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每个汽车爱好者在小时候一定都会有一些相当痴迷的汽车,你们也许并不了解太多,单纯就是被外形或者声音所吸引。你们会将这些汽车的照片从杂志上剪下,贴满你们的卧室。然后在心中默默许下愿望,希望将来有一天能够实现梦想。
但是大部分的人在长大之后往往必须向现实妥协,少年时期的梦想终究只能深深地隐藏在记忆深处,包括我。不过在前几天和你们分享的纽约时代广场的那次7's Day(传送门)活动中,有这么一台黄色FD3S引起了我的注意。并不是它改得有多么夸张,最重要的是它的车主是一位将梦想变成现实的人。
所以,今天我并不是和你们介绍一个汽车的改装列表,而是分享一个关于梦想成真的故事。
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对于今天的这位车主来说,马自达RX-7 FD3S就是他少年时许下的目标。他曾经十几岁时就在家附近看到过一台待售的RX-7,不过那时他的母亲显然不可能为他购买那台车。车主能做的只有花几个小时上网和浏览汽车杂志,然后在脑海中幻想如果拥有一台将会把它变成什么样子。
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当车主长大以后,他在加利福尼亚州的艾尔蒙特开设了一间Enticed Motorsports汽车改装店。最初这也是源自车主朋友的一句玩笑话,没想到他最终真的以此为业。在虚心向行业前辈学习之后,车主对于汽车改装的理念以尽量少移植发动机,而通过定制涡轮套件和硬件升级的方式来提升动力。
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在这个时候,车主曾经的梦想再一次浮现在脑海里。他非常清楚地记得那是一天早上,无法入睡的他登上了Craigslist的网站,希望能够找到一台合适的RX-7。结果他还真看到了一台原厂的1993款FD3S,而且全程都是在经销商那进行保养维护,没有任何个人的改装。因此,价格也不便宜。但是当车主一咬牙,入手了这台车之后,才发现事情并不像看起来那么简单。
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除了发动机和变速箱还能用之外,内饰简直就是个老鼠窝,没有任何东西可以保留。不过好在车主有自己的改装店,可以利用他的技术来进行一个彻底的改造。为了保证计划能够完美实现,车主还叫上了一位精通RX-7的朋友一起参与。
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第一步就是准备对发动机进行重建,然后全车喷漆,并且将车身升级成1999款的样式。车主的原则是保持一个原厂的外观和感觉,无论是前期款还是后期款。在朋友的建议下,他将这台马自达完全拆散,并且将车架处理干净,准备送到油漆店喷漆。同时,车主和朋友开始一起动手重建这台13B的转子发动机。
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其中包括进排气以及涡轮增压的升级,使得这台马自达能够拥有450马力的轮上功率。当车身从原厂的红色变成了马自达另外一款原厂色调---竞赛云母黄,发动机的重建也大功告成。正如你们看到的,这台车已经成为了一个杰出的艺术品。
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对于内饰,车主主要是以翻新还原为主,同时在A柱增加了空燃比和涡轮压力的AEM仪表,带有快拆底座的Nardi真皮赛车方向盘非常符合车主的述求,经典而且足够好用。碳纤维的迎宾条是一个良好的补充。大屏幕的多媒体机头是为了让车主在带孩子兜风时,能够让儿子集中注意力。
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当这台FD结束打造的那一刻,车主的梦想终于照进现实。而这一次,他还可以将这种成功的喜悦与自己的孩子分享。第一次驾驶这台车的感觉让车主惊讶得说不出话来,他此前从未有过转子发动机的汽车,无论是RX-7的声音还是操控的感觉,都让车主无法自拔。
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他感觉就像穿越回到了16岁的时候,并且可以向他的儿子们去展示一台父亲当年梦寐以求的汽车,这种感觉让他非常幸福。
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图片及视频来源:
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