-56.28万元。从价格上看，奥迪Q5L明显在三款车型中最优惠。而在性能上，奥迪Q5L的quattro ultra智能四驱能带来更好的公路行驶表现且排放更低、更省油。7速S-tronic湿式双离合变速箱则有更快的换挡速度，能带来更出色的驾驶感受。而在空间方面和乘坐舒适性方面，奥迪Q5L也是最一流的。相比起来，奔驰GLC和宝马X3都有各自的短板。奔驰GLC虽然够大，但四驱系统和行驶表现上不如奥迪Q5L；宝马X3虽然以操控著称，但没有进行加长，空间表现差。因此，反应在最终的销量上，奥迪Q5L成为了最多消费者的选择。很显然，奥迪Q5L是三款车中最值得选购的车型。